La inversión para el nuevo acceso ferroviario en Galicia y Castilla y León recibe 86 millones menos, un descenso que se explica en el avance de las obras
Supondrá una inversión de 337 millones de euros, y se incluye en el Plan Extraordinario de Inversiones en Carreteras, lo cual garantiza su licitación antes del 2021
Coinciden en el fondo del manifiesto de la FAV y el Colegio de Arquitectos, pero creen que no hay que rebajar la presión para que se ejecute el proyecto ni dar «excusas» a Fomento