TEMA Automoción

Últimos artículos publicados

01 nov 2001

Un empresario porriñés operaba en una red clandestina que vendía aceite como gasóleo

La Guardia Civil detuvo en Galicia al encargado de un depósito fiscal sin licencia que suministraba el combustible ilegal El empresario A. C. T., de 36 años y vecino de O Porriño, detenido hace una semana, está, supuestamente, implicado en una red de gasolineras y depósitos que operaba en once provincias y que vendía aceite mineral como gasóleo de automoción. El sospechoso regenta un gasocentro o depósito fiscal de carburante en la zona de O Porriño. La Asociación de Estaciones de Servicio de Pontevedra denunció ayer que el negocio carecía de licencia como punto de venta. La firma, al parecer, distribuía el combustible ilegal a comunidades de vecinos y empresas. El fraude en toda España superó los mil millones de pesetas (6,01 millones de euros).

E. V. P

22 oct 2001

La Xunta une el futuro industrial ourensano al Centro de Automoción de Verín-Chaves

El plan director de infraestructuras de Galicia 2001-2010 fija el proyecto transfronterizo como principal iniciativa para la provincia El plan director de infraestructuras de Galicia 2001-2010 considera el proyecto del Centro Europeo de Automoción de Verín-Chaves como la principal «receta» para la expansión industrial dentro de la provincia de Ourense. La mencionada iniciativa, impulsada por las autoridades portuguesas y los alcaldes de la Mancomunidad Val do Támega, fue recientemente presentada en vídeo al ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos. Su futuro depende, sin embargo, de la concesión de ayudas de la Unión Europea. Caso de no percibir fondos comunitarios, el desarrollo del proyecto será completamente inviable.

ANDRÉS VELLÓN

16 oct 2001

El turismo profesional desciende un 15% en Vigo como consecuencia de la crisis

Los empresarios promocionarán la ciudad en Fitur como un lugar seguro y tranquilo La Asociación de Empresarios de Hospedaje de la Provincia, Asehospo, ha observado un descenso del turismo profesional en Vigo en torno al 15%. El recorte afecta, sobre todo, al sector de la automoción, considerado vital para la ciudad. Muchos de los profesionales han optado por sustituir los viajes de negocios por videoconferencias para evitar traslados.

Mª JESÚS FUENTE

13 oct 2001

Cinco mil pescadores conforman el gremio más numeroso que trabaja fuera de Galicia

Los sectores empresariales con más presencia de directivos en el exterior son los de automoción, textil y financiero Los alrededor de 5.000 pescadores gallegos que trabajan al amparo de los convenios de pesca entre la UE y terceros países y como empleados de las sociedades conjuntas de pesca -con capital gallego y extranjero- conforman el grupo laboral más numeroso de todos los colectivos que trabajan fuera de España. A este gremio se añaden otras mil personas, entre directivos y técnicos, que son desplazados por firmas radicadas en Galicia como cabeza de puente para la internacionalización de la compañía. Según datos de la consultora Abg, los sectores con más presencia gallega en el exterior son los de automoción, textil y financiero.

L.C. SAAVEDRA

22 sep 2001

Galicia y Portugal se disputan la fabricación de un nuevo coche utilitario

El pulso entre ambos países podría perjudicar a Ourense al alejar el Centro Europeo de Automoción de Verín Galicia disputa con Portugal la instalación de una nueva fábrica de coches que produciría el Metrocubo, un utilitario ecológico diseñado por Sergio Pininfarina. La instalación de la factoría a uno u otro lado del Miño dependerá de las facilidades que den las autoridades de cada zona, según manifestó una fuente que participa en las negociaciones. Si finalmente la balanza se decantase por el lado luso, el futuro del Centro Europeo de Automoción podría alejarse de territorio ourensano y no construirse en Verín.

R. NÓVOA. / L. C. LLERA

21 sep 2001

El objetivo de Fexdega es ser una plataforma empresarial independiente

La valoración de la feria que se abre el martes «debe hacerse en cuanto a espacio vendido», según el gerente La feria multisectorial que se inaugura el próximo martes reunirá a 100 empresas agrupadas en cuatro sectores: la industria, el mueble, la artesanía y el pequeño comercio. Se han dejado fuera los grupos más importantes de la comarca, como la automoción, construcción, la alimentación y el turismo, por tener capacidad por sí mismos de protagonizar ferias monográficas. Según el gerente de Fexdega, Pedro Corbacho, la valoración de este evento «debe hacerse en cuanto a espacio vendido», 3.000 metros cuadrados hasta el momento. El objetivo del gerente es ser una plataforma empresarial independiente en el 2003.

10 sep 2001

Berocasión cerró sus puertas con ventas de coches por valor de quince millones

Los concesionarios participantes valoraron de forma positiva la tercera edición de la feria carballesa Berocasión cerró el domingo sus puertas con un balance positivo. Tanto los expositores que estaban en la carpa como los cuatro concesionarios de vehículos están satisfechos de esta tercera edición. En total se vendieron 17 vehículos, por importe de 15 millones.

REDACCIÓN

04 sep 2001

Fiat, primer fabricante de coches de Europa que ofrece dos años de garantía

MOTOR La compañía automovilística italiana realizó ayer la presentación mundial del nuevo Stilo Fiat ofrece a partir de este mes a sus clientes una garantía de dos años para todos los vehículos nuevos, convirtiéndose así en el primer fabricante de coches europeo que adopta esta medida. Así lo anunció ayer el consejero delegado de Fiat Auto, Roberto Testore, coincidiendo con la presentación mundial del nuevo Stilo, un modelo con el que la compañía italiana inicia una nueva etapa en la fabricación de coches de tamaño medio, una gama que en Europa matricula más de cuatro millones de unidades al año.

J. M. ORRIOLS

31 ago 2001

Más de 70 empresas ya han apalabrado su presencia en la feria multisectorial

Los sectores con más presencia en Fexdega serán el artesanal, el mobiliario y el de servicios La tradicional feria multisectorial, que se celebrará del 25 al 30 de septiembre, tendrá la presencia de más de 70 empresas, mayoritariamente del sector artesanal, mobiliario y de servicios. Vetados los sectores más numerosos de la comarca, como la automoción, la construcción y la alimentación, por tener potencial suficiente para protagonizar ferias monográficas, el gerente de Fexdega, Pedro Corbacho, reconoce que «está resultando complicado aumentar el número de empresas participantes». Con 34 años de historia a sus espaldas, la feria resurgirá este septiembre, como opción de calidad y futuro.

18 ago 2001

Vigo se aferra al comercio

La urbe dispone de casi 7.000 licencias para minoristas y mayoristas, que dan trabajo a 25.000 personas del área metropolitana Vigo no vive de su comercio, pero cimenta su estabilidad social y económica sobre él. La ciudad viguesa despunta en Galicia por sectores como la automoción y el naval. Esta imagen de desarrollo industrial oculta la relevancia real del comercio. Sin embargo, los minoristas vigueses generan el triple de empleo que los astilleros y consiguen más beneficios que las plantas dedicadas al mundo del motor. Los 6.846 establecimientos de la ciudad suponen puestos de trabajo para 25.000 personas y obtienen un beneficio total que ronda los 200.000 millones al año, según datos de La Caixa y de la Fundación Caixa Galicia. Estas cifras convierten al sector en un pulmón indispensable para la urbe más industrializada de Galicia. Ahora, la implantación definitiva del euro y el aumento de la competencia obligarán al comercio a apostar por la modernización y la especialización para sobrevivir.

ALBERTO MAGRO

18 ago 2001

La industria gallega del automóvil se sitúa a la cabeza de España en productividad

La clave del éxito del sector reside en la inversión de 200.000 millones en tecnología desde 1996 PSA Peugeot Citroën y Clúster del Automóvil de Galicia (51 fábricas de componentes) se han convertido en la industria automovilística más productiva de España. Una inversión media anual en tecnología de 40.000 millones de pesetas y un sistema de producción en «just in time» son las causas esenciales del salto de gigante en la competitividad de la automoción gallega. Entre 1996-2000 este clúster gallego ha incrementado su producción en 167.349 automóviles, su empleo en 4.784 puestos de trabajo y su número de fábricas de componentes en seis. Este año se instalarán cuatro nuevas plantas de producción.

MANUEL V. SOLA

14 ago 2001

El motor industrial de Galicia

El sector del automóvil vigués produce 440.000 vehículos anuales y da trabajo de forma directa a más de 30.000 personas de la zona Vigo se ha convertido en la ciudad de los coches, o, más concretamente, en la ciudad de Citroën. La factoría del grupo PSA-Citroén en Vigo produce más de 1.800 vehículos al día, lo que supone un total anual de 440.000 coches y 42.000 colecciones. Estas espectaculares cifras han propiciado que la ciudad haya desarrollado la industria del automóvil más potente de Galicia. Alrededor de la planta de Citroën se ha establecido una amplía red de empresas auxiliares de automoción. Así, el 60% de la producción de las factorías del sector tiene como destino las instalaciones de PSA, que dan trabajo de forma directa a 10.800 personas. A ellas se suman 10.000 empleados en la industria auxiliar y otros 10.000 en funciones de logística y servicios.

ALBERTO MAGRO

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