La caja negra confirma que el Alvia circulaba a 192 kilómetros por hora antes del descarrilamiento y que recibió la llamada de un controlador de Renfe, aunque la empresa no la reconoce como oficial
Fácil de manejar, pero más difícil de entender que otros. De esta forma describen los maquinistas este modelo que utilizan en el corredor gallego de alta velocidad
Los investigadores calculan que fue la distancia que el tren recorrió sin control. Garzón declaró ante el juez que pensó que estaba en un tramo anterior