El concejal de Infraestruturas, César Mosquera, afirma que hasta que se conozca en detalle el plan de los trabajos no se sabrá la afectación al tráfico, algo que no será antes de septiembre
La causa por la que ha estado casi diez años limitada se debe a que en su momento se colocaron medidas de contención que no permitían una mayor velocidad
Frente al elevado coste, alrededor de unos 100 millones, se hace necesaria por el constante incremento del trafico en el corredor, la vertebración de la provincia, las conexiones con Ourense y la necesidad que tendrá en el futuro el Puerto Seco
El décimo informe del colectivo integrado por entidades profesionales, empresariales y culturales refleja que la provincia mantiene su estancamiento en el último lustro