Desde que comenzó el 2023, el mercado español de turismos no ha hecho más que crecer, lo mismo que los vehículos comerciales e industriales, empujados sobre todo por las ventas a empresas y alquiladores.
El nuevo Peugeot 408 se aparta de la norma de los SUV y de las berlinas compactas para convertirse en un coche diferente, a medio camino entre ambos. Ahora, con las motorizaciones híbridas, apunta a la electrificación que acomete Stellantis.
El Peugeot 2008, fabricado en Vigo desde el 2019, ya ha matriculado en el mundo 700.000 unidades y ahora aborda un rediseño con importantes mejoras estéticas y funcionales y que amplía la autonomía de su versión eléctrica hasta 406 kilómetros.
Todas las marcas de coches deportivos ofrecen a sus clientes cursos de conducción en circuito para mejorar su técnica y aprovechar las prestaciones de los coches. Ahora, Hyundai, que ya tiene una potente gama N deportiva, debuta en el circuito de Valencia a finales de mayo.
Mas de ciento cincuenta vehículos históricos de las marcas Renault y Alpine se dieron cita en las carreteras del sur de Pontevedra, convocados en Nigrán por Rodosa.
Recargar el coche eléctrico mientras se circula dejará de ser pronto una utopía con la transferencia de carga eléctrica a través del asfalto, que ya ensaya Fiat en sus pistas de pruebas.
El X1 es el SUV compacto de la marca y ha subido el listón entre los «premium». A las motorizaciones gasolina y diésel de inicio se unen ahora un eléctrico y dos híbridos enchufables.
Quién nos iba a decir hace unos años que una de las marcas míticas en la fabricación de todoterrenos puros y duros acabaría lanzando un modelo totalmente eléctrico, pensado para las ciudades y que además se ha proclamado Coche del Año en Europa.
Con la base del Korando, el SUV compacto de la marca, SsangYong lanza el primer modelo eléctrico de su historia con un precio desde 27.900 euros.
El piloto coruñés del Grupo Breogán dio una auténtica lección de pilotaje sobre tierra en el Rallye da Auga, disputado en Ordes, al volante del Toyota GR Yaris de la copa, imponiéndose a Bulacia y Francolí.
El primer SUV eléctrico de Kia con tres filas de asientos anuncia su inminente llegada, con una autonomía de más de 500 kilómetros y con el nivel 3 de conducción autónoma, un paso más.
El ´exito de las ventas del modelo GLC lo ha convertido en el más vendido de la gama, y ahora renuevan la silueta cupé con motores «mild hybrid» e híbridos enchufables, así como mejoras en el equipo de infoentretenimiento. Llegará a partir del mes de julio.
Lexus revolucionó su gama cuando presentó en el 2016 sus modelos deportivos LC, actualmente con versiones Coupé y Cabrio, que ahora reciben mejoras sobre todo de equipamiento e interior.
La Fundación Española para la Seguridad Vial estima que una mayor implantación de las ayudas a la conducción en los coches habría evitado el 40 % de los accidentes de Semana Santa.
El Peugeot 508 llega ahora renovado con un frontal con luces Matrix LED y una parrilla fundida con el paragolpes, con nuevo motor híbrido de 180 caballos y precio desde 42.110 euros.
Si atendemos a las ventas de las marcas «premium», apreciamos cómo los SUV con siluetas cupé son los más demandados por los clientes europeos. En el caso de Audi esa carrocería se denomina Sportback y hemos probado una unidad del Q5 para medir sus virtudes.
Cuando vas dentro de este ID. Buzz te das cuenta de que todo el mundo se queda mirando una silueta que no deja indiferente a nadie. Es el sucesor de aquella mítica T1, la furgona sesentera de los «hippies» que dejó huella, aunque ahora se haya convertido en un moderno coche eléctrico con autonomía para más de 400 kilómetros.
España no es el paraíso de los descapotables, a pesar de que se nos reconozca en Europa como el país del sol y el verano. Pero el efecto insolación no juega a favor de estos coches, amén de sus precios más elevados.
