Según señala el ministerio público, el vilanovés se dedicaba a hacer «acopio y comercialización de estupefacientes, tanto cannabis como heroína, distribuyendo lucrativamente partidas de estas sustancias valiéndose de vehículos especialmente adaptados para tal fin»
Tres de cada 10 turismos matriculados en la comunidad no tienen ninguno de los cuatro distintivos ambientales | A la mayoría les corresponden las etiquetas B y C por ser gasolina o diesel
DGT, Fiscalía y ayuntamientos se muestran a favor de que sea obligatorio contratar un seguro para conducir un patinete eléctrico. El auge de estos vehículos abre el debate sobre la conveniencia de que estén asegurados para poder responder por los daños que causen.