La UE aumenta un 50 % su gasto en vuelos privados, los más contaminantes
ACTUALIDAD
La convocatoria, abierta desde noviembre del 2024, busca contratar chárters hasta el año 2029 por un importe total de 15,67 millones de euros.
21 feb 2026 . Actualizado a las 05:00 h.El medio digital Politico se ha hecho eco del aumento en el gasto en el concurso público convocado por la Unión Europea para sus vuelos privados. La convocatoria, abierta desde noviembre del 2024, busca contratar chárters hasta el año 2029 por un importe total de 15,67 millones de euros.
Los vuelos privados son contratados en común por la Comisión Europea, el Parlamento, el Servicio de Acción Exterior y el Consejo de la Unión Europea para el desplazamiento de altos cargos tanto dentro como fuera del territorio comunitario.
El servicio actual, que cubre el período 2022-2025 y que se ha extendido al primer semestre del año 2026, fue adjudicado por 12 millones de euros. El contrato anterior, finalizado en el año 2021, supuso a las arcas comunitarias 10,71 millones; por tanto, la Unión Europea gasta un 50 % más en aviones privados que hace solo cinco años.
Mayores emisiones
Los vuelos chárter son el medio de transporte más contaminante por persona; emiten entre cinco y 14 veces más CO2 que un vuelo comercial y 50 veces más que el tren. Irónicamente, una de las medidas estrella de la presidencia de Ursula von der Leyen es el Green Deal europeo, un ambicioso programa de la Comisión para lograr la neutralidad de carbono en el año 2050.
Como parte de ese plan, se han impuesto restricciones en sectores como la agricultura, la ganadería, la industria y el propio transporte en vehículos particulares. También se promueve la rehabilitación de edificios y las mejoras en aislamiento, lo que necesita costosas inversiones públicas y privadas.
La Comisión declaró a Politico que este aumento del gasto en aviones privados no es un paso atrás en sus ambiciones climáticas y que mantiene su compromiso por liderar la transición hacia una sociedad climáticamente neutra.