El Principado defiende que una vez recuperada la circulación en el Huerna toca volver al debate sobre el fin del peaje
ASTURIAS
Alejandro Calvo asegura que, tras la restauración de circulación, se analizará el futuro de la concesión incluyendo la ilegalidad del peaje y su posible eliminación antes de 2050
27 nov 2024 . Actualizado a las 18:12 h.El consejero de Fomento, Cooperación Local y Prevención de Incendios, Alejandro Calvo, ha afirmado que una vez recuperada la circulación en el Huerna, toca volver a situarse en el debate sobre las bonificaciones y el fin del peaje. A través de unas declaraciones remitidas por el Principado, Calvo se ha congratulado sobre la rápida apertura de la vía tras el argayo en la AP-66.
«A partir de este momento evaluaremos cómo el funcionamiento, que parece que con el bypass que se hace garantiza la plena fluidez de la vía, se funciona y nos situamos de nuevo en ese debate que tiene que ver con el futuro de una vía que es fundamental para nosotros, que aspiramos a que, evidentemente, ese peaje hasta el 2050 se analice», ha explicado.
En ese sentido, ha señalado que la necesidad de inversiones en la vía tiene que ayudar también a analizar cómo eso afecta a la concesión y retomar «de qué manera, tanto por el ámbito de la Unión Europea, la discusión de la ilegalidad del peaje, como en lo que tiene que ver con la amortización de la propia inversión, podemos avanzar en bonificaciones y finalmente hacia el fin de este peaje».
Por otro lado, después de dos semanas con la vía cortada, el consejero ha indicado que se ha demostrado que Asturias y su situación respecto de la Meseta «ha cambiado absolutamente desde la apertura de la variante de pajares». «La situación sería o hubiese sido totalmente diferente para todos los asturianos si no hubiésemos tenido garantizada la comunicación durante todas estas semanas o durante estas dos semanas a través del tren y la variante», ha señalado, informa EuropaPress.