Nacho Cuesta garantiza la continuidad del autobús urbano en la calle San Melchor García Sampedro: «La línea no sufre modificación»
LA VOZ DE OVIEDO
Los residentes en la zona impulsaron una recogida de firmas para evitar la suprensión de las paradas en esta vía
26 ago 2026 . Actualizado a las 10:06 h.«La línea F1 no va a sufrir ninguna modificación». Así lo asegura el concejal de Planeamiento Urbanístico del Ayuntamiento de Oviedo, Nacho Cuesta, después de conocer que vecinos y residentes de la calle San Melchor García Sampedro y sus alrededores hayan impulsado una recogida de firmas para evitar que el autobús urbano deje de circular por esta vía y, por tanto, el barrio se quede sin las dos paradas de transporte público actuales.
Sí habrá, no obstante, algunos cambios con el objetivo de reforzar el servicio. «Se va a mejorar la accesibilidad en la parada de la plaza de Otero, una actuación demandada por los propios vecinos, y se añadirán nuevas paradas en Ciudad Naranco, Villafría y Pando», explica el segundo teniente de alcalde, antes de recalcar, una vez más, que «ni se desplazará ni, por supuesto, se anulará ninguna otra».
La movilización vecinal surgió ante el temor a que los cambios previstos en la red de transporte urbano tuvieran consecuencias para la movilidad del barrio, por la posible pérdida de estas dos paradas. En el escrito que tienen intención de presentar al Ayuntamiento de Oviedo, advierten de que la zona cuenta con un elevado porcentaje de población envejecida que «depende diariamente de esta línea para acudir a servicios esenciales como el Hospital Universitario Central de Asturias, los centros de salud y la zona centro de la capital».
Teniendo en cuenta esta realidad, sostienen que cualquier modificación de la línea F1, que realiza un recorrido circular entre el HUCA, el Naranco y el Campillín, supondría una «grave afectación a la movilidad» de los residentes. Además, aseguran, las alternativas no serían viables para buena parte de los usuarios, ya que obligarían a realizar desplazamientos a pie por pendientes pronunciadas y distancias excesivas, «especialmente difíciles de asumir para las personas mayores o con movilidad reducida».
A ello suman que la eliminación de las paradas supondría, a su juicio, perder «un servicio público fundamental» que «aísla al barrio y vulnera los principios de cohesión e igualdad de acceso al transporte». Consideran, también, que esta decisión sentaría «un precedente negativo para el barrio», al perjudicar la calidad de vida de sus habitantes y desatender las necesidades reales de los vecinos.
Son numerosos los vecinos y residentes de la zona que han firmado para mostrar su rechazo a cualquier modificación que se haga en el transporte público y solo traiga consigo consecuencias. Ahora, esperan que las palabras de Nacho Cuesta se cumplan y que la línea F1 mantenga finalmente su recorrido y las dos paradas actuales en la calle San Melchor García Sampedro.