Stellantis espera las ayudas del PERTE, que se cierra esta semana, para la estructura modular de la nueva generación de coches eléctricos, clave para asegurar 6.000 empleos
Mejoras aerodinámicas elevan la autonomía hasta 554 y 678 kilómetros en las versiones con tracción trasera y total, respectivamente. El interior mejora en calidad de materiales, incluye una pantalla para los pasajeros de atrás y sustituye todas las palancas por controles en el volante
Alfredo Canteli explica que el aumento de puntos de recarga responde al compromiso por convertir la ciudad en «líder en transporte limpio y no contaminante»