TEMA Autovías

Últimos artículos publicados

25 oct 2001

Cuiña dice que las obras de la tercera ronda arrancarán dentro de doce meses

El conselleiro indicó que la Xunta adjudicó la redacción del proyecto el pasado 21 de septiembre Xosé Cuiña hizo ayer su primera aparición postelectoral. Eligió A Coruña y la compañía de su amigo, el alcalde Francisco Vázquez, para anunciar un aluvión de inversiones para la ciudad en los próximos meses. La más importante de todas ellas, al menos económicamente, será la tercera ronda, la nueva arteria con la que oxigenar las comunicaciones del casco urbano con su área metropolitana, la autopista y la autovía. Según indicó el conselleiro, el pasado 21 de septiembre se adjudicó la redacción del proyecto. Las previsiones más optimistas cifran en doce meses el tiempo para que las excavadoras empiecen a rugir.

F. ESPIÑEIRA

24 oct 2001

La firma Terra de Baroncelli incorpora en Verín un socio de Estados Unidos

Está previsto construir una nueva fábrica de envasado artesanal de productos y triplicar la plantilla La entrada de un socio americano y la propia demanda del mercado de productos envasados de forma artesanal han favorecido el proyecto de expansión de la empresa Terra de Baronceli. El gerente, Antonio Álvarez Sobrino, anticipó que se construirán unas nuevas instalaciones, preferiblemente en un lugar con fáciles accesos a la autovía y urbanizado.

24 oct 2001

El calendario puede facilitar el demarraje del Deportivo

Los últimos de la tabla, próximos rivales de los de Irureta Al Deportivo le espera un tramo de autovía en la Liga. En las próximas cinco jornadas el líder podría darse desde la azotea un paseo por las nubes a costa de los que transitan por los bajos fondos de la tabla. En principio, un buen camino el que conduce al fin de la primera vuelta, que terminará el 6 de enero. Y el primer contrincante será el farolillo rojo , o en este caso franjirrojo.

REDACCIÓN

20 oct 2001

Melide alega en consenso el plan del vial Compostela-Lugo a favor del trazado sur

El Partido Popular aceptó introducir las enmiendas del grupo municipal nacionalista Los diversos concellos del área de influencia de la Nacional 547 comienzan a presentar, tal como acordaron, las alegaciones al estudio de impacto medio ambiental por el que Obras Públicas se regirá a la hora de elegir el trazado de la autovía que unirá Lugo con Santiago. Melide acaba de pronunciarse.

XOSÉ GARCÍA

19 oct 2001

La patronal noiesa entregará a la Xunta cuatro mil firmas que exigen la autovía

La asociación empresarial solicitará una entrevista con el conselleiro de Política Territorial En una reunión celebrada la noche del jueves, la junta directiva de la Asociación de Actividades Empresariais de Noia acordó entregar en los próximos días ante la Dirección Xeral de Obras Públicas las cerca de cuatro mil firmas recogidas en defensa de la construcción de una autovía entre la localidad noiesa y la capital gallega. Asimismo, la tesorera de la entidad, Elizabeth Dosil Vieites, comentó que no descartan hacer llegar las rúbricas a otros organismos, tales como el Ayuntamiento.

SARA ARES Corresponsal

18 oct 2001

La conversión de la vía rápida en autovía es de vital importancia para todos los partidos políticos

Outeiral dijo que hay un presupuesto de 54 millones de euros, mientras Rosana Pérez y Lage recriminaron la tardanza de la obra La conversión de la vía rápida en autovía es la principal apuesta de todos los partidos políticos barbanzanos. Esto se volvió a poner de manifiesto, una vez más, en el debate que ayer protagonizaron el popular Manuel López Outeiral, la nacionalista Rosana Pérez y el socialista José Manuel Lage en Onda Cero Barbanza. De todas formas, tanto la candidata del BNG como el del PSOE recriminaron que esta medida, para la que López Outeiral confirmó que ya hay 54,093 millones de euros (nueve mil millones de pesetas) destinados, se haya incluido en el plan de infraestructuras recientemente, a muy pocos días de las elecciones.

M. J. M.

18 oct 2001

«De la sucesión de Fraga nunca hablaré»

Xosé Cuiña, cabeza de lista del PP por la provincia de Pontevedra Es el señor de las infraestructuras. No hay autovía, depuradora o proyecto de alta velocidad que no haya pasado por sus manos en los últimos 12 años. Ha cortado cintas en todos los rincones de Galicia y eso le ha convertido en el conselleiro más conocido por los ciudadanos, y al que muchos ven como probable sucesor de Manuel Fraga. Pero él no quiere ni oír hablar del tema. Toda su energía se concentra en las elecciones autonómicas. A pocas horas de la cita con las urnas, Xosé Cuiña participó en un encuentro con periodistas de La Voz de Galicia en Vigo. Presumió del trabajo hecho y puso más que en duda la capacidad de sus rivales como alternativa de gobierno. Se sabe ganador por los sondeos, pero avisa: «Las elecciones no se ganan en las encuestas».

REDACCIÓN

18 oct 2001

«De la sucesión de Fraga nunca hablaré»

Xosé Cuiña, cabeza de lista del PP por la provincia de Pontevedra Es el señor de las infraestructuras. No hay autovía, depuradora o proyecto de alta velocidad que no haya pasado por sus manos en los últimos 12 años. Ha cortado cintas en todos los rincones de Galicia y eso le ha convertido en el conselleiro más conocido por los ciudadanos, y al que muchos ven como probable sucesor de Manuel Fraga. Pero él no quiere ni oír hablar del tema. Toda su energía se concentra en las elecciones autonómicas. A pocas horas de la cita con las urnas, Xosé Cuiña participó en un encuentro con periodistas de La Voz de Galicia en Vigo. Presumió del trabajo hecho y puso más que en duda la capacidad de sus rivales como alternativa de gobierno. Se sabe ganador por los sondeos, pero avisa: «Las elecciones no se ganan en las encuestas».

REDACCIÓN

18 oct 2001

«De la sucesión de Fraga nunca hablaré»

Xosé Cuiña, cabeza de lista del PP por la provincia de Pontevedra Es el señor de las infraestructuras. No hay autovía, depuradora o proyecto de alta velocidad que no haya pasado por sus manos en los últimos 12 años. Ha cortado cintas en todos los rincones de Galicia y eso le ha convertido en el conselleiro más conocido por los ciudadanos, y al que muchos ven como probable sucesor de Manuel Fraga. Pero él no quiere ni oír hablar del tema. Toda su energía se concentra en las elecciones autonómicas. A pocas horas de la cita con las urnas, Xosé Cuiña participó en un encuentro con periodistas de La Voz de Galicia en Vigo. Presumió del trabajo hecho y puso más que en duda la capacidad de sus rivales como alternativa de gobierno. Se sabe ganador por los sondeos, pero avisa: «Las elecciones no se ganan en las encuestas».

REDACCIÓN

18 oct 2001

«De la sucesión de Fraga nunca hablaré»

Xosé Cuiña, cabeza de lista del PP por la provincia de Pontevedra Es el señor de las infraestructuras. No hay autovía, depuradora o proyecto de alta velocidad que no haya pasado por sus manos en los últimos 12 años. Ha cortado cintas en todos los rincones de Galicia y eso le ha convertido en el conselleiro más conocido por los ciudadanos, y al que muchos ven como probable sucesor de Manuel Fraga. Pero él no quiere ni oír hablar del tema. Toda su energía se concentra en las elecciones autonómicas. A pocas horas de la cita con las urnas, Xosé Cuiña participó en un encuentro con periodistas de La Voz de Galicia en Vigo. Presumió del trabajo hecho y puso más que en duda la capacidad de sus rivales como alternativa de gobierno. Se sabe ganador por los sondeos, pero avisa: «Las elecciones no se ganan en las encuestas».

REDACCIÓN

17 oct 2001

La nueva vía rápida Pontevedra-Marín funcionará para el verano del 2004

La futura carretera partirá de la autovía de ronda cerca del nudo sur de la A-9 y llegará hasta Ardán La futura vía rápida Pontevedra-Marín funcionará previsiblemente para el verano del 2004, según indicó ayer el conselleiro de Política Territorial, Xosé Cuiña Crespo, tras presentar el proyecto en la Diputación. El titular de Obras Públicas prevé que esta vía, que desatascará la autovía de Marín y la avenida de Ourense, pueda abrirse el 30 de junio del 2004, si bien advirtió que las empresas tendrán que operar en un terreno «difícil». La vía rápida irá desde la autovía de ronda de Pontevedra -cerca del nudo sur de la autopista A-9- hasta Ardán, cerca de la playa de Lapamán. La inversión prevista asciende a 26,7 millones de euros (4.453 millones de pesetas) y las primeras actuaciones se adjudicarán en seis meses.

A. CASTROVERDE

16 oct 2001

El corredor del Cantábrico, «estrella» del programa de infraestructuras del PP

EN CAMPAÑA En diciembre estarán listos los estudios de las vías de alta capacidad Barreiros-Viveiro-Cabreiros El alcalde de Viveiro y senador del PP, César Aja, anunció ayer que en diciembre estarán listos los estudios informativos de la vía de alta capacidad Barreiros-Viveiro y Viveiro-Cabreiros, para su unión con el futuro corredor del Cantábrico. Precisamente la autovía A-8, y su incidencia sobre la comarca, es uno de los proyectos estrella del programa electoral del PP en infraestructuras. Los cuatro candidatos mariñanos del PP presentaron también ayer las principales propuestas en medioambiente y vivienda.

REDACCIÓN

15 oct 2001

Cascos garantiza el cinturón y silencia el peaje de Rande y la reforma de la autovía

El ministro cree que lo importante no es la forma de pago de la circunvalación, sino la licitación de la obra y los plazos En el momento en que se superen los trámites administrativos y se adjudiquen las obras, darán comienzo las actuaciones del segundo cinturón. Con estas palabras garantizó ayer el ministro de Fomento la construcción del vial de circunvalación de Vigo. El ministro silenció temas como la eliminación del peaje de Rande o la reforma de la autovía Rías Baixas en el tramo Vigo-O Porriño.

Mª JESÚS FUENTE

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