TEMA Citroën Vigo

Últimos artículos publicados

06 ene 2002

La robotización de PSA Citroën aumentó la plantilla de Vigo en casi 2.500 empleados

Con casi 1.200 robots, la fábrica gallega de automóviles se sitúa entre las más automatizadas de España sin destruir puestos de trabajo ¿El robot «roba» empleo a las personas? Depende. En el caso de la factoría gallega de automóviles PSA Peugeot Citroën, ha sucedido todo lo contrario. Por cada robot y autómata nuevo instalado en la fábrica, la empresa ha creado 3,5 puestos de trabajo. Entre 1991 y el 2001, Citroën ha aumentado su «plantilla» de robots en casi 697 máquinas; su nómina de personal creció en 2.466 trabajadores. «Es el éxito de la productividad», explica un alto ejecutivo de la compañía viguesa. Con más del 70% de automatización de la producción y 471.000 automóviles fabricados, Citroën es la planta de coches más productiva de España.

MANUEL V. SOLA

22 sep 2001

UGT asegura que para ascender en PSA hay que ser del Sindicato Independiente

La central critica la «discriminación» y afirma que puede haber un conflicto entre «buenos y malos» UGT ha criticado duramente en un informe la presunta discriminación que existe en el seno de la empresa para ascender. Según la central todos los jóvenes que son nombrados encargados o jefes pertenecen al Sindicato Independiente de Trabajadores de Citroën, que es ampliamente mayoritario entre la plantilla. Por otra parte, la central ugetista se plantea dar la batalla para reducir la tasa de contratos temporales entre los jóvenes trabajadores de la fábrica de automóviles.

LUIS CARLOS LLERA

18 ago 2001

La industria gallega del automóvil se sitúa a la cabeza de España en productividad

La clave del éxito del sector reside en la inversión de 200.000 millones en tecnología desde 1996 PSA Peugeot Citroën y Clúster del Automóvil de Galicia (51 fábricas de componentes) se han convertido en la industria automovilística más productiva de España. Una inversión media anual en tecnología de 40.000 millones de pesetas y un sistema de producción en «just in time» son las causas esenciales del salto de gigante en la competitividad de la automoción gallega. Entre 1996-2000 este clúster gallego ha incrementado su producción en 167.349 automóviles, su empleo en 4.784 puestos de trabajo y su número de fábricas de componentes en seis. Este año se instalarán cuatro nuevas plantas de producción.

MANUEL V. SOLA

14 ago 2001

El motor industrial de Galicia

El sector del automóvil vigués produce 440.000 vehículos anuales y da trabajo de forma directa a más de 30.000 personas de la zona Vigo se ha convertido en la ciudad de los coches, o, más concretamente, en la ciudad de Citroën. La factoría del grupo PSA-Citroén en Vigo produce más de 1.800 vehículos al día, lo que supone un total anual de 440.000 coches y 42.000 colecciones. Estas espectaculares cifras han propiciado que la ciudad haya desarrollado la industria del automóvil más potente de Galicia. Alrededor de la planta de Citroën se ha establecido una amplía red de empresas auxiliares de automoción. Así, el 60% de la producción de las factorías del sector tiene como destino las instalaciones de PSA, que dan trabajo de forma directa a 10.800 personas. A ellas se suman 10.000 empleados en la industria auxiliar y otros 10.000 en funciones de logística y servicios.

ALBERTO MAGRO

26 jul 2001

La automoción gallega trabajará en agosto para alcanzar el medio millón de coches

Más de 500 nuevos empleados han sido contratados este verano en la planta de Peugeot Citroën y cincuenta industrias de componentes Peugeot Citroën SA (PSA) y más de cincuenta plantas de la industria de componentes trabajarán durante este mes de agosto por vez primera en 43 años de historia. La medida se enmarca en un plan de aumento de la producción, para alcanzar este año la cifra de medio millón de automóviles. El turno de verano se inicia hoy y concluye el 24 de agosto, fechas en las que hasta ahora cerraban las fábricas para realizar obras de mantenimiento. La medida ha generado la contratación de 500 empleados, de los que 350 se incorporan a la factoría de Citroën y más de 150 eventuales lo hacen en la industria de componentes y servicios.

MANUEL V. SOLA

14 jul 2001

Finsa afianza su liderazgo en las empresas de Compostela

Las cinco primeras facturan un tercio del total de cifra de negocio La maderera Finsa ha afianzado en el 2000 su papel de líder absoluto de las empresas de Compostela, al alcanzar una facturación consolidada de 79.435 millones de pesetas (477 millones de euros). No sólo encabeza el ránking de las empresas locales con más de 10.000 millones, sino que juega un papel hegemónico similar al de Citroen en Vigo o al de Inditex en A Coruña. Son empresas de referencia clave y sobre las que se basan las economías locales.

LUIS CRISTOBO

30 jun 2001

Padrón pide ciclos formativos con fácil trabajo en las empresas de la comarca

Especialidades relacionadas con las nuevas tecnologías y el aluminio centran la demanda laboral de la zona Electricidad y Secretariado. Éstos son los dos módulos de formación que lleva impartiendo durante décadas el I.E.S. Macías O Namorado de Padrón, de modo que las expectativas laborales en estas profesiones son mínimas. Es por ello que el Concello de Padrón se dirigió a la Consellería de Educación para renovar los ciclos formativos, de modo que se implanten nuevas especialidades con salida directa en las empresas de la comarca y que podrían estar relacionadas con las nuevas tecnologías y el sector del aluminio.

UXÍA LÓPEZ

25 may 2001

Caixanova destaca el «descomunal peso» de PSA en el desarrollo de Vigo

La Escuela de Negocios nombra socio de honor a Javier Riera, director de la fábrica de Citroën-Peugeot El presidente de la asociación de antiguos alumnos de la Escuela de Negocios de Caixanova, Juan Güell Cancela, destacó el «descomunal peso» de PSA en el desarrollo de la economía de la ciudad. El director de la fábrica automovilística, Javier Riera, fue nombrado ayer socio de honor de la entidad.

LUIS CARLOS LLERA

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