Doce horas de conversaciones de nueva ronda negociadora en el Sasec no consiguieron acercar posiciones entre la gerencia y los trabajadores. Esta tarde protagonizarán una marcha hacia el ayuntamiento
27 dic 2018 . Actualizado a las 11:47 h.Oviedo encara hoy una nueva jornada de huelga de autobuses urbanos: la cuarta de las convocadas por el comité de empresa de TUA. Casi doce horas de negociación entre los trabajadores y la gerencia de la concesionaria del servicio acabaron fuero pocas para acercar posiciones, y ambas partes acabaron levantándose de nuevo sin acuerdo de la mesa del Servicio Asturiano de Solución Extrajudicial de Conflictos (Sasec). Los principios de acuerdo de los que hablaban el alcalde, Wenceslao López, y los trabajadores tras su reunión de la pasada semana quedaron en casi nada, con la instalación de alcoholímetros y puntos como la disminución de los contratos temporales como principales escollos. Otras claves del desencuentro, como los descansos de 20 minutos o media hora en las jornadas laborables quedaron más en segundo plano en esta ronda negociadora.
En consecuencia, los autobuses de la TUA no circularán más que para cubrir los servicios mínimos: un tercio de los 59 vehículos del parque de la empresa, alguno de los cuales ha tenido que regresar esta mañana a las cocheras con una luna rota, según informa RTPA. Sí se dejarán ver en las calles los trabajadores, que han convocado una manifestación que partirá a las 17,00 horas de la Estación de Autobuses y cruzará el centro de Oviedo en dirección al ayuntamiento. Los días 2, 3 y 4 de enero el paro podría repetirse de no alcanzar antes unos acuerdos que parecen quedar todavía lejanos.
El presidente del Comité de Empresa, Manuel Villaverde, ha explicado a Efe que la compañía sigue sin dar respuesta a las reivindicaciones de la representación sindical. Además, ha lamentado que TUA rechace regular el uso de los sistemas anti-alcohol para los conductores dentro de un plan de prevención más amplio. Por su parte, TUA ha reiterado su «máximo compromiso con la seguridad» y ha insistido en que «no va a renunciar a la implantación de nuevos sistemas de seguridad, en línea con las tendencias del conjunto del sector del transporte de viajeros».
TUA ha considerado «incomprensible» la pretensión del Comité de Empresa de que un trabajador pueda seguir conduciendo autobuses en el transporte urbano de Oviedo «aunque haya dado positivo en varias ocasiones en un plazo de dos años». Además, la compañía ha expresado la propuesta del Comité de que el uso de que el «alcolock», un sistema que impide el arranque si el conductor supera las tasas permitidas, sea voluntario, y no obligatorio, y que su implantación se lleve a cabo en modo de prueba.