El puente de los Santos, que une Galicia y Asturias, monitorizado en tiempo real con 52 sensores

Los viaductos con más riesgo de sufrir algún tipo de debilidad estructural están siendo monitorizados en tiempo real por el Ministerio de Transportes. En Galicia son 6 y uno de ellos se encuentra en la comarca, el puente de los Santos, en la A-8, que une Galicia y Asturias sobre la ría de Ribadeo. Esta infraestructura de unos 612 metros de longitud está bajo el control de la plataforma Celosía. Las funciones de monitorización se iniciaron en septiembre del año pasado, después de los trabajos para instalar los sensores en determinados puntos críticos.

Según el contrato que licitó y adjudicó el año pasado Transportes, en el puente de los Santos se han instalado sensores para medir 10 parámetros. Dos son la velocidad y dirección del viento, con anemómetros-veleta sobre el tablero del puente; otro la temperatura ambiente, con un termómetro, y otro la temperatura de la estructura metálica y del hormigón del tablero, con una decena de termómetros en diferentes puntos. También se debe testar el movimiento de apertura y cierre de juntas en los dos extremos del puente, con cuatro distanciómetros, y las tensiones/deformaciones en la estructura metálica, colocando barras extensométricas.

Finalmente, se deben medirán las aceleraciones verticales, con seis acelerómetros, y la fuerza del pretensado exterior, repartiendo en los diferentes tramos 10 acelerómetros. En total, son 52 sensores y dispositivos para controlar de forma permanente el estado del puente.

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