Vigo lidera los sectores de automoción, naval y pesquero de toda la eurorregión

Tres cuartas partes de los negocios empresariales se concentran en sólo siete áreas metropolitanas Vigo es líder de los sectores de automoción, de construcción y reparación naval y de la pesca de toda la eurorregión, según los datos de un reciente informe que analiza la comunidad gallega y el norte de Portugal. La especialización en otras actividades tiene su reflejo en diversas comarcas fuertemente industrializadas a ambos lados de la frontera, como Ferrol, A Coruña, Ourense, Maia, Oporto y Braga. Tres cuartas partes de los negocios se concentran en estas áreas metropolitanas. El Atlas de Empresas cifra en un total de 95.000 el número de firmas asentadas en la eurorregión.

N. SAINZ / L.C. SAAVEDRA

Los organizadores de la Feria del Automóvil de Cee esperan hoy una gran afluencia de público

CORRESPONSAL

La Feria del Automóvil llega a Cee con las últimas novedades del mercado

CORRESPONSAL

Más de doscientos coches se pondrán a la venta en la Feria del Automóvil de Cee

La cita será el sábado y el domingo en la zona del Recheo, en paralelo a la playa de la Concha

MAICA SIMÓN

La automoción como exponente

Galicia acapara el 40% de la producción europea de mejillón

Las 250.000 toneladas de mejillón que genera Galicia anualmente suponen el 95% de la producción total española, el 40% de la de toda la Unión Europea y el 20% del total mundial. El sector mejillonero de la comunidad se ha convertido en los últimos años en el motor económico de las comarcas gallegas donde la producción de ese molusco tiene implantación, y la aspiración es que llegue a jugar el mismo papel que la pizarra en Valdeorras (Ourense), el granito en O Porriño (Pontevedra) y la automoción en Vigo.

PALOMA ABEJÓN Corresponsal

La Asociación de Talleres podría impartir el ciclo de carrocería el próximo curso

Formará a una veintena de alumnos que tendrán asegurado un puesto en el mercado laboral La Asociación Provincial de Talleres espera poder impartir para el próximo curso el ciclo medio de carrocería, de la especialidad de automoción. Esta organización ya dio los pasos necesarios para disponer del espacio y de los profesores necesarios para las clases y aprobó una inversión de 37 millones para ampliar las instalaciones. La especialidad, que está pendiente de que la conceda la Consellería de Educación, podría formar a unos 20 alumnos, que tendrían asegurado un puesto en el mercado laboral.

REDACCIÓN

Las ventas de automóviles baten un récord histórico en el primer semestre

ALFONSO TORICES

Louzán exhibe documentos que le desvinculan de empresas relacionadas con los hermanos Barral

Los socialistas piden que dimita por «irregularidades» y el presidente del PP les invita a ir al Juzgado «porque no hay nada que ocultar» Rafael Louzán, presidente provincial del PP y vicepresidente de la Diputación, exhibió ayer documentos que le desvinculan de las empresas relacionados con los hermanos Barral, detenidos en mayo por su presunta relación con un alijo de contrabando de tabaco. En una comparecencia ante el pleno del organismo provincial, solicitada por los diputados del PSdeG-PSOE, Louzán mostró documentos que indican que, desde 1995, su esposa y él están desvinculados de Limvial, la empresa en la que coincidió con Feliciano Barral en 1989. También enseñó documentos notariales que señalan que no firmó la aceptación de su participación en el consejo de una empresa de automoción de Vilagarcía, vinculada a Nené Barral, ex alcalde Ribadumia, quien dimitió en mayo tras su detención. Los socialistas pidieron la dimisión de Louzán y éste les invitó a ir al Juzgado porque «no hay nada que ocultar».

A. CASTROVERDE

Louzán exhibe documentos que le desvinculan de empresas relacionadas con los hermanos Barral

Los socialistas piden que dimita por «irregularidades» y el presidente del PP les invita a ir al Juzgado «porque no hay nada que ocultar» Rafael Louzán, presidente provincial del PP y vicepresidente de la Diputación, exhibió ayer documentos que le desvinculan de las empresas relacionados con los hermanos Barral, detenidos en mayo por su presunta relación con un alijo de contrabando de tabaco. En una comparecencia ante el pleno del organismo provincial, solicitada por los diputados del PSdeG-PSOE, Louzán mostró documentos que indican que, desde 1995, su esposa y él están desvinculados de Limvial, la empresa en la que coincidió con Feliciano Barral en 1989. También enseñó documentos notariales que señalan que no firmó la aceptación de su participación en el consejo de una empresa de automoción de Vilagarcía, vinculada a Nené Barral, ex alcalde Ribadumia, quien dimitió en mayo tras su detención. Los socialistas pidieron la dimisión de Louzán y éste les invitó a ir al Juzgado porque «no hay nada que ocultar».

A. CASTROVERDE

Fiat aprueba un proyecto de opa sobre Montedison

AUTOMOCIÓN

La Asociación de Jóvenes Empresarios de Pontevedra abrió el camino en Galicia

Esta organización se creó en 1989 para prestar asesoramiento a los emprendedores Son jóvenes e innovadores. Pero estas dos características por sí solas no garantizan el éxito de un negocio. Por eso en 1989 se creó la Asociación de Jóvenes Empresarios en Pontevedra. El objetivo era prestar apoyo y asesoramiento a los proyectos de negocio que ideaban los más jóvenes. Después A Coruña, Lugo y Orense siguieron el modelo y crearon sus propias organizaciones. Hoy la asociación de Pontevedra agrupa a más de 350 emprendedores de todas las áreas, desde el turismo hasta la automoción.

REDACCIÓN

La nueva fábrica de coches en Portugal será un «dinamizador industrial» de Vigo

El gobierno luso pone al área metropolitana como ejemplo a seguir para sus proyectos automovilísticos «Si el proyecto sale adelante, beneficiará a la industria del área viguesa, que podrá ser abastecedora ''just in time''», señala José Miguel Rodríguez, consultor de automoción de MRI Worldwide. Las firmas del sector están expectantes ante el proyecto de construcción de una nueva fábrica de coches en el norte luso anunciada por algunos portavoces del gobierno del país vecino. «Hemos pedido que nos faciliten todos los datos y hemos fijado un calendario de reuniones para ir concretando la colaboración», explica Antonio Vega, vicepresidente del cluster gallego del sector y director de Talleres Viza. Fuentes del mismo sector esperan una «petición concreta» por parte de las autoridades portuguesas para planificar «en serio».

LUIS CARLOS LLERA

Aulas a motor

Los alumnos de automoción del instituto Bouza Brey muestran el rediseño de sus clases en una exposición Aprender en un aula adecuada. Esto, que parece muy sencillo y casi obvio, no lo era tanto para los alumnos de automoción del instituto Bouza Brey de Vilagarcía, que han tenido que rediseñar, ellos mismos, el espacio donde dan clase. Su trabajo se puede ver hasta las 14.30 h. de hoy en unas jornadas de puertas abiertas. La iniciativa, que es pionera en España, nació de la necesidad. Según Abel Fernández, coordinador del trabajo, no existía ningún modelo de aula que reuniese las condiciones requeridas para enseñar automoción.

La economía viguesa remonta su mayor «parón» desde 1994

Sólo la Automoción y el Naval aumentan producción La fundación Provigo lo ha constatado. La economía viguesa vive en la recta inicial del año el mayor parón de la última década. Desde 1994 no se registraban niveles tan pesimistas entre el empresariado local. Los expertos vaticinan que en la segunda mitad de 2001 se recuperará la tendencia. Pero los datos actuales constatan las previsiones más pobres. Sólo el Naval y la Automoción mantienen los ritmos de producción.

MIGUEL Á. RODRÍGUEZ

CIG y UGT prevén paralizar en Vigo sanidad, enseñanza, transporte y metal

Empresas privadas y sectores públicos del área metropolitana siguen sumándose a la convocatoria del día 15 Los sindicatos UGT y CIG prevén paralizar el próximo 15 de junio sectores vigueses con varios miles de trabajadores en plantilla, como los de sanidad, transporte, enseñanza, naval y automoción, además de firmas de limpieza y empleados de Concellos y concesionarias. La riada de adhesiones al paro organizado contra la reforma laboral y del sistema de pensiones recientemente aprobada por el Gobierno central no ha cesado en los últimos días, y se prevé que el ritmo se acelere a medida que se acerque la fecha.

L.C. SAAVEDRA / L.C. LLERA

Baltar entrega en el Comité de Regiones el proyecto para el Centro Europeo de la Automoción

Responsables de la unidad de los fondos Interreg, a los que aspira el proyecto, valoraron positivamente la iniciativa ourensana El proyecto para el Centro Europeo de la Automoción fue presentado en la mañana de ayer por el presidente de la Diputación, José Luis Baltar, en el Comité de Regiones de la Unión Europea, en Bruselas. Esta reunión fue una de las actividades de la apretada agenda de la comitiva de alcaldes, concejales y técnicos ourensanos a Bruselas, que ayer tuvieron la oportunidad de conocer la Fundación Galicia-Europa, visitar el centro gallego bruselés y asistir a un pleno del Parlamento Europeo. Por la tarde el presidente de la Diputación abandonó el viaje para volver a Ourense. Su marcha coincide con el fin de los actos oficiales y el comienzo de dos jornadas de ocio por las principales ciudades belgas para el resto. Algunos amenazan ya con hacer novillos.

MARTA VÁZQUEZ

Portugal impulsa una nueva fábrica de coches a sólo cuarenta minutos de Vigo

El Gobierno luso busca socio industrial y prevé invertir 100.000 millones en Viana para construir el modelo «Metrocubo» de Pininfarina El Gobierno portugués ha puesto sobre la mesa una inversión de 100.000 millones de pesetas para ubicar una nueva fábrica de coches en Europark, cerca de Viana do Castelo, a sólo cuarenta minutos de Vigo. La planta, para la que se busca un socio industrial, construiría el «Metrocubo», un prototipo del diseñador italiano Pininfarina que todavía no se ha comercializado. El secretario de Estado de Industria de Portugal, Vítor Santos, aseguró ayer que «esperamos contar con la colaboración tecnológica de PSA y de las industrias de la automoción de Galicia para desarrollar el proyecto de lanzamiento de un coche».

LUIS CARLOS LLERA

Ocho nuevos salones para Cotogrande

IFEVI amplia su oferta en el 2002 con ferias sectoriales de acuicultura, granito, energía e industria auxiliar del automóvil El recinto ferial de Cotogrande estará ocupado el 95% de los días durante el 2002. La cifra de actividad prevista por IFEVI supone un aumento del 25% respecto a la del presente año. El volumen de negocio estimado para el próximo ejercicio es de 25.000 millones de pesetas, frente a los 18.000 que se facturarán este año. Entre las novedades incluidas ya en el programa de exposiciones para el 2002 destacan cuatro salones sectoriales. El granito y la pizarra, la industria auxiliar de la automoción, las nuevas tecnologías y la industria de la acuicultura serán las principales apuestas junto al automóvil y la navegación.

M.S.D.

El convenio para el Centro de Automoción sigue adelante pese al calificativo de utopía

El proyecto será presentado a la comisión de Política Regional durante el viaje que una delegación ourensana iniciará el lunes a Bruselas Los tres grupos políticos representados en la corporación provincial coincidieron ayer en calificar de ilusión y utopía al proyecto de creación del Centro Europeo de Automoción, que tendría su sede en Verín. Los adjetivos, sin embargo, tuvieron diferente aplicación para cada partido. El BNG sólo acertó a ver castillos en el aire, el PSOE apoyó el convenio para «una gran ilusión» y el PP admitió ser algo tan utópico que requerirá enormes esfuerzos. El proyecto, por cierto, será entregado al responsable de Política Regional de la Unión Europea durante el viaje a Bruselas que una delegación de alcaldes de la provincia iniciará el lunes.

REDACCIÓN