Pro One, la división de vehículos comerciales de Stellantis, refuerza su posición de liderazgo al vender más de 60.000 vehículos y alcanzar una cuota del 36,4 por ciento del mercado.
Las empresas se enfrentan a un entorno complejo marcado por los desafíos del sector para reducir emisiones y ante la amenaza del auge de los gigantes chinos
Incumplió el protocolo al suspender los contratos de empleados adscritos a once proveedores de la fábrica de Vigo al inicio de la alerta sanitaria por covid en marzo del 2020
La retribución de más de 400 euros será para quienes hayan trabajado al menos nueve meses seguidos y la percibirán en abril
La propuesta propone una salida cib prioridad para regresar en caso de que aumente la carga de trabajo
Las empresas confían en el «diálogo» y en que finalmente no se modifiquen o los cambios sean «equilibrados»
La dirección anunció que el primer encuentro previsto para ayer no tendrá lugar hasta la próxima semana
El grupo, pendiente de una menor demanda este año y de los aranceles, espera un margen operativo de «medio dígito»
Un retocador de la factoría de Vigo que cobraba 33.000 euros al año fue pillado por un guardia de seguridad saliendo con una mochila cargada de intermitentes, lámparas y tornillos
Adopta la medida, que afecta a todos los centros de trabajo del grupo en España, tras una sentencia judidicial que condenaba a la compañía por discriminar a los empleados que estaban de baja
Stellantis y el puerto de Vigo lideran el ránking; el naval logra sus mejores registros con Estados Unidos; Ence dinamiza los envíos de pasta a Europa central
El objetivo de la fábrica es llegar a ser neutra en lanzamiento de dióxido de carbono en 2038
Se les atribuyen prácticas desleales al no dar información completa sobre la autonomía de sus coches eléctricos a los consumidores
Las fábricas españolas piden más tiempo a Bruselas para bajar las emisiones
La firma de moda andaluza cumple este 2025 la mayoría de edad con un ambicioso plan de proyección exterior
Las ventas al exterior alcanzaron la cifra de 31.019 millones de euros en el 2024, con un crecimiento del 3,3 %
La firma ha llegado a un acuerdo con los sindicatos
«Este año 2025 se calcula que 37.634 coches quedarán ya fuera de las posibles compensaciones simplemente porque han prescrito» denuncian desde la agrupación
