El comité de empresa y Vuela Más Alto piden reubicar el umbral de aterrizaje en su lugar original para ganar 150 metros por la cabecera norte y que operen aviones más grandes o sin restricciones
En el tren Coruña- Ferrol podrían vivir noviazgos de los de antes, profundas relaciones acompasadas por la parsimonia con la que los vagones circulan hasta completar el recorrido en 1 hora y 18 minutos