La hipótesis de los técnicos se sustenta en que numerosos elementos electrónicos del enclavamiento resultaron dañados tras el fallo eléctrico
El fallo eléctrico en el enclavamiento afectó a 38 trenes de media distancia y cinco de largo recorrido. El ADIF indica que este viernes el servicio ya se presta «con normalidad»
Los Avlo, la marca «low cost» de Renfe, aprovechan más el tren con hileras de tres y dos asientos. No hay zona confort con más espacio y butacas de dos en dos. Tampoco coche cafetería
Solo aumentarían las frecuencias por sentido de diez a doce, pero el número de plazas crecerá en un 92 % y habrá frecuencias de bajo coste
La medida, diseñada para evitar incendios, absorber emisiones y mejorar el paisaje, empieza con el proyecto piloto de O Morrazo. Será necesario invertir 25 millones en diez años para culminar el proceso
Renfe espera a una resolución ministerial para poner a disposición de los usuarios los abonos cuatrimestrales
Empiezan los trámites para desdoblar el tramo de vía única de 63 kilómetros entre Olmedo y Zamora, que limita frecuencias e influye en los tiempos de viaje
Ante la alta demanda, Renfe se compromete a aumentar frecuencias y plazas con la llegada de los trenes Avril en el primer trimestre del 2024
El mismo juez británico que se opuso a la ejecución de la sentencia española autoriza que se recurra su decisión después de una audiencia oral maratoniana
La conexión con Portugal se incluirá en la red ampliada, que debe terminarse antes del 2040, y la de Ferrol se quedará en la red global, prevista para el 2050
Óscar Puente admite problemas de homologación en los Avril y anuncia que hay 13 trenes que ultiman las pruebas de fiabilidad antes de que pueda comenzar la formación de los maquinistas
Otro retraso complicaría la formación de los maquinistas y el objetivo de ponerlos en servicio en la segunda quincena de febrero
El ministro de Transportes visitará antes de que acabe el mes la zona donde se produjo el colapso para anunciar la fecha de la reapertura de la circulación
En respuesta a una pregunta del BNG, Óscar Puente fía la solución de los problemas de los usuarios a la llegada de los Avril y al nuevo material rodante de media distancia que empezará a entrar e servicio en el 2024. También asegura que el ministerio está trabajando en una normativa para los descuentos en el transporte
El puente del eje atlántico en Catoira tiene una celosía metálica que debe ser vigilada, pero el plan para construir las estructuras para revisarla sufrió múltiples problemas
Es preciso acabar la autovía Lugo-Santiago, avanzar en la que unirá Lugo con Ourense y habilitar una alternativa para que la A-52 llegue a Vigo
La legislatura recién iniciada debe servir para crear un servicio ferroviario de calidad y sentar las bases para completar una red que vertebre toda Galicia
Transportes está definiendo las condiciones para el 2024, pero todavía no hay nada cerrado
El ministro se refiere solo a cercanías, prácticamente inexistentes en Galicia, y la Xunta dice que lo prioritario es acabar con las incidencias en el eje atlántico
Ambos territorios tienen tramos en ancho ibérico e internacional y, por tanto, comparten la expectación por la llegada de los trenes Avril a principios del 2024