El correo del maquinista jefe que alertaba del peligro en Angrois provoca desconcierto en las dos empresas ferroviarias y las vuelve a poner en el punto de mira tras las desimputaciones
Aláez reclama actas de las reuniones donde se trató la advertencia y toda la documentación asociada. El presidente de la operadora dice que la cúpula conoció el aviso hace un mes
El jefe de conductores de Ourense remitió a su superior un informe de anomalías en la línea en el que pedía instalar señales de limitación a 80 por hora en una «transición de riesgo»
El ADIF revela al juez más detalles del proyecto original en Angrois, en el que se preveían 8 kilómetros más del sistema más garantista y una transición en los cambiadores de ancho