Expertos, víctimas y fuentes de la investigación destacan la inutilidad de la conversación entre el maquinista y el interventor sobre un asunto que quedaba fuera de su competencia
El audio de la caja negra del Alvia revela una conversación reiterativa entre el maquinista y el interventor antes del accidente. Hubo otra charla anterior sobre el freno de hombre muerto. Escucha aquí la grabación íntegra de la caja negra del tren
El ADIF justificó los retoques en el proyecto de la línea Ourense-Santiago en la «optimización de las prestaciones» con el objetivo de «reducir los costes». El ahorro final fue de 27 millones. TODA LA INFORMACIÓN DEL ACCIDENTE DE SANTIAGO