El sindicato Semaf avisa de que convocará nuevas movilizaciones y reprocha a la operadora pública la falta de previsión en la compra de trenes o en su reparto, también en media distancia
Cuando un lucense llega a Madrid en el primer tren, cualquier gallego de las otras seis urbes ya lleva varias horas en la capital de España y tienen mucho más tiempo para regresar en el mismo día
Representantes de treinta concellos se coordinan para iniciar un calendario de movilizaciones
El tribunal no considera que la reorganización del trayecto vulnere algún tipo de derecho
El Ministerio de Transportes licita los estudios informativos y de viabilidad del tramo O Porriño-frontera, el último sin activar en territorio español para el futuro AVE A Coruña-Lisboa
La eliminación del servicio «suporía un novo agravio a Galicia», denuncia el diputado Celso Delgado
Según el ADIF, la incidencia se debe a una falta de tensión eléctrica por el descarrilamiento de la cabeza tractora de un tren; afecta a un tren AVE con destino A Coruña, que debía salir a las 14.40 horas
La línea se verá afectada entre el 7 y el 20 de julio
El ADIF incorpora a la capital arousana a su estrategia por la sostenibilidad y la lucha contra el cambio climático
Las aeronaves más pequeñas que emplea Air Nostrum ya agotaron las plazas de clase turista de los servicios matinales que la aerolínea franquiciada de Iberia operará Barajas entre el sábado y el martes próximos
El proyecto Airis automatizará la vigilancia y el cuidado de la infraestructura del AVE para mejorar la seguridad y reducir costes
El estudio que exige la UE para julio del 2026, ya en marcha, será más amplio y no se limitará a valorar la migración del ibérico al internacional en corredores transeuropeos como el atlántico
Se trata de un modelo de Talgo de ancho variable, como los que circulan por Galicia, que se utilizará para auscultar las vías y probar nuevos trazados de alta velocidad
Los usuarios celebran la decisión de eliminarlos en trenes de la media distancia gallega por el tiempo que se ahorran
Los trenes que pueden circular a 300 por hora relevan desde este lunes a casi todos los Alvia, que no podían superar los 250 km/h. Estos convoyes solo se usarán en la conexión con Lugo y Barcelona. Se suprimen los controles de equipajes en los servicios de media distancia del eje atlántico
La acusación presentada hoy considera al alcalde de Vigo como «instigador» y se extiende al presidente de Renfe, al secretario de Estado de Transportes y al presidente del ADIF por prevaricación
Los nuevos abonos de media distancia suponen una clara discriminación con respecto a la tarifa plana de las cercanías
