Las obras que acaba de comenzar incluyen, además del aumento de carriles, un ensanchamiento de los pasos peatonales
24 sep 2020 . Actualizado a las 10:19 h.Si no hay más contratiempos, la ampliación del paso de la calle Nicolás Soria estará finalizada en octubre del año que viene, dado que las obras que han comenzado se licitaron con un plazo de ejecución de un año. Los operarios, según anunció este periódico, ya están trabajando en el derribo de las viejas estructuras que circundan el paso.
Cuando se terminen los trabajos, el barrio de Ciudad Naranco verá incrementado su principal conexión con el resto de la ciudad hasta cinco carriles en lugar de los tres actuales. La acera para el paso de peatones también será más ancha.
Cómo se va a hacer
La obra es compleja, dado que por encima pasan las vías del tren que van hacia Gijón y Avilés. La ampliación se realizará con un gran marco de hormigón armado, que se colocará en su posición final mediante la técnica del «cajón empujado», es decir, prefabricado y luego colocado en su sitio. El nuevo paso tendrá una anchura de 9,80 metros, un gálibo vertical de 7 metros y una longitud total de 36,15 metros.
Las soluciones técnicas se han diseñado con el objetivo de afectar lo menos posible al tráfico y a la estructura existente, ya que no se puede interrumpir el servicio ferroviario. Este era uno de los principales retos del proyecto, que ha venido sufriendo sucesivos retrasos hasta la actualidad.
El cajón se prefabrica en dos módulos de igual longitud. Inicialmente se empujará el primer módulo. Después se trasladará el segundo módulo a la posición de «frente de ataque» y se empujarán los dos módulos hasta su posición definitiva. Eso incluye la reposición del cableado e instalaciones ferroviarias afectadas, la retirada del pórtico de catenaria y la colocación de un pórtico y semipórtico provisional fuera de la zona de afección.
Asimismo, se llevará a cabo la ejecución de nuevos elementos de la plataforma ferroviaria (muretes guardabalasto, barandillas, cierres laterales del cajón) y el bateo, nivelación y estabilización dinámica de las vías para dejarlas en las mismas condiciones que antes de comenzar las obras. También se realizará la prueba de carga.
Por último, una vez finalizada la obra, se llevará a cabo la adecuación de los cruces de la avenida Santander y las calles General Elorza y Pepe Cosmen, así como la adecuación de la calzada bajo el paso inferior, recreciendo la actual acera y adaptando el drenaje, la instalación de alumbrado, semáforos y demás elementos urbanos.
