Consumo pide información «inmediata y efectiva» a Aucalsa por cobrar la totalidad del peaje del Huerna pese a dar un mal servicio
ASTURIAS
La concesionaria habría recaudado entre 28 y 29,6 millones de euros desde que se produjo el argayo, sin que se ofrezcan las condiciones de «rapidez, seguridad y fluidez» que se esperan de este tipo de vías de alta capacidad
20 may 2026 . Actualizado a las 16:04 h.La Dirección General de Consumo del Principado sigue adelante con el expediente abierto a la Autopista Concesionaria Astur-Leonesa (Aucalsa), la principal vía de comunicación entre Asturias y la Meseta, por estar cobrando la totalidad del peaje a pesar de que el servicio no se está prestando en condiciones adecuadas desde noviembre de 2024. Tras constatar que no procede suspender el procedimiento administrativo y que persisten circunstancias que afectan gravemente a la calidad del servicio prestado, entre ellas, las restricciones de velocidad, la reducción de carriles, la congestión del tráfico y la falta de información suficiente antes de acceder a la autopista, Consumo ha trasladado a Aucalsa un tercer requerimiento formal.
El escrito insiste en reclamar nueva documentación sobre la información trasladada a la Dirección General de Tráfico y reitera las cuestiones que siguen sin respuesta por parte de Aucalsa, entre ellas, la justificación para mantener e incluso aumentar el precio del peaje, la posibilidad de aplicar reducciones mientras duren las obras y la eventual devolución del importe a las personas afectadas. Además, el Servicio de Inspección de Consumo deja claro que «la información debe ser efectiva, inmediata y en tiempo real, y no limitarse a comunicaciones generales», dado que los conductores deben poder decidir con conocimiento de causa si optan por utilizar esta vía o recurrir a itinerarios alternativos.
Asimismo, ha recordado a la empresa que la obstrucción o negativa a facilitar información demandada por la Administración puede ser objeto de sanción, informa la Consejería de Ordenación del Territorio, Urbanismo, Vivienda y Derechos Sociales. Para su titular, Ovidio Zapico, la situación del Huerna resulta incompatible con un servicio de estas características ya que «los coches están circulando en caravana por una autopista de peaje y eso es una vergüenza».
«¿Quién no se siente violentado al pagar el peaje en su integridad por un servicio que no se está prestando en condiciones?», se ha preguntado el consejero, que ha incidido en que el Gobierno de Asturias «está con las personas usuarias y consumidoras» y que mantendrá la defensa de sus derechos ante una situación que se prolonga desde hace demasiado tiempo.
Consumo cifra entre 28 y 29,6 millones de euros los peajes que han abonado los 1,8 millones de vehículos que han utilizado la autopista del Huerna (AP-66) desde noviembre de 2024, sin que ésta ofrezca las condiciones de «rapidez, seguridad y fluidez» que se esperan de este tipo de vías de alta capacidad. El argayo que entonces cortó parte de la autopista, y obligó a crear un bypass provisional en tanto se ejecutan las obras de estabilización del talud, y las obras que se están acometiendo para la modernización de sus túneles condicionan la circulación y la velocidad en distintos puntos de la vía.