Transportes colocará pantallas de protección y un bypass para recuperar la circulación en el Huerna
ASTURIAS
Por el momento no hay fecha para iniciar los trabajos aunque durante la mañana sí se ha abierto un paso en la autopista para que pueda pasar la maquinaria de conservación que comience a retirar el material desprendido
11 nov 2024 . Actualizado a las 15:52 h.El Ministerio de Transportes habilitará un bypass con un carril en cada sentido para recuperar la circulación tras el gran argayo que ha cortado la autopista del Huerna. Además, colocarán provisionalmente unas pantallas de protección dinámicas que impidan que nuevos posibles desprendimientos que puedan alcanzar el bypass que se va a construir. Trabajos para los que de momento no hay una fecha fijada.
Durante la mañana se ha abierto un paso en la autopista para que pueda pasar la maquinaria de conservación que comience los trabajos de retirada del material desprendido. Mientras tanto, varios especialistas en geología y geotecnia han analizado esta mañana in situ el punto en el que ocurrió el desprendimiento, concluyendo que el deslizamiento tiene tal magnitud que llevará tiempo solucionar.
Por otro lado, y ante la alerta de vialidad invernal conocida en la zona de Pajares, se va a reforzar con cuatro quitanieves adicionales la N-630 en Pajares, vía por donde se está desviando el tráfico rodado ante el corte en el punto kilométrico 76 de la AP-66. Según informa la Guardia Civil, el tráfico rodado por la N-630 ha sido intenso pero fluido a lo largo de la mañana de hoy.
El desvío hacia el puerto de Pajares ha estado supervisado por varias patrullas de la Agrupación de Tráfico de Asturias, quienes han auxiliado a cuatro camiones articulados que han tenido problemas de tracción devido al fuerte desnivel y la calzada húmeda. Estos apoyos se han llevado a cabo, dos en el kilómetro 78 de la N-630 sentido León y los otros dos en el kilómetro 86.
En Arbas del Puerto (León) los transportistas han urgido a la reapertura de la autopista «lo antes posible» ante el peligro que supone circular con vehículos pesados por el Puerto de Pajares, la única alternativa. Una situación que se agrava además por la gran afluencia de tráfico en la nacional 630 que era visible desde primera hora de la mañana. «De encontrarte cinco coches a encontrarte cincuenta», ha señalado una vecina de Asturias que habitualmente realiza este trayecto por la autopista y que ha atravesado el Puerto de Pajares. «Vengo de Oviedo y lo que antes me llevaba veinte minutos me ha llevado una hora», ha señalado un transportista que además ha alertado del peligro de circular «tantos camiones» por un puerto de alta montaña.
Dificultad de los trabajos
La catedrática del Departamento de Geología de la Universidad de Oviedo Montserrat Jiménez ha alertado este lunes de que los trabajos en la autopista del Huerna tras el argayo pueden prolongarse hasta un año. «Eliminar rápidamente el material crearía un posible desequilibrio», ha advertido.
La experta en Geodinámica ha indicado que, tras el desprendimiento de tierra, lo primero que se ha de hacer es crear un equipo multidisciplinar con ingenieros, geólogos y profesionales que permitan abordar el tema desde distintas perspectivas. «Lo lógico es hacer este bypass, la primera vía de comunicación, pero no liberar inmediatamente el material porque ahora mismo es la sujeción de la ladera que no se ha desestabilizado», ha explicado, remarcando que la parte de la montaña que no se ha derrumbado está apoyada ahora en la que sí ha caído sobre los cuatro carriles de la AP-66.
Posteriormente, ha razonado, habrá que ver el estado de la roca y, en función de ello, se tendrán que tomar las medidas oportunas para estabilizar la ladera y continuar con los trabajos.
CCOO pide la gratuidad del peaje del Huerna mientras duren las obras
El secretario general de CCOO Asturias, José Manuel Zapico, ha reclamado este lunes la gratuidad del peaje del Huerna mientras duren los trabajos para la recuperación total de la circulación en la carretera AP-66.
El líder sindical asturiano ha celebrado que no se hayan producido víctimas en el derrumbe, pero ha lamentado el «considerable» daño económico que producirá el corte de la autopista, por lo que ha pedido que se refuercen los servicios del AVE mientras duren las obras para reabrir totalmente la vía.
Según ha afirmado Zapico, aunque supone «una ventaja» contar con esta infraestructura ferroviaria, la situación demuestra la necesidad de que haya una parada del tren de alta velocidad en las comarcas mineras a primera y última hora del día, para garantizar el acceso de la mayor parte de la población al sistema ferroviario como servicio de movilidad sostenible.