La droga del «Nehir», el gran misterio: 2 toneladas de cocaína del narcobuque hundido en la costa de A Mariña nunca se encontraron
ASTURIAS
El Estado gastó casi un millón de euros reflotando el barco para buscar la droga, unos 80 fardos supuestamente, pero nunca se llegó a encontrar
16 ene 2025 . Actualizado a las 05:00 h.En febrero de 2021, se van a cumplir ahora cuatro años, Vigilancia Aduanera interceptaba en el Cantábrico, frente a la costa de A Mariña lucense, al «Nehir», un narcobuque que transportaba supuestamente cuatro toneladas de cocaína en una de las mayores operaciones del narcotráfico. Casi dos toneladas fueron recuperadas antes de que los narcos hundiesen el buque al ser descubiertos.
El «Nehir» permaneció dos años en el fondo del mar hasta que el Estado decidió reflotarlo y trasladarlo al puerto de El Musel, en Gijón, para encontrar las otras dos toneladas de droga que faltaban, según el testimonio del capitán del narcobuque desde prisión, que aseguraba que la cocaína restante se encontraba en el interior del barco. El Estado gastó casi un millón de euros en la operación, pero la droga que faltaba nunca se llegó a encontrar.
Las autoridades inspeccionaron el pecio que llevaba dos años sumergido en busca del alijo. Hasta tres grúas de gran tonelaje fueron ancladas al barco de cientos de toneladas de peso, a las que hay que añadir el agua en su interior y la cocaína, unas dos toneladas, que, se pensaba, se hallaban en una de las bodegas inferiores, según las palabras del capitán. Agentes del Greco Galicia y del Eco Galicia, unidades desplazadas en Pontevedra de la Policía Nacional y de la Guardia Civil, y sus compañeros del Servicio de Vigilancia Aduanera trabajaron en esa operación para recuperar la droga del interior del barco.
Los trabajos para recuperar el barco recordaron al histórico izado del semisumergible que había llegado a las Rías Baixas con algo más de tres toneladas de cocaína en noviembre de 2019. El único de su clase incautado en Europa hasta ese momento. Entonces, como en el caso del «Nehir», fue necesario equipamiento especializado y muy costoso.
El buque, de 52 metros de eslora (más del doble de tamaño del que tenía el narcosubmarino), permanecía en Gijón -en El Musel- desde marzo de 2021 a la espera de una decisión judicial sobre su reflote, auto emitido por la Audiencia Nacional que se hizo efectivo a pesar de las complicaciones existentes para llevarlo a término y su coste. El Ministerio de Justicia consignó algo más de 641.000 euros para sufragar la maniobra. A ese elevado precio hubo que añadir más de 100.000 euros por el mantenimiento del mismo en las instalaciones del puerto de El Musel. Las malas artes de los narcos que hundieron su propio barco con la intención de borrar huellas, le costaron al Estado algo más de 800.000 euros. La empresa encargada de los trabajos de reflotamiento fue Gijonesa de Actividades Subacuáticas. Después de un minucioso registro durante una semana no se logró encontrar ni uno solo de los 80 fardos que supuestamente guardaba el «Nehir» aún en el interior. El capitán lo había asegurado. ¿Qué fue de esas 2 toneladas de droga restantes? El «Nehir» finalmente sería desguazado. Tras esa operación de narcotráfico estaba una red de un marroquí con enlaces en Galicia.