TEMA Transporte escolar

Últimos artículos publicados

05 sep 2001

La renovación de los autobuses escolares en la comarca costará 450 millones

Las empresas de transporte consideran exagerado el desguace de los vehículos con 16 años de antigüedad La renovación de la flota de autobuses que realizan en la comarca el transporte escolar para adaptarse a la nueva ley costará unos 450 millones de pesetas anuales. Si hasta la fecha se renovaban una media de cinco vehículos al año en el centenar de rutas que operan en la zona, la obligatoriedad de retirarlos al cumplir los 16 años supondrá retirar quince vehículos para sustituirlos por otros nuevos, y cada uno tiene un coste en torno a los treinta millones. El presidente de la Federación Provincial de Transporte, José Núñez, cree exagerado retirar con 300.000 kilómetros unos vehículos industriales todavía útiles.

04 sep 2001

Comerciantes de Pontevedra comienzan a mostrar su rechazo a la peatonalización

Aempe plantea serias reticencias a la reforma urbana mientras Zona Monumental la apoya sin reservas No todo es oro lo que reluce. El comercio pontevedrés está empezando a evidenciar su rechazo a la creciente peatonalización del casco urbano de Pontevedra. Así lo indican los avances de una encuesta encargada por la patronal del sector que se dará a conocer en las próximas semanas. Si en principio las opiniones se encontraban muy divididas, en la actualidad hay una aplastante mayoría -un 85%, según datos provisionales- que rechaza las medidas que está ejecutando el gobierno local del BNG, en algunos casos sin el apoyo de sus socios del PSOE en lo que se refiere a la modificación de proyectos. Aempe también expresó ayer sus reticencias.

REDACCIÓN

31 ago 2001

El sector del transporte sigue sin llegar a un acuerdo a doce días del inicio de curso

Hoy entra en vigor el nuevo decreto de Fomento que obliga a retirar los vehículos de dieciséis años de antigüedad Hoy entra en vigor el real decreto sobre transporte escolar aprobado por el Ministerio de Fomento hace unos meses, y el sector gallego tiene las mismas dudas que a finales de curso. Mientras continúan las negociaciones entre la Xunta y los empresarios, éstos inciden en el absurdo de obligar a retirar los autobuses a partir de los dieciséis años de antigüedad, ya que la ITV es suficiente para determinar el buen estado de los vehículos. La figura del acompañante es otra de las directrices más confusas en la nueva normativa para los transportistas gallegos.

E. Á.

29 ago 2001

El número de colegios que dispone de comedor se ha triplicado en tres años

El Concello ha invertido diecisiete millones en las escuelas para que puedan ofrecer este servicio Durante este curso escolar treinta y tres colegios de Vigo podrán ofrecer el servicio de comedor a sus alumnos. En 1998 el número de escuelas que ofrecían este servicio era de diez, mientras que este año la cifra se ha triplicado, según datos facilitados por la edil Ana Gandón. La Concellería de Educación ha invertido diecisiete millones en acondicionar los centros para que puedan ofrecer este servicio. El coste medio del comedor por alumno es de diez mil pesetas al mes, lo que supone un coste diario de 500 pesetas.

LAURA S. FILGUEIRAS

03 ago 2001

Las asociaciones exigen treinta millones para reparar pistas rurales

La Agrupación Vecinal dice que es necesario desbrozar el 60% de las carreteras municipales Las asociaciones de la zona rural consideran necesaria una inversión de alrededor de treinta millones de pesetas para tapar los numerosos baches que presentan las pistas. Esta es al menos la opinión de la Agrupación de Asociaciones de Vecinos de Lugo, de la que forman parte un total de 53 colectivos, de los cuales más de 40 representan a núcleos de la zona rural lucense. Son numerosas las quejas por el retraso en el desbroce de la maleza las márgenes de las carreteras y de sus cunetas.

E.G.S.

27 jul 2001

Las empresas de autobuses protestan por la peatonalización

Líneas Pontevedresas alega contra la restricción del tráfico por la avenida de Vigo y la Peregrina Primero fueron los taxistas y ahora son las empresas de autobuses regulares y transporte escolar las que se sienten perjudicadas con los planes de peatonalización y la drástica restricción del tráfico por el centro urbano que implantará el Concello. Líneas Pontevedresas, que cubre, entre otros, los servicios regulares desde la estación de autobuses a Monte Porreiro, A Xunqueira, Lérez y Salcedo, se siente especialmente afectada y ha presentando alegaciones contra la supresión de la avenida de Vigo como vía de acceso al centro urbano y contra la peatonalización de la plaza de la Peregrina y Michelena.

E. L / A.C

21 jul 2001

El sector del transporte escolar amenaza a la Xunta con una huelga en septiembre

Los empresarios exigen ayudas para cumplir el decreto de nuevas normas de seguridad o que éste no se aplique La patronal del transporte escolar acordó ayer en Santiago, en una multitudinaria asamblea, suspender sus servicios en septiembre si se aplica el nuevo Real Decreto aprobado por el Ministerio de Fomento. Las asociaciones Anetra, Fegabus y Fegatrans, que agrupan a las más de 200 empresas implicadas, valoran que la Xunta no ha defendido suficientemente sus intereses ante la Administración central, pese al problema que genera en Galicia la dispersión de la población. Además, se sienten discriminados respecto a Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, donde no se aplicará la nueva norma. La Xunta declinó ayer manifestarse.

J. G.

11 jul 2001

Educación acometerá un plan de reforma de los centros escolares de la provincia

Varios institutos están pendientes del comienzo de obras para acoger en octubre nuevos ciclos formativos Llega el verano y con el descanso de los escolares empieza el trabajo de quienes se ocuparán de que cuando vuelvan a las aulas, éstas se encuentren en las mejores condiciones posibles. En las próximas semanas darán comienzo obras de reforma en muchos centros escolares de la provincia, para los que la delegación de Educación ha destinado una partida de 300 millones de pesetas. Arreglos en los tejados, pinturas y mejora de los accesos para aquellos a los que no les tocó el año pasado.

MARTA VÁZQUEZ

10 jul 2001

Sólo tres institutos, un colegio público y otro privado tienen la matrícula completa

Cuatro centros de la ciudad disponen aún de más de cien vacantes y pueden recibir más alumnado Los institutos Rosalía de Castro, Xelmírez II y Antón Fraguas; el colegio público Pío XII, y el privado concertado La Salle, son los únicos de la ciudad financiados con fondos públicos que tienen toda la matrícula completa para el próximo curso en las enseñanzas regladas obligatorias, según datos de la Comisión de Escolarización de Santiago. En los restantes hay plazas pendientes de ocupar. Entre éstos, los que ofrecen mayor disponibilidad son el concertado San Paio (Enma), con 148 vacantes; y los públicos Lamas de Abade, con 119; Colexiata de Sar, con 105; y el instituto politécnico de Conxo, con 120.

J. GÓMEZ

09 jul 2001

El último tramo de la vía rápida de Ribeira dejó a Dodro mal comunicado

En Maselle, los autobuses tienen problemas para poder circular por una de las pistas próximas a la carretera El recién inaugurado último tramo de la vía rápida del Barbanza, que discurre por Dodro, alivió el tráfico de la carretera comarcal 550, quizás lo único positivo para los vecinos. La Xunta ideó una vía funcional para los conductores mientras que a Dodro, que puso los terrenos, lo dejó mal comunicado, con accesos deficitarios e incluso peligrosos. Las aldeas de Manselle y Castro centran algunas de las quejas de los vecinos que ahora, más que nunca, comprueban que tenían razón al rechazar el trazado.

UXÍA LÓPEZ