El aeropuerto de Asturias, entre los que menos riesgo tienen de perder vuelos de conexión
ASTURIAS
Un estudio sitúa al aeródromo asturiano entre los mejor valorados en gestión de escalas, con una puntuación de 8,44 y menor probabilidad de perder enlaces entre vuelos
22 may 2026 . Actualizado a las 05:00 h.El Aeropuerto de Asturias figura entre los aeropuertos con menor riesgo de pérdida de conexión, según un análisis de AirHelp sobre conexiones perdidas y tiempos mínimos recomendados. El aeropuerto asturiano ocupa el puesto 174 de los 196 aeropuertos analizados y obtiene una puntuación de 8,44.
El informe destaca además el buen rendimiento operativo del aeropuerto asturiano, que se posiciona entre los mejor valorados del ranking global de conexiones, pese a manejar escalas ajustadas.
El estudio señala que perder un vuelo de conexión no siempre depende de llegar tarde al aeropuerto. Según AirHelp, incluso respetando los tiempos mínimos de escala establecidos por aerolíneas y operadores, muchos pasajeros se enfrentan a conexiones demasiado ajustadas en grandes infraestructuras aeroportuarias, donde retrasos, controles, cambios de terminal o saturación operativa pueden dificultar el enlace entre vuelos.
En el caso del Aeropuerto de Asturias, el análisis apunta a que los tiempos oficialmente recomendados —65 minutos para conexiones entre vuelos domésticos e internacionales y 80 minutos para enlaces internacionales— ofrecen un margen más fiable y eficiente incluso en periodos de alta demanda. El informe contrapone este comportamiento con el de grandes hubs internacionales.
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas aparece entre los aeropuertos con mayor riesgo de pérdida de conexión, en el puesto 10 del ranking y con una puntuación de 4,23. El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ocupa la posición 35, con una puntuación de 4,85. Según el análisis, la elevada dimensión y complejidad operativa de estos aeropuertos puede aumentar el riesgo de perder conexiones cuando los márgenes entre vuelos son ajustados, especialmente en temporadas de alta demanda como verano, Navidad o Semana Santa.
La situación también se observa en destinos turísticos como Palma de Mallorca, Tenerife Norte y Gran Canaria, que registran puntuaciones de 5,44, 5,56 y 5,85, respectivamente. Frente a ello, el estudio detecta un comportamiento más eficiente en aeropuertos como Santiago de Compostela, Asturias y Bilbao, que, incluso con tiempos recomendados más reducidos, ofrecen mejores resultados operativos y menor riesgo de perder conexiones.
AirHelp señala que factores como el tamaño del aeropuerto, la distancia entre puertas de embarque, la fluidez en los controles o la saturación estacional influyen en la viabilidad de las escalas. «Muchos pasajeros asumen que si una conexión aparece disponible en el sistema de reserva, será fácil de realizar, pero la realidad operativa demuestra que no siempre es así, especialmente en aeropuertos de gran tamaño», advierte Eric Napoli, director jurídico de AirHelp.
Napoli recuerda además que «los pasajeros deben saber que están protegidos frente a la pérdida de conexiones en virtud de la CE261. Si pierde su conexión por causas ajenas a su voluntad, la compañía aérea está obligada a proporcionarle un nuevo vuelo a su destino, y podría tener derecho a una indemnización de hasta 600 euros si, como consecuencia de ello, llega con más de tres horas de retraso».
El estudio se realizó sobre 196 aeropuertos internacionales y concluye que la diferencia entre una conexión técnicamente posible y una conexión realmente viable sigue siendo una cuestión clave para millones de viajeros.