Desde mediados de 2018 el «paddock» de la categoría reina ha aceptado que la Suzuki está al nivel de las otras tres grandes marcas, Ducati, Honda y Yamaha
Ambos llegaron a la última curva sin ceder un milímetro al rival y, como en el 2018, la victoria fue para Dovizioso por escasamente 27 milésimas de segundo