Autoriza el convenio que concreta los accesos rodados desde la autopista y la calle Lepanto y que prevé una inversión de 10,7 millones a repartir entre Adif, Xunta y Concello
La inversión para el nuevo acceso ferroviario en Galicia y Castilla y León recibe 86 millones menos, un descenso que se explica en el avance de las obras