Busca cooperación para su industria conservera y para construir barcos en Vigo Una delegación de Seychelles, encabezada por el ministro de Pesca de este archipiélago situado en el océano Índico, visita estos días Galicia para tantear posibilidades de negocio en empresas conserveras y astilleros. Invitados por Opagac, han conocido la industria Calvo y la firma naval Barreras.
El astillero vigués construirá dos unidades de 160 metros de eslora para el transporte de cargas rodantes para la naviera Neptune Lines El astillero vigués Hijos de J. Barreras acaba de formalizar el contrato que permitirá la construcción de dos buques para el transporte de cargas rodantes (ro-ro) para la compañía griega Neptune Lines, con un valor de 18.000 millones de pesetas (108 millones de euros), tal como adelantó La Voz de Galicia en su edición del pasado jueves. La entrada en vigor de este contrato da acceso a la firma de construcción naval _el mayor astillero privado gallego_ al mercado heleno, una vieja aspiración de la firma que preside Francisco González Viñas. Barreras prevé la entrega del primero de los buques en enero del año 2002 y el segundo, en julio.
Hijos de J. Barreras, Rodman, Montajes Cíes y Freire sitúan al sector naval como punta de lanza de la industria y la tecnología locales Los seis principales astilleros del sector naval vigués han construido en los últimos tres años 93 barcos, fabricados tanto en poliéster como en acero, y cuyos usos abarcan desde la náutica deportiva, la vigilancia de costas, la investigación oceanográfica, el transporte de vehículos, además de la pesca o el almacenamiento de productos químicos. El sector naval se ha convertido desde el año 1998 en uno de los puntales de la industria y la tecnología viguesas y ha alcanzado prestigio internacional principalmente en el campo del diseño de unidades pesqueras congeladoras de alta capacidad.
El barco, de 116 metros de eslora, recaló en Pobra antes de partir hacia el Índico para capturar túnidos Recién salido de Astilleros Barreras, en Vigo, la nueva «joya» de Albacora, el atunero congelador de cerco «Intertuna Tres» atracó ayer en el puerto de Pobra para pertrechar sal. Con 116 metros de eslora y la más moderna tecnología, su próximo destino es el Índico, donde se dedicará a la captura de túnidos.
El «Intertuna Tres» tiene una eslora de 118 metros y fue construido por el astillero vigués en sólo diez meses El astillero vigués Hijos de J. Barreras entregó ayer el buque «Intertuna Tres», un nuevo atunero construido para el grupo pesquero vasco Albacora que responde al prototipo idóneo de barco congelador al cerco. La puesta de quilla de la nave, la mayor del mundo en su categoría con 118 metros de eslora y una manga de 16,6 metros, se realizó a principios de año, mientras que la botadura se celebró el pasado mes de julio. La entrega de este barco permite a la empresa de construcción naval consolidarse como líder mundial.