«Llevamos más de veinte años esperando por la resolución y puesta en marcha de la nueva estación soterrada», lamenta la portavoz de la formación, Laura Tuero
19 abr 2022 . Actualizado a las 12:44 h.El Grupo Municipal de Podemos-Equo en Gijón preguntará en el pleno de este jueves si el equipo de gobierno ha estado en contacto con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para que la financiación necesaria para el plan de vías sea a través de los Fondos Next Generation EU, el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) u otro tipo de ayudas económicas de la Unión Europea. Laura Tuero, concejala portavoz de la formación, cree que esa posibilidad podría «favorecer que la ciudad tenga un nuevo pulmón verde».
Tuero pone como ejemplo que la Junta de Andalucía pidió a la Administración central que tomara en consideración la construcción del tramo soterrado para la prolongación del metro del Málaga hasta el Hospital Civil como proyecto estratégico al que destinar parte de los miles de millones de los Next Generation. Cita también el ejemplo del proyecto de integración del ferrocarril entre los municipios barceloneses de Sant Feliu de Llobregat y Sant Joan Despí, que cuenta con una inversión cercana a los 66 millones de euros y será financiado con fondos Next Generation.
«Llevamos más de veinte años esperando por la resolución y puesta en marcha de la nueva estación soterrada que eliminará parte de la barrera ferroviaria», lamenta. Resalta que, a día de hoy, no se tiene «conocimiento de ninguna toma de contacto con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para solicitar, como se hace desde otras administraciones, la financiación alternativa para que este proyecto deje de tener el modelo de hace veinte años basado en la especulación inmobiliaria y nuestra ciudad sea un referente futuro con un modelo coherente y sostenible desde la avenida de El Molinón hasta el paseo del Muro y el parque Tren de la Libertad».