TEMA ITV

Últimos artículos publicados

03 nov 2001

Monbus achaca el siniestro de Lugo a un fallo técnico y otros expertos a un error

La niña herida, que sigue en estado grave, fue trasladada a un centro asistencial coruñés El propietario del autobús que el jueves por la tarde recorrió cincuenta metros sin conductor en la estación de Lugo y derribó un muro que aplastó dos coches y causó la muerte de una mujer de Valdoviño no encuentra una explicación sobre el accidente. «Da la sensación de que pudo haber un fallo técnico», expresó Raúl López, dueño de Monbus. Por el contrario, varios técnicos consultados sobre las circunstancias de este suceso se inclinan por un fallo humano como desencadenante de la tragedia. El autocar siniestrado había pasado la inspección técnica de vehículos (ITV) el pasado mes de septiembre.

X. CARREIRA

24 oct 2001

El Congreso dio luz verde a la nueva ley de Tráfico, que ahora pasa al Senado

La normativa limita el uso del teléfono móvil a los modelos «manos libres» integrados en el coche El pleno del Congreso dio ayer luz verde a la reforma de la Ley de Tráfico, que introduce un nuevo régimen sancionador que incluye medidas reeducadoras y limita el uso del teléfono móvil mientras se conduce a los aparatos expresamente adaptados al vehículo que no impliquen el empleo de las manos. El texto elaborado por la ponencia, que ahora se verá en el Senado, podría sufrir modificaciones en la Cámara Alta, pues la oposición ha dejado para ese trámite las enmiendas que no fueron aceptadas en el Congreso.

REDACCIÓN

23 oct 2001

El 15% de los camiones de la provincia procede del mercado europeo de usados

La Guardia Civil localiza en Valdeorras un vehículo presuntamente robado en Alemania Una intervención de la Guardia Civil, que localizó en Valdeorras un camión presuntamente robado en Alemania, ha reabierto las dudas sobre la seguridad de unas operaciones comerciales que son muy frecuentes en la provincia. Alrededor del 15% de los vehículos pesados que se matriculan en Ourense proceden del exterior, según fuentes de la Asociación de Empresarios de Transportes de Mercancías, donde defienden el proceder del afectado, a quien consideran una víctima de este suceso.

REDACCIÓN

13 oct 2001

El control de emisión de gases aumenta en un 3,5% los suspensos en la ITV

Las estaciones invirtieron 2.000 millones en la instalación de medidores de nivel de humos Si no existiese la Inspección Técnica de Vechículos, la mitad de los automóviles circularían en malas condiciones. Quien lo dice es Julio García Cordonié, director de explotación de las estaciones de ITV en Galicia. Estas naves han tenido que afrontar ecológicas inversiones que han supuesto un desembolso de 12 millones de euros (2.000 millones de pesetas) para dotar a las estaciones de los equipos necesarios para el control de la emisión de gases. Este nuevo examen supone un 3,5% más de suspensos.

REDACCIÓN

05 oct 2001

Los barquenses esperaron cinco años unos filtros acordes al consumo de agua

El proyecto de mejora se completará en diciembre cuando finalice el sellado del depósito de almacenamiento El agua del consumo barquense ya pasa por los nuevos filtros instalados en el depósito de Viloira por la Consellería de Política Territorial. Adaptados al consumo real de la villa, supone para los vecinos un beneficio en la calidad del suministro. La obra, prometida en 96, ha costado 240.500 euros (40 millones de pesetas) y se completará con el sellado del depósito que estará rematado en dos meses. La privatización y nuevas tasas del abastecimiento y saneamiento protagonizaron el pleno de este mes.

BEGOÑA BARBOSA

28 sep 2001

El Concello de Malpica pide prestado un camión de basura al de Coristanco

El vehículo que realiza el servicio en el municipio malpicán no ha pasado la ITV y le fallan los frenos El alcalde de Malpica envió un escrito a su homólogo de Coristanco para pedirle prestado el camión de recogida de basuras. El motivo de esta solicitud es, según explicó el edil malpicán Sergio Rodríguez, las malas condiciones en que se encuentra el vehículo que realiza este servicio. Este asunto ya se trató en el pleno del pasado martes. El gobierno local pretendía aprobar las bases para la concesión del servicio, que incluían un nuevo camión. El PP se negó, pero anunció que apoyaría la adquisición de un nuevo vehículo. El actual no ha pasado la ITV, según el edil José Manuel Vila, y tiene problemas con los frenos.

REDACCIÓN

27 sep 2001

Industia rechaza la concesión de una delegación de la ITV en O Morrazo

La Xunta señala que las necesidades del servicio están cubiertas con las instalaciones de Barro y Ponte Bora La Xunta no prevé aceptar la petición de los alcaldes de Bueu, Cangas y Moaña para instalar una delegación de la ITV en O Morrazo. Industria precisó ayer que la necesidad del parque móvil comarcal está cubierto desde Pontevedra. Los tres regidores presentaron un paquete de sugerencias a la Xunta para el reparto de servicios comarcales el año pasado. Bueu recibirá un parque de bomberos, cuya construcción está por concretar, y Cangas una oficina del registro de la propiedad, que aún no se abrió.

MARCOS GAGO Corresponsal

26 sep 2001

La policía concluye que una grúa golpeó la losa que mató a una mujer en Vigo

El ayuntamiento vigués presentó este año más expedientes que nunca para obligar a rehabilitar fachadas peligrosas La investigación de la policía científica de la comisaría de Vigo concluyó ayer que una grúa golpeó accidentalmente la loseta que cayó sobre una vecina que paseaba por la esquina entre Pintor Colmeiro y Álvaro Cunqueiro el martes por la tarde. La empresa que realizaba las obras en la fachada prefirió guardar silencio sobre la razón por la que no instaló vallas de protección que impidiesen el paso de peatones. Este accidente mortal ha puesto de relieve la inseguridad en las fachadas de Vigo. El Concello confirmó que este año batió su récord de expedientes para obligar a los dueños a rehabilitar fachadas peligrosas. El ayuntamiento de Pontevedra, tras un accidente mortal, obliga a que las fachadas superen una especie de ITV.

E.V.P. / E.L.

15 sep 2001

La inspección ocular de fachadas intenta frenar la persistente caída de losetas

La empresa contratada por el Concello ya revisó 2.500 inmuebles de la ciudad En los últimos diez días, al menos cuatro edificios de la ciudad han sufrido desprendimientos de losetas y cascotes. El problema persiste y el Ayuntamiento trata de ponerle freno con una inspección ocular de fachadas, que irá seguida de un requerimiento a los propietarios para que subsanen las deficiencias detectadas. La empresa Otinca, contratada por el Concello para realizar este trabajo, ya ha inspeccionado el estado de conservación y ornato de más de 2.500 inmuebles y solares urbanos.

E. LARRIBA

31 ago 2001

El sector del transporte sigue sin llegar a un acuerdo a doce días del inicio de curso

Hoy entra en vigor el nuevo decreto de Fomento que obliga a retirar los vehículos de dieciséis años de antigüedad Hoy entra en vigor el real decreto sobre transporte escolar aprobado por el Ministerio de Fomento hace unos meses, y el sector gallego tiene las mismas dudas que a finales de curso. Mientras continúan las negociaciones entre la Xunta y los empresarios, éstos inciden en el absurdo de obligar a retirar los autobuses a partir de los dieciséis años de antigüedad, ya que la ITV es suficiente para determinar el buen estado de los vehículos. La figura del acompañante es otra de las directrices más confusas en la nueva normativa para los transportistas gallegos.

E. Á.

19 ago 2001

El 092 impuso 4.800 multas a los 4.600 ciclomotores matriculados en la ciudad

El radar móvil registra ciclomotores que doblan el límite máximo de velocidad legalmente permitida En el registro municipal se encontraban inscritos durante el pasado año, 4.600 ciclomotores. Durante ese mismo periodo, las denuncias puestas por la policía contra ese tipo de vehículo llegó a las 4.800. La infracción más frecuente es no llevar puesto el casco de seguridad, por la que se han impuesto 2.350 demandas. Muchos de estos vehículos circulan con modificaciones y hacen saltar los radares a velocidades cercanas a los 90 kilómetros por hora, el doble de lo permitido. La policía no puede hacer nada porque estos vehículos no pasan ITV y muchas veces los «trucajes» no se detectan a simple vista.

EDUARDO EIROA

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