TEMA A-55

Últimos artículos publicados

06 dic 2001

Políticos, empresarios y transportistas son partidarios de una vía rápida hasta Cee

Reclaman buenos accesos a las poblaciones que atraviese la nueva arteria para evitar el aislamiento de varias localidades Políticos, empresarios y transportistas de la Costa da Morte coinciden a la hora de solicitar un nexo de conexión terrestre moderno y eficaz que acabe con el tradicional atraso de la comarca. La mayoría de estos sectores se decanta por la construcción de una vía rápida con buenos accesos a los municipios como mejor solución para esta situación. Marisol Soneira ha aprovechado su puesta de largo en el nuevo mandato en el Parlamento de Galicia para reclamar la mejora de la vieja C-552 por esa nueva vía, como habían prometido varios candidatos del Partido Popular durante la pasada campaña electoral.

C. A. M. / G. R. C.

28 nov 2001

El día 18 se firmarán los convenios para las primeras obras del Miner en Cerceda

Los trabajos comenzarán con más de tres años de retraso con respecto a las previsiones del plan de reconversión de las cuencas mineras Representantes del Ministerio de Industria y de la Xunta de Galicia firmarán el día 18 los tres primeros convenios para la realización de las obras incluidas en el plan Miner, de reconversión de las cuencas mineras, en Cerceda. Este trámite lleva más de tres años de retraso y precederá la realización de la infraestructura que el Concello consideraba prioritaria: el acceso a A Coruña. Quedan otras dos pendientes que son la mejora del enlace con la A-55 y la mejora de las comunicaciones con el polígono de Pocomaco. En total, las inversiones incluidas en el plan Miner superan los 36 millones de euros (6.000 millones de pesetas).

CRISTINA VIU

28 nov 2001

Un tráiler esparce semilla de algodón en el vial de acceso a la autopista A-55

El vertido de la mercancía dificultó la circulación en el desvío hacia la carretera A Coruña-Arteixo Una improvisada partida de «nieve» anunció ayer la llegada de la Navidad en el acceso a la autopista A-55 (A Coruña-Carballo). Sobre las doce del mediodía, los conductores observaron con sorpresa que, a pesar de que el sol asomaba entre las nubes, la vía relucía de blanco. Una avería en un tráiler que transportaba semilla de algodón explicó el misterio.

E. M.

24 oct 2001

El grupo mixto propone mayor edificabilidad en Razo-Baldaio

Bello Pallas, ex-edil de Urbanismo, critica la lentitud del PGOM José Bello Pallas, ex-concejal de Urbanismo, ya presentó sus alegaciones al Plan General de Ordenación Municipal (PGOM) de Carballo como «portavoz do grupo mixto». Algunas de sus propuestas coinciden con otros partidos que forman parte de la corporación, pero también plantea modificaciones exclusivas como la previsión de una posible ampliación de Aspaber o el aumento de la edificabilidad en la costa.

REDACCIÓN

17 oct 2001

El precio del peaje de la A-55 aumentará a partir de enero en veinticinco pesetas

Los usuarios de turismos particulares serán los que más noten el incremento de los precios en todos los tramos Los usuarios de la A-55 deben empezar a rellenar sus bolsillos de monedas. El motivo es que a partir del mes de enero subirán los precios de todos los tramos de esta autopista. El trayecto más largo, el que une A Coruña con Carballo, costará veinticinco pesetas más. Pasará de 245 (incluyendo el peaje de Arteixo) a 270 pesetas. Según explicaron responsables de la asociación de empresas concesionarias de peajes de España, Aseta, con este incremento de las tarifas se ajusta la subida del IPC y se aplica el mismo IVA, el 16 por ciento, a todos los vehículos. Así, los únicos que notarán el incremento serán los conductores particulares de turismos ligeros.

E.S.

01 oct 2001

Cuatro personas resultan heridas leves en tres accidentes en el Quinto Pino

La carretera de A Coruña a Arteixo registró numerosas retenciones a causa de los siniestros Las curvas del Quinto Pino siguen sumando muescas en su particular lista de siniestros. En el plazo de tres horas se contabilizaron ayer otros tantos accidentes en los que se vieron implicados seis vehículos y que se saldaron con cuatro personas heridas leves. La Guardia Civil y la Policía Local arteixana regularon el tráfico, pero no pudieron evitar que se produjeran grandes retenciones debido a que hubo que cortar varios carriles. Miembros de Protección Civil de Arteixo trabajaron a destajo para limpiar la calzada.

REDACCIÓN

27 sep 2001

Los pilares del despegue económico

Las infraestructuras, que constituyen una de las asignaturas pendientes de la Costa da Morte, centran las grandes promesas electorales El peaje en la A-55 presidió la última carrera electoral hacia el Parlamento de Galicia. La autopista que une Carballo con A Coruña también estará presente en la inminente campaña previa a las votaciones del 21 de octubre, pero con mucha menos fuerza. Sin embargo, las infraestructuras, tanto viarias como de otro tipo, van a constituir uno de los ejes de la confrontación entre las distintas opciones políticas. Así se deduce de las primeras declaraciones de los candidatos y de los programas específicos para la Costa da Morte que algunos partidos han empezado a difundir. La creencia de que las obras dan votos y la necesidad de apostar por el despegue económico de la comarca se enfrentan al tradicional aislamiento de Bergantiños, Soneira y Fisterra.

C. ABELLEIRA

21 sep 2001

El suelo urbanizable completa el diseño del casco urbano carballés en el PGOM

Los redactores del documento han previsto grandes bolsas de terreno para acoger el desarrollo futuro Aunque la mayor parte del casco urbano de Carballo se desarrollará, desde el punto de vista urbanístico, mediante unidades de actuación, los límites de la ciudad los marcan en el Plan General de Ordenación Municipal grandes bolsas de suelo urbanizable. Precisamente se trata de los terrenos destinados a acoger el crecimiento urbano en el futuro, pero para ello será preciso elaborar los planes parciales correspondientes y respetar las condiciones de uso, gestión y aprovechamiento que marca el PGOM.

C. ABELLEIRA

21 sep 2001

El corte de la A-55 por el fuego de A Grela enfrenta a Tráfico con la Policía Local

La Guardia Civil recuerda que es la única responsable de tomar esas medidas en las autopistas ¿Era necesario cortar al tráfico durante una hora y en ambos sentidos la autopista A-55? Tráfico dice que no. En cambio, quien la cortó, que fue la Policía Local de A Coruña, insiste en que la seguridad primó sobre cualquier otra cosa. Su responsable, Antonio Alfeirán, añade que la decisión se tomó «atendiendo a los consejos de Protección Civil». Los responsables de Tráfico desplazados al incendio dicen ser los únicos que pueden tomar ese tipo de medidas en las autopistas.

REDACCIÓN

20 sep 2001

Un fuego supuestamente provocado calcina 13 hectáreas frente a la entrada de la A-55

El incendio, que tardó cinco horas en sofocarse, causó largas retenciones en la entrada de la autopista a Carballo El fuego arrasó todo lo que encontró a su paso. Un paso de dos kilómetros de largo, distancia que separa la subestación de Fenosa en A Grela y la entrada de la autopista a Carballo. Fue más el susto y la espectacularidad de las llamas que los daños causados. Se quemó monte bajo. Pero pudo ser más. Pudo cortar algún cable de alta tensión. También pudo alcanzar a los vehículos que se encontraban atrapados en el atasco de la autopista, que estuvo cortada una hora. No se descarta la posibilidad de que fuese provocado. Varios testigos señalan a un hombre que hizo explosionar un barreno en una cantera de la zona.

ALBERTO MAHÍA

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