La Abogacía del Estado recurre una sentencia «desalentadora» descargando en Renfe la responsabilidad de gestionar un riesgo que era «tolerable». «No había una sola curva protegida con balizas en la red», alegan
Eladio Santos critica el uso interesado de la okupación por parte del PP para hacer «propaganda política»
El ADIF publicita la distribución del nuevo edificio, situado a 350 metros de la estación de San Cristóbal, que tendrá cafetería, taquillas, local para la policía, zona de embarque y seis vías
Casi la mitad de los que hay en la zona urbana ocupan instalaciones ferroviarias
Las obras entre Ferreira de Pantón y Santo Estevo durarán todo el mes
La Policía Nacional acompañó a los operarios, pero ya no quedaba nadie dentro
La tromba de agua que cayó a primera hora obligó a movilizarse a protección civil y por la tarde volvieron a las carreteras a retirar árboles y limpiar las canalizaciones de pluviales
Por el momento ha afectado a solo dos líneas de media distancia con escaso número de pasajeros, según Renfe
La nueva instalación permitirá adecuar el edificio histórico y se prevé que se utilice hasta el 2026
La instalación, en la que se invirtieron 4,5 millones, sustituirá hasta el 2026 a la de San Cristóbal por las obras de la intermodal
Intervención General del Estado dejó de publicar sus boletines periódicos en los que detallaba la inversión real regionalizada, crucial para los territorios
El consejero de Fomento repasa el primer año de andadura de la Variante de Pajares para pasajeros y mercancías
QBE adelantó 28,3 millones de euros a los afectados y Allianz Global intenta limitar su responsabilidad a solo millón y medio
Indican que los paneles, que son opacos, tienen seis metros de alto y estarán a menos de cuatro de las viviendas de Laraño
La plataforma de víctimas logra las conclusiones del informe que elaboró Bruselas en el 2018, que describe un sistema de seguridad «con notables deficiencias» que propició el accidente
La alcaldesa pide celeridad a la Xunta al conocerse que traslada partidas presupuestarias de este año para el 2025 y 2026, pero los trabajos apenas llevan dos meses y dependen en parte del ritmo de las obras de la terminal de tren que ejecuta el ADIF
El abogado de Allianz Global, que debe abonar 25 millones de euros a partes iguales con el seguro de Renfe, reclama la absolución de Andrés Cortabitarte y asegura que la complejidad del proceso «superó ampliamente a la jueza»
Asegura que la responsabilidad de la autorización de la puesta en servicio de la línea de alta velocidad Ourense-Santiago recaía en el director general de Ferrocarriles, en la cúpula política del ministerio, una de las razones por las que piden la absolución del exdirector de Seguridad en la Circulación
Fue condenado a dos años y medio de cárcel, al igual que el ex alto cargo del administrador ferroviario. Sus abogados piden la absolución, pues creen que también sufrió el vacío de seguridad en la curva de Angrois
