El Seat Ateca se ha hecho acreedor de numerosos galardones, entre ellos el de mejor coche del año en España, y su éxito comercial es una realidad. Ahora la marca impulsa todavía más el modelo dotándolo de dos motorizaciones, una de gasolina y otra diésel, ambas de 115 caballos, que son las más eficientes de la gama, con precios desde 23.390 euros.
KIA pone la guinda a su gama con el nuevo Óptima que llegó en el 2016 a los concesionarios, primero en versión sedán y después como familiar, con una relación calidad precio inmejorable. Es un coche de gran tamaño, con 4,85 metros de largo y sobre todo un precio muy ajustado, ya que la gama parte desde 22.145 euros, incluidos descuentos, para el modelo más básico. En el 2017 llegarán las versiones híbridas enchufables.
Con el SpaceTourer, Citroën ha hecho un vehículo muy práctico para empresas, para familias o para grupos, por su capacidad para nueve personas y mucho equipaje.
La marca checa del grupo Volkswagen ha puesto a la venta, el 1 de diciembre, su nuevo crossover compacto Kodiaq, aunque las primeras unidades no llegarán los concesionarios hasta marzo. La versión básica partirá desde los 22.000 euros para un coche de 4,70 metros y capacidad hasta siete plazas.
Dacia es una de las marcas revelación en europa en los últimos años. en España podría llegar a final de año rondando las 45.000 unidades vendidas y con el sandero colocado en el top ten de modelos. Ahora afronta una remodelación de toda la gama para mejorar sus sensaciones.
El Seat León puede acabar este año como el turismo más vendido en España, tras comercializarse 32.187 unidades hasta el 30 de noviembre. Por eso, cuando va a cumplir tres años en el mercado, recibe una renovación que afecta sobre todo a tecnología, conectividad y equipamientos, aunque también aparece un nuevo nivel de acabado y un motor 1.6 TDI de 115 caballos de potencia.
El Q2 llama la atención por su diseño juvenil, desenfadado e inconformista, con el que se diferencia un tanto de sus hermanos mayores, Q3, Q5 y Q7. Pero a pesar de ello, por comportamiento, carácter y sensaciones, sigue siendo un auténtico Audi. Ya está a la venta desde 27.450 euros en su versión 1.6 TDI de 116 caballos.
Después de catorce años en el mercado y tres millones y medio de unidades vendidas, Citroën cambia radicalmente su modelo C3. Más que evolución, es revolución. Con una línea mas juvenil y desenfadada, aparentando un estilo «crossover» y con muchas opciones de personalización, se pondrá la venta a principios del 2017 desde 11.750 euros.
Ford nos sorprende con esta versión Plus del KA, un coche vitaminado para crecer en tamaño y completar por abajo la propuesta de la marca en el mercado de los urbanos, donde ya tiene el Fiesta como abanearado. El KA+ llega con un precio desde 8.850 euros.
El salto cualitativo que ha dado el Peugeot 3008 es enorme. La rana se ha convertido en príncipe y el nuevo modelo, que ya está a la venta, exhibe una silueta muy atractiva, unos interiores cuidadísimos y aspira a captar clientes que hasta ahora solo contemplaban marcas premium.
Aparecen las primeras lluvias y se multiplican los accidentes. Gran parte de ellos están provocados por las malas condiciones de mantenimiento del coche y especialmente de los neumáticos, una pieza clave que es la encargada de mantener el automóvil sobre la carretera. La vida depende de una pequeña franja de caucho.
El deportista de O Rosal, de 16 años de edad, ficha por Montesa como piloto oficial y se traslada a vivir a Cataluña para afrontar el Mundial y el nacional de TR2
Renault es una marca especialista en monovolúmenes, siempre los ha tenido en su gama, desde el espace hasta el scénic, o el pequeño modus. y ahora, cuando parece que la moda monovolumen decae, reinventa el scénic con unas formas y comodidad que le sientan muy bien.
El Ampera-e puede ser una revolución en el segmento eléctrico si se confirman los datos que ofrece Opel relativos a una autonomía de entre 400 y 500 kilómetros sin recarga. El Mokka X era la otra novedad de Opel en París.
La marca de lujo del grupo Toyota, una vez realizada la actualización híbrida de toda su gama, de la que el nuevo IS es su último eslabón, acudió al salón de París con un revolucionario UX Concept con tecnologías del futuro en forma de crossover compacto.
Presentado en primicia mundial en el salón de París, el Micra puede considerarse una revolución dentro de los coches urbanos de Nissan. Su estética es la más acertada de las cinco generaciones del pequeño japonés.
Volkswagen no desaprovechó la oportunidad de presentarse en el escaparate mundial que significa el salón de parís con su apuesta por un futuro sin humos, que la marca ubica en el 2020, fecha en la que podría aparecer la versión definitiva de su coche eléctrico I.D. , con autonomía de 600 kilómetros y que también avanzará en la conducción autónoma.
Seat anunció en París que su próximo crossover, más pequeño que el Ateca, se llamará Arona, siguiendo con las tradición de topónimos españoles, en este caso con la población canaria. Mientras, experimenta en el Ateca con una versión campera.
Peugeot avanza en París su gran ofensiva SUV, la silueta de moda, que llega en un impactante 3008 con comercialización prevista este mismo mes, además de un más grande 5008 que llegará en 2017.
Los principales mercados europeos del automóvil crecen y además se recuperan las ventas de coches deportivos y de lujo. En París han lucido especialmente las traseras de los vehículos, como la del Honda Civil Type-R. En todos los tamaños y marcas había coches para soñar.
