El ADIF maneja ahora el día 3 de marzo para restablecer la circulación de trenes, tras una previsión que fijaba en el próximo lunes el fin de los trabajos en Frieira
El Avril, que supera los 330 km/h, lo utilizará la operadora para neutralizar a sus competidores en el Mediterráneo, y un buen número de ellos circularán por Francia
El ADIF desconoce cuándo podrá reabrir la conexión ferroviaria entre Vigo y Ourense, que muestra su fragilidad y peligrosidad cada vez que la meteorología se complica
Aunque se trata de una posibilidad remota, Galicia cuenta con un detallado protocolo de Protección Civil para reaccionar ante una avenida de agua. Incluso se prevé la probabilidad de roturas encadenadas en la cuenca del Miño
Las lluvias caídas y las que se esperan ponen al límite los cursos fluviales. La revisión de la cartografía de las zonas inundables ha llevado a que se aumente la longitud de los cauces peligrosos
Las empresas deberán mantener un mínimo del 50 % de las frecuencias. La Xunta vigilará que se cumplen estas condiciones y obligará a reponer servicios que se demuestren necesarios. La autorización es temporal, mientras duren las restricciones sanitarias
El capitán que fue encarcelado en el franquismo por defender la democracia en el Ejército escribe la segunda parte de sus memorias para «vencer el aburrimiento de la pandemia»
El Avril, de Talgo, cuenta con unidades de ancho variable que podrían llegar a cualquier punto de la geografía gallega. Los trenes se entregarán en el último trimestre de este año y su velocidad comercial será de 330 km/h
Más sendas ciclistas, vehículos autónomos en zonas rurales, digitalización del transporte público y carreteras inteligentes son las principales apuestas