TEMA Vigo ciudad

Últimos artículos publicados

05 mar 2002

El Estado podría absorber la deuda histórica de Renfe y dividir la compañía en dos entes

El Gobierno ultima el plan de liberalización del transporte ferroviario a través de una ley que permitirá la entrada de más?operadores Borrón y cuenta nueva. El Ministerio de Fomento contempla absorber la deuda histórica de Renfe, que se eleva a 6.120 millones de euros (1,02 billones de pesetas) para dividir en dos la compañía y posibilitar la entrada de los nuevos operadores. La actual compañía ferroviaria estatal daría paso a dos entes: el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias y la nueva Renfe. Este modelo pretende evitar la privatización pura y dura que se aplicó en países como Reino Unido y que tantos problemas y accidentes ha causado. La nueva Renfe será sólo operadora, y explotará todo tipo de trenes.

L. C. LL.

05 mar 2002

Cuarenta mil contra quince

El pequeño comercio gallego gana a las grandes superficies la batalla de los horarios en el primer año de liberalización Las 15 grandes superficies comerciales instaladas en Galicia han desaprovechado cada semana 18 horas de apertura durante el 2001. Es la batalla ganada por los más de 40.000 pequeños comercios gallegos en el primer año de liberalización de horarios. El fuerte apoyo político y económico dispensado por la Xunta al comercio tradicional ha obligado a Carrefour, Alcampo, El Corte Inglés y Eroski a mantener el horario anterior a la liberalización: nadie abre más de 72 horas semanales cuando disponen de 90 horas. La Xunta ha pagado este año 10 millones de euros y tiene 38 millones más para subvencionar al pequeño comercio.

MANUEL V. SOLA

05 mar 2002

«El franquismo es una anomalía histórica»

Celso López, integrante de la Asociación de Amigos de la República en Vigo Además de ser republicano, es profesor de historia y por tanto conoce muy bien los pasos de España. Lleva varios años al frente de la Asociación de Amigos de la Repúblicia, que como su nombre indica, está formada por amigos que comparten unos ideales políticos muy concretos. Tiene muy claro que la República fue apartada de su camino por la fuerza, y que la historia la colocará en el lugar que le corresponde. Mientras tanto la esperanza por devolver el poder al pueblo sigue ahí.

NURIA SÁINZ

05 mar 2002

Pontevedra puede quedarse sin los principales itinerarios del AVE en beneficio de Oporto

UGT advierte contra los efectos de que el ferrocarril de alta velocidad entre por el Miño en vez de hacerlo por Cerdedo Pontevedra puede quedarse «al margen» de los principales itinerarios del AVE en beneficio de Oporto si Fomento mantiene su actual proyecto para que la alta velocidad penetre por el valle del Miño hacia Vigo. Así lo advierte el estudio de técnicos de UGT que propone renunciar a los dos accesos al eje atlántico previstos por Fomento para construir una entrada única por Cerdedo. Esta alternativa, que permitiría ahorrar unos 70.000 millones de pesetas (420.708.473,07 euros), reduciría notablemente los tiempos de viaje desde Pontevedra a las distintas ciudades de Galicia, así como a Castilla, León, Madrid y Europa. La alternativa incluye asimismo una nueva línea a Lugo (por Lalín) y un conector en Cerdedo entre la línea de Santiago y la de Pontevedra.

A. CASTROVERDE

05 mar 2002

Viveiro, pasarela internacional

BADMINTON Más de 100 jugadores de distintas comunidades y de Portugal competirán el domingo en la ciudad del Landro El badminton sigue creciendo en la comarca y principalmente en Viveiro, donde cada vez es mayor el número de participantes y se celebran numerosos eventos de ámbito provincial y gallego. La Agrupación Deportiva San Roque, principal precursora de esta modalidad, organizará conjuntamente con la federación gallega el I Trofeo Internacional Ciudad de Viveiro, apoyado por el Concello viveirense y la Secretaría Xeral para o Deporte. El evento, presentado ayer, se celebrará el domingo y reunirá, según las previsiones, a más de 100 participantes de distintas comunidades autónomas y de Portugal.

I.M.B.

05 mar 2002

Los actos de Semana Santa se inician el viernes con la lectura del pregón

El cambio de horario de la representación de la Reconquista permitirá discurrir sin problemas a la popular procesión de la Borriquita La coincidencia de fechas, entre los actos conmemorativos de la Reconquista de Vigo y la procesión de la Borriquita, no supondrá obstáculo alguno para el desarrollo de ambos eventos al celebrarse, el primero, en la tarde del domingo 24 de marzo y, el segundo, en la mañana del mismo día. La Cofradía de Nuestro Padre Jesús del Silencio, organizadora de la Semana Santa viguesa, cambio también el recorrido de esta procesión para evitar cualquier coincidencia con los actos históricos que organiza el Plan Comunitario del Casco Vello. La Semana Santa viguesa quedará oficialmente inaugurada el próximo viernes 8 de marzo con la lectura del pregón a cargo del burgalés José Pablo Arévalo García-Galán, en el Círculo Mercantil.

JORGE LAMAS

05 mar 2002

Menores de 16 años consumen en Vigo hasta siete tipos de drogas sintéticas

La policía, los jóvenes y los traficantes coinciden en que es fácil conseguir pastillas por un precio que oscila entre los seis y los doce euros La tragedia de Málaga ha abierto los ojos a la sociedad de este país. La muerte de dos jóvenes por consumo de pastillas ha dejado patente que las drogas sintéticas se han convertido en algo más que una moda pasajera e inofensiva. En Vigo, los jóvenes acceden a siete variedades del éxtasis. Según confirmaron los consumidores de estos estupefacientes y la policía, comprar estas sustancias es cada vez más fácil en la ciudad. Su precio oscila entre los seis y los doce euros, en función de la cantidad pedida y de si el comprador es un cliente habitual. Las pastillas proveen de «gasolina» a quienes acaban la fiesta en los «after-hours».

A. MAGRO / N. SÁINZ

05 mar 2002

Pontevedra puede quedarse sin los principales itinerarios del AVE en beneficio de Oporto

UGT advierte contra los efectos de que el ferrocarril de alta velocidad entre por el Miño en vez de hacerlo por Cerdedo Pontevedra puede quedarse «al margen» de los principales itinerarios del AVE en beneficio de Oporto si Fomento mantiene su actual proyecto para que la alta velocidad penetre por el valle del Miño hacia Vigo. Así lo advierte el estudio de técnicos de UGT que propone renunciar a los dos accesos al eje atlántico previstos por Fomento para construir una entrada única por Cerdedo. Esta alternativa, que permitiría ahorrar unos 70.000 millones de pesetas (420.708.473,07 euros), reduciría notablemente los tiempos de viaje desde Pontevedra a las distintas ciudades de Galicia, así como a Castilla, León, Madrid y Europa. La alternativa incluye asimismo una nueva línea a Lugo (por Lalín) y un conector en Cerdedo entre la línea de Santiago y la de Pontevedra.

A. CASTROVERDE

05 mar 2002

Mujer trabajadora busca tiempo

Cine, teatro, conferencias, arte y música, en la semana de celebración del 8 de marzo Pasado mañana, viernes, se celebra el Día Internacional de la Mujer Trabajadora. El 8 de marzo se ha convertido en una efeméride reivindicativa pero también lúdica. En Vigo, y durante toda la semana, son numerosos los actos que conmemoran la fecha. Desde proyecciones de películas, conciertos, representaciones teatrales, conferencias, exposiciones y como culmen, una manifestación.

B.R.S.

05 mar 2002

Pontevedra puede quedarse sin los principales itinerarios del AVE en beneficio de Oporto

UGT advierte contra los efectos de que el ferrocarril de alta velocidad entre por el Miño en vez de hacerlo por Cerdedo Pontevedra puede quedarse «al margen» de los principales itinerarios del AVE en beneficio de Oporto si Fomento mantiene su actual proyecto para que la alta velocidad penetre por el valle del Miño hacia Vigo. Así lo advierte el estudio de técnicos de UGT que propone renunciar a los dos accesos al eje atlántico previstos por Fomento para construir una entrada única por Cerdedo. Esta alternativa, que permitiría ahorrar unos 70.000 millones de pesetas (420.708.473,07 euros), reduciría notablemente los tiempos de viaje desde Pontevedra a las distintas ciudades de Galicia, así como a Castilla, León, Madrid y Europa. La alternativa incluye asimismo una nueva línea a Lugo (por Lalín) y un conector en Cerdedo entre la línea de Santiago y la de Pontevedra.

A. CASTROVERDE