Barbón es «exigente» con Transportes para que ejecute en su totalidad el plan de cercanías
ASTURIAS
El presidente del Principado ha afirmado que el plan de renovación de la red de cercanías en la comunidad que se está ejecutando, aunque «no al ritmo» deseado
04 feb 2026 . Actualizado a las 17:09 h.El presidente del Principado, Adrián Barbón, ha asegurado este miércoles que su Gobierno es «exigente» con el Ministerio de Transportes para que despliegue en su totalidad el plan de renovación de la red de cercanías en la comunidad que se está ejecutando, aunque «no al ritmo» deseado.
Así ha respondido el jefe del Ejecutivo asturiano en el pleno de la Junta General en respuesta a la portavoz parlamentaria de Vox, Carolina López, quien le ha preguntado a Barbón si considera que el estado actual de las infraestructuras ferroviarias en Asturias garantiza la seguridad de los viajeros y trabajadores.
«Queda mucho por hacer y soy exigente. Me hago cargo de las demandas de la ciudadanía, pero le pido que no haga antipolítica con esto», ha apuntado a Barbón tras recalcar que «seguridad cien por cien» nunca se puede garantizar en ningún medio de transporte.
El presidente ha insistido en que lo que sí puede hacer su Gobierno es ser «absolutamente exigente» con el Ejecutivo central para la ejecución del plan de cercanías, con una inversión superior a los 1.800 millones, puesto que existe una «deuda histórica» de muchos años en Asturias y «es el momento de hacer frente».
Todo ello es consecuencia, ha señalado, de que durante muchos años, a consecuencia de la crisis, los gobiernos de España «no ejecutaron un solo euro en las cercanías ferroviarias de casi todo el país». «Ahora hay que revertir esta situación de abandono. Tenemos que ser exigentes y eso es lo que hace el consejero», ha apuntado sobre las gestiones realizadas por el titular de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias, Alejandro Calvo.
Barbón, que ha vuelto a trasladar su pésame por las víctimas del «terrible» accidente ferroviario en Adamuz, ha pedido que no se llame al «alarmismo». El presidente también se ha referido a los avances alcanzados hasta el momento en la red ferroviaria asturiana, si bien ha puesto de manifiesto que el Principado quiere «que se ejecute en su totalidad» todo lo previsto.
Al mismo tiempo, ha recordado que los Acuerdos de la Castellana, firmados por Asturias y Cantabria con la administración central, han permitido que ambas comunidades cuenten con la gratuidad de las cercanías. Por último, ha comentado que, a pesar de que muchos decían que la alta velocidad en Asturias iba a ser un «fracaso», ya han pasado por la Variante de Pajares «más de dos millones» de viajeros.
Vox no ve «plenamente fiable» la red
Previamente, la portavoz de Vox había denunciado que el propio plan de cercanías reconoce que la red asturiana «no es plenamente fiable ni segura» y fija actuaciones prioritarias en túneles y en la seguridad estructural. En ese sentido, López ha criticado la «opacidad socialista» dado que no aún no se conocen cuál es el porcentaje ejecutado de dicho plan.
«La falta de transparencia en cuanto a la ejecución del plan es lo que les permite manga ancha para sus mordidas. Como hemos visto en el caso de Ábalos y amigos es una práctica habitual», ha apuntado al respecto tras criticar que «se les da muy bien desviar ese dinero publico a sus bolsillos» y luego no se puede emplear en el mantenimiento de las vías férreas, «lo que puede provocar accidentes y, por desgracia, la muerte de personas inocentes».
Así, ha insistido en que la «corrupción mata», porque con «cada euro que no llega donde debería» y con «cada obra que se eterniza aumenta el riesgo de accidente por falta de inversiones». López ha hecho referencia al accidente de tren ocurrido en el túnel del Padrún el 23 de enero para subrayar que está fijada su renovación en los años 2024 y 2025, pero «aún no se ha licitado», a pesar de que los maquinistas «llevaban seis meses alertando» de una problemática, informa Efe.