29 oct 2022
Los diez escenarios que habrían evitado el accidente de Angrois
El juicio del Alvia desvela una serie de situaciones, algunas muy simples, que podrían haber evitado el trágico descarrilamiento con 80 muertos
Periodista de la sección de Galicia
Últimos artículos publicados
28 oct 2022
El documento que habría evitado el accidente del Alvia en Angrois: historia de un fracaso
El correo electrónico del jefe de maquinistas de Ourense, año y medio antes de la tragedia, llegó a al menos nueve altos cargos de Renfe, pero no queda claro si lo conocieron los responsables de seguridad del ADIF, evidenciando la falta de comunicación entre ambas empresas públicas
27 oct 2022
El jefe de maquinistas que alertó del riesgo en Angrois antes del accidente: «Entiendo que quienes dan de alta la línea tenían que ver lo mismo que vi yo»
Cuando se decidió no colocar la señalización que reclamaba en la curva de Angrois, José Ramón Iglesias Mazaira explica que los maquinistas tuvieron que asumirlo. «Convivimos con ello, no quedaba otra», dijo.
27 oct 2022
El otro maquinista del Alvia: testigo, víctima del accidente, acusador del ADIF y defensor de su compañero Garzón
Javier Illanes soportó el más largo e intenso interrogatorio hasta ahora en el juicio del accidente de Angrois. Hoy testifica el jefe de los maquinistas, en una declaración clave en el caso
26 oct 2022
En directo: quinta jornada del juicio del Alvia
El interventor que hizo la llamada al maquinista del tren, Antonio Martín Marugán, ha reconocido que no era algo urgente, pero que la hizo en ese momento porque en la estación de Santiago iba a tener más trabajo y en el trayecto a A Coruña hay muy mala cobertura. Sobre que negase la llamada a la Policía, ha afirmado que «la borró de su mente» por el shock que le produjo el descarrilamiento
27 oct 2022
El interventor que llamó al maquinista del Alvia: «Yo esa curva no sabía ni que existía»
Antonio Martín Marugán alega que decidió hacer la llamada porque «iba relajado y no tenía nada que hacer». Niega que la ocultara conscientemente a la policía. «Ni me acordé de ella, mi mente borró eso», dijo. «Si hubiera sabido lo que iba a pasar, no la habría hecho. Era el más interesado porque iba en el tren»
25 nov 2022
La ferroviaria privada Iryo inicia la compra de trenes de ancho variable para operar en Galicia
En paralelo, el ADIF se prepara para liberalizar todos los corredores de alta velocidad del norte, incluido el gallego
25 oct 2022
La policía constata en el juicio que el interventor les ocultó dos veces su llamada clave al maquinista del Alvia
Solo pudieron tener constancia de la conversación, iniciada 100 segundos antes del accidente, una vez que se analizaron los registros telefónicos de los terminales, casi una semana después del accidente. «Madre mía lo que he hecho, ojalá me pasara a mí», le dijo el maquinista a uno de los policías que lo acompañaron
24 oct 2022
Los abonos gratuitos duplican el uso del tren y sirven para fidelizar nuevos viajeros
Los usuarios aún ven problemas para la reserva de plazas, pero la iniciativa está sirviendo para recuperar los niveles de ocupación anteriores a la pandemia e incluso superarlos
20 oct 2022
Galicia solo se integrará en las autopistas ferroviarias si el sector logístico lo propone
El ADIF alega que los corredores incluidos en la planificación no tienen por qué ser los únicos, pero deja la inclusión de la comunidad en manos de la iniciativa privada
18 oct 2022
Los cuatro segundos de frenada que le faltaron al Alvia: la tesis clave del ADIF que será muy discutida en el juicio
La teoría se basa en que la curva de Angrois, limitada a 80, podía soportar un tren a 160 por hora. La defensa del maquinista no da crédito a tal holgura. «No hay pruebas de eso», alegan
16 oct 2022
La alta demanda por los descuentos en los autobuses tensiona las líneas autonómicas
Las empresas tienen dificultades para absorberla en algunas zonas por falta de conductores y los problemas en el suministro de vehículos
15 oct 2022
El maquinista del Alvia y el alto cargo del ADIF: dos visiones antagónicas del accidente de Angrois
Francisco José Garzón Amo y Andrés Cortabitarte se defienden buscando la culpabilidad del otro en el juicio por el siniestro en Santiago con 80 muertos y 145 heridos
14 oct 2022
Las víctimas del accidente del Alvia al exdirectivo del ADIF: «El análisis de riesgos lo hicimos nosotros, con 80 muertos»
Parte de los afectados entraron por primera vez al juicio, como público, en la tercera sesión de la vista en Santiago. «No sabes ni mentir, bien que te han pagado», espetan a Andrés Cortabitarte
13 oct 2022
El exdirectivo del ADIF carga contra el maquinista del Alvia en Santiago: «Si hubiera frenado cuatro segundos antes no habría accidente»
En el juicio por el siniestro, Andrés Cortabitarte responde al fiscal que la línea de alta velocidad Ourense-Santiago «es cien por cien segura, antes y ahora» e intenta vaciar de responsabilidades al departamento que dirigía cuando se puso en servicio la infraestructura
13 oct 2022
En directo: Cortabitarte culpa al maquinista: «Si hubiera frenado cuatro segundos antes no estaríamos aquí»
El exdirector de Seguridad en la Circulación del ADIF, acusado junto al maquinista, asegura en la tercera sesión del juicio del Alvia que la línea era «cien por cien segura antes y ahora»
12 oct 2022
Declaración clave en el juicio del Alvia: Andrés Cortabitarte, el investigador de accidentes para el que no existía riesgo en la curva de Angrois
El exdirector de Seguridad en la Circulación del ADIF, imputado junto al maquinista, protagoniza este jueves la tercera sesión del juicio del Alvia tras suspenderse su vista la semana pasada
11 oct 2022
Renfe contrata la fabricación de 28 nuevos trenes de media distancia para conexiones como el eje atlántico
El empresa adjudicataria es la española CAF, que ya construyó en su momento los S-121 que circulan en la actualidad por la red gallega. Pueden funcionar de manera autónoma en caso de falta de alimentación eléctrica
11 oct 2022
La sequía en los acuíferos amenaza el suministro de más de 350.000 gallegos
Las aguas subterráneas que surten los pozos de viviendas están en niveles muy por debajo de lo normal, según la red de control de la Xunta y del Estado
09 oct 2022
Guerra soterrada entre los seguros de Renfe y el ADIF por la factura del accidente del Alvia
La aseguradora de la operadora pública defenderá que el administrador ferroviario es el único responsable del accidente para eximir al maquinista: «La responsabilidad de la causa del accidente corresponde única y exclusivamente al ADIF». Hay en juego 57 millones en indemnizaciones