Cesintra y UITA secundan en la región los paros para reclamar medidas que alivien la «brutal escalada del precio del gasóleo». Asetra, que no secunda el paro, denuncia las coacciones de los piquetes
14 mar 2022 . Actualizado a las 18:20 h.La Plataforma en Defensa del Sector del Transporte ha convocado un paro indefinido desde hoy en un segmento de actividad clave en la economía. Las demandas de esta plataforma se centran en poner en marcha medidas que permitan mejorar la grave situación que aseguran estar pasando los transportistas del país. Desde su punto de vista, el 90 % de las empresas del sector están en «quiebra total». La primera jornada de huelga indefinida ha supuesto en Asturias un parón casi total de la actividad, al haber parado cerca del 98 por ciento de los camiones, según datos de la convocante UITA.
El parón de la actividad está afectando al normal funcionamiento de algunos puertos, como el de Avilés, donde los barcos se mantienen a la espera de camiones para realizar las descargas, y algunas zonas logísticas, o al mercado nacional de ganado de Pola de Siero, que ha contado sólo con dos vacas, frente a las 1.500 reses que suele albergar de media.
El sábado Cesintra anunciaba que secundaría los paros ante las, a su juicio, «incumplidas promesas del Gobierno» para paliar la «brutal escalada del precio del gasóleo». La asociación reclama «soluciones reales y efectivas» para lograr la «vuelta a la rentabilidad de las empresas». La Unión Independiente de Transportistas Asturianos (UITA) ya lo había hecho anteriormente.
La primera jornada de la huelga indefinida se está desarrollando en Asturias con algunos incidentes (ruedas pinchadas y lanzamiento de piedras en la autopista «Y». Desde la pasada medianoche se detectó la actividad de diferentes piquetes informativos en centros de trabajo y polígonos industriales de la región.
Efe informa de que también se produjeron daños materiales en Mercasturias, cuando un miembro de un piquete trató de bloquear con su vehículo el paso a un camión y acabó produciéndose una colisión.
La Plataforma en Defensa del Sector del Transporte no tiene representación en la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), interlocutora del sector con el Gobierno. La CETM ha pedido alejarse de «oportunismos cortoplacistas» y ha asegurado que «no es el momento» de secundar un paro de transportes, y menos aún si es indefinido y «sin objetivos claros», porque «solo servirá para desestabilizar aún más la complicada situación» tras la invasión de Ucrania por Rusia.
Ovidio de la Roza es el presidente de la CETM y de la Asociación de Empresarios del Transporte en Asturias (Asetra), que no se ha sumado a los paros. De la Roza insiste en que la huelga se ha convocado «al margen de representación».
«Normalmente cuando se viene de situaciones desesperadas el raciocinio no tiene sitio», comenta. Lamenta que «Asturias se ha visto medio parada» por las, a su juicio, «coacciones y dificultades de todo tipo que están sufriendo los que están intentando trabajar».
El presidente de Asetra y de la CETM insiste en que los puntos «con una cierta lógica» que reclaman para el sector los convocantes de los paros «ya se están negociando» con Transportes. Considera que «jugar con la desesperación de la gente no es lo mejor en momentos tan graves», ya que «es, precisamente, cuando se necesita más tranquilidad».
De la Roza se muestra «seguro» de que en las reuniones entre el sector y el gobierno se acordarán medidas que repercutan en una mejora de la situación para el sector.
«Paralizar el transporte no es lo mejor que se puede hacer, aunque respetamos la opinión del resto», apunta, si bien cree que se debe permitir las opiniones contrarias a la huelga y a un «discurso único a base de fuerza». «Somos gente negociadora», concluye.