Ha sido concebido para operar en entornos offshore de alta exigencia
09 jul 2026 . Actualizado a las 17:40 h.Astilleros Gondán suma y sigue y con una cartera de contratos que ya le garantiza trabajo hasta en torno a 2030 este miércoles anunciaba la firma de un nuevo encargo, un segundo remolcador offshore para su cliente preferente, Østensjø Rederi, con el que ya suma 23 construcciones.
Es un remolcador gemelo al contratado en noviembre por el amardor nórdico, desarrollado sobre el diseño Skipsteknisk ST-933, con 50 metros de eslora, 17 metros de manga máxima y una capacidad de tiro de 150 toneladas. Ha sido concebido para operar en entornos offshore de alta exigencia. Su sistema de posicionamiento dinámico DP-2 le proporciona una elevada precisión y maniobrabilidad, mientras que su innovadora configuración permite realizar operaciones de remolque tanto por proa como por popa mediante una única maquinilla combinada de gran potencia, señala Gondán.
Añade que el proyecto incorpora importantes avances en eficiencia, sostenibilidad y flexibilidad operativa. El remolcador contará con un diseño hidrodinámico optimizado mediante herramientas de simulación computacional avanzada, una arquitectura híbrida con red de distribución eléctrica en corriente continua y preparación para el uso futuro de metanol como combustible.