La edificación en la fachada marítima de Corme estará limitada por la normativa

También se impondrán pautas estéticas en la orilla urbana del Anllóns en Ponteceso y en Balarés El Plan Municipal de Ordenación Urbana (PMOU) de Ponteceso está en proceso de revisión por parte de la Xunta. Técnicos de la Consellería de Política Territorial introdujeron modificaciones en el documento remitido por el Concello. Entre ellas está el establecimiento de una norma estética para las edificiaciones que se realicen en la fachada marítima de Corme. En la orilla urbana del Anllóns en Ponteceso y en Balarés ya se contemplaba la imposición de elementos decorativos en las casas.

REDACCIÓN

La cofradía critica la ausencia del PP en los actos sobre el puerto de A Toxa

El patrón mayor reclama a los populares que «atendan un pouco máis as peticións dos cidadáns» El proyecto del puerto deportivo de A Toxa llegará hasta el Parlamento de Galicia. El Bloque Nacionalista Galego, el Partido Socialista y Esquerda de Galicia se comprometieron el sábado a intentar paralizar esa obra desde el foro autonómico. Lo hicieron en el transcurso de una visita por la zona afectada que había sido organizada por la Cofradía de Pescadores. Al encuentro no acudió ningún representante del Partido Popular. Desde el pósito lamentan el «desinterés» de ese grupo, de cuyos integrantes se reclama «un maior interés por un problema que afecta a moita xente».

Bruselas limita el acceso de España al caladero ártico

La UE renueva el convenio con Groenlandia, pero renuncia a derechos de pesca La Comisión Europea y las autoridades de Groenlandia (territorio autónomo de Dinamarca) han renovado el convenio de pesca bilateral, cuya vigencia queda prorrogada hasta el 31 de diciembre del año 2006. Bruselas, que ha obviado las demandas españolas y lusas, afirma que el principio de estabilidad relativa obliga a limitar el acceso de la flota ibérica a las pesquerías árticas más comerciales.

FÉLIX SORIA

Los armadores gallegos confían en elevar un 25% las cuotas de fletán

La reunión de la NAFO, que comienza hoy, está precedida de buenos informes sobre el estado del caladero Los armadores confían en que en la reunión de la Organización Pesquera del Atántico Norte (NAFO), que se celebra en Boston a partir de hoy, se aumente su cuota de captura del fletán negro, que, en el mejor de los casos, puede elevarse de las más de 9.500 toneladas actuales a cerca de 12.000. Los últimos informes científicos avalan la propuesta gallega, consensuada con el Ministerio de Agricultura. Las pérdidas de ingresos estimadas por la flota tras la «guerra del fletán» se elevan a 50.000 millones de pesetas en el último quinquenio, además de las derivadas del desguace y la retirada de buques.

L. C. SAAVEDRA

Hortalisa adjudicó por algo más de 460 pesetas el kilo la uva de once parcelas

Adegas Galegas, de Salvaterra, y Boado Chaves, de Ribadumia, fueran las bodegas compradoras La primera subasta de uva en lonja ha sido todo un éxito, según se desprende de la impresión que el gerente de la empresa Hortalisa de Ribadumia, Ramón Martínez, sacó de esta experiencia que está dispuesto a repetir. Con más expectación que compradores y muchos curiosos interesados por el resultado de esta iniciativa, Hortalisa adjudicó la producción de once parcelas, algo más de la mitad de las que salieron a subasta, con precios que superaron las 460 pesetas por kilo. El 80% de la producción vendida la compró Adegas Galegas de Salvaterra, y el 20% restante fue para Boado Chaves, de Ribadumia.

Los armadores lucenses secundarán el amarre de la flota gallega si se mantiene

La flota no paró ayer, aunque está dispuesta en principio a sumarse a la protesta por el precio del gasóleo La flota lucense no amarró ayer, tal como habían anunciado los representantes del sector. No obstante, los armadores lucenses sí están dispuestos a secundar el amarre de la flota gallega a partir del próximo 2 de octubre, de mantenerse la convocatoria acordada en la reunión de ayer por representantes gallegos del sector en la Casa del Mar de A Coruña. Así lo explicó a este diario Mercedes Rodríguez, gerente de la OPP de Lugo, tras la reunión. A partir de esa fecha, ahora mismo los armadores seguirían el paro indefinido.

REDACCIÓN

Inmobiliaria La Toja no acudió al debate del proyecto del puerto deportivo

Moyano asegura que no pudieron nombrar un representante «por falta de tiempo» Inmobiliaria La Toja, promotora del proyecto de construcción de un puerto deportivo en la ensenada de esa isla, faltó ayer al debate organizado por los colectivos que se oponen a la obra. No hubo, por tanto, contraste de ideas ni de argumentos. El acto sirvió para que colectivos sociales y grupos políticos de O Grove volviesen a reiterar sus posturas sobre una obra que ha traído consigo la polémica. Con datos en la mano, mariscadores, ecologistas y hosteleros explicaron las repercusiones que tendría la construcción de cuatrocientos puntos de atraque en un punto clave de la geografía de la costa grovense.

Toda la flota gallega amarrará a partir del día 2 si no se palía la subida del gasóleo

MOVILIZACIONES POR LA CRISIS DEL PETRÓLEO El sector pretende evitar la división de opiniones que puso en evidencia la jornada de protesta convocada para ayer Representantes de cofradías y asociaciones pesqueras de toda Galicia aprobaron ayer en A Coruña un nuevo calendario de protestas en respuesta a la escalada del precio del gasóleo. Tras la división suscitada por el amarre convocado para ayer _que no fue secundado por un buen número de puertos_, el sector ha decidido unificar criterios y fijar para el próximo día 2 de octubre una nueva jornada de paro. Si antes de ese día el Gobierno no toma medidas para solucionar la crisis de los carburantes, toda la flota gallega amarrará de forma indefinida. Los convocantes amenazan con bloquear a partir de entonces puertos y lonjas.

EMILIANO MOUZO

La reducción de las cargas sociales y las tasas portuarias, peticiones del sector

MOVILIZACIONES POR LA CRISIS DEL PETRÓLEO Pese a las discrepancias entre asociaciones, la asamblea de ayer en A Coruña puso de manifiesto que las exigencias del sector pesquero gallego para paliar la crisis del gasóleo son homegéneas. La reducción de las cargas sociales, las tasas portuarias e incluso las industriales son las principales reivindicaciones de la flota.

REDACCIÓN

El Salvador ofrece su banco de túnidos a las grandes firmas conserveras viguesas

La compañía Calvo fue pionera en la explotación de los recursos pesqueros de este país centroamericano Diversas empresas conserveras viguesas han iniciado contactos con el Ministerio de Pesca de El Salvador para el aprovechamiento del caladero de túnidos situado frente a las costas de ese país, según afirmó el responsable de este departamento, Roberto Intiriano, durante una visita que realizó ayer a Vigo. El ministro no concretó si existen planes a corto plazo por parte de compañías del sector, pero puso a disposición de los inversores vigueses la riqueza de esa pesquería. En la actualidad, la conservera coruñesa Calvo está desarrollando un plan estratégico en la zona, con la construcción de naves de transformación y almacenes.

REDACCIÓN

Inician el reflote del «Amelia Meirama» a los cinco meses de su hundimiento

El bacaladero zozobró en Oza y casi le costó la vida a un indigente que vivía en otro barco abandonado Oza, ¿una dársena de reparación y avituallamiento o un cementerio de barcos? Es la pregunta que se hacen la mayoría de los usuarios de estos nuevos muelles. La Autoridad Portuaria trabaja a marchas forzadas para adecentar y hacer seguro el tan criticado puerto de abrigo. Una de las medidas ya adoptadas fue el incremento de la vigilancia en el recinto. Ahora toca buscarle destino a los barcos abandonados. Por ello, cinco meses después de su hundimiento, el «Amelia Meirama» será reflotado por la empresa Otero.

EMILIANO MOUZO

El tráfico de trasatlánticos genera unos ingresos de 1.500 millones para la ciudad

Sólo durante este mes están previstas catorce escalas de grandes buques de pasaje El tráfico de buques de pasaje en el Puerto de Vigo genera unos ingresos para la ciudad de 1.500 millones de pesetas anuales (9 millones de euros), de los que gran mayoría corresponden al comercio y la hostelería. En 1999 entraron 58 trasatlánticos con casi 52.000 cruceristas a bordo, y este año las cifras podrían incrementarse ligeramente según las previsiones que maneja la Autoridad Portuaria. Hasta el momento, han arribado a las instalaciones viguesas varios de los mayores buques del mundo. Ayer permaneció en puerto el «Millennium», con 90.000 toneladas de desplazamiento y 2.100 turistas. Este mes están previstas 14 escalas.

L.C. SAAVEDRA

Landín garantizó su apoyo al pósito de Cabo de Cruz para hacer un criadero de bivalvo

El conselleiro de Pesca destacó en Boiro la importancia de contar con semilla propia para aumentar la producción marisquera El conselleiro de Pesca, Amancio Landín, tomó ayer buena nota de las necesidades de la Cofradía de Cabo de Cruz en la reunión mantenida con el cabildo, y entre las que destaca el poder contar con semilla propia para repoblar las concesiones marisqueras; la dotación de mobiliario a la nueva lonja y la solución del problema de barcos de a flote que carecen de Permex. Landín respaldó la idea de hacer un criadero de bivalvo, y destacó la importancia de sembrar las concesiones para poder aumentar la producción.

ANA FERNÁNDEZ

La flota no amarra hoy, aunque propone un plan de paros para próximos días

La decisión se tomó ayer en una reunión de la OPP Lugo a la que asistieron 55 armadores La flota lucense seguirá faenando con normalidad durante el día de hoy. Así lo decidieron los miembros de la Organización de Productores Pesqueros de Lugo (OPP Lugo) en una reunión celebrada ayer por la tarde en la Cofradía de Burela. Estaban representantes de 55 empresas armadoras de la comarca que se dedican a la pesca en el Gran Sol, al espada, al arrastre de litoral y algo de la flota de cerco. Creen que es preciso agotar las vías de diálogo para resolver el problema del precio del gasóleo.

REDACCIÓN

Bruselas puede autorizar nuevas ayudas del Estado para los astilleros gallegos

El Tratado de la UE prevé la concesión de subvenciones no reguladas en regiones de «Objetivo 1» Los centros de trabajo del sector de la construcción naval ubicados en regiones de la Unión Europea (UE) catalogadas de «Objetivo 1» _como es el caso de Galicia_ pueden recibir subvenciones públicas extraordinarias, con independencia del marco reglamentario y de las ayudas ya reguladas o autorizadas con anterioridad. Así lo ha reconocido la Comisión Europea en respuesta a una iniciativa parlamentaria del eurodiputado gallego Daniel Varela, del Grupo Popular.

Las flotas de Vigo y Lugo deciden no unirse al paro por el alza del gasóleo

Estaba previsto que unas trescientas embarcaciones gallegas iniciasen el amarre la pasada medianoche La decisión adoptada ayer por la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores de no secundar, de momento, el amarre contra el alza del precio del gasóleo podría restar fuerza a la huelga que estaba previsto que anoche inciase el sector pesquero gallego. Fuentes del sector aseguraron ayer que unas 300 embarcaciones de Marín, Ribeira, Muros y A Coruña habían decidido unirse al paro.

REDACCIÓN

Una grúa causa daños materiales al caer sobre el sistema de descarga de cereales

La máquina trabaja en las obras de ampliación de la zona oeste del muelle del Centenario La desgracia rondó ayer por el muelle del Centenario. Tan sólo la suerte evitó que la caída de una grúa causase víctimas. Ocurrió alrededor de las tres de la tarde. A esa hora, una de las grúas de Nueva Entrecanales y Cubiertas (Necso), la empresa que realiza la ampliación del muelle del Centenario en su zona oeste, se precipitó contra la estructura de la cinta transportadora de cereales. Minutos después los responsables de la Autoridad Portuaria se desplazaron hasta el lugar para analizar lo ocurrido.

EMILIANO MOUZO

El precio del jurel se desploma debido a las «capturas abusivas» de la flota gallega

Los armadores admiten que se están incumpliendo los topes de capturas y que Portugal no puede absorber tanta producción Si la flota gallega tenía un serio problema con los altos precios del gasóleo, ahora le ha salido otro, también grave, con el jurel. El exceso de capturas de esta especie está provocando que la cotización del chicharro caiga en picado en las principales lonjas. En Sada se desplomó hasta las 12 pesetas el kilo la semana pasada, según la cofradía. Los armadores culpan del hecho a una parte de la flota, que incumpliría los topes de extracción fijados. «Muchos barcos incurren en pesca abusiva y están saturando los mercados», advierten. Y Portugal, principal cliente del jurel galaico, «es incapaz» de engullir tanta oferta, según un exportador radicado en Vigo.

D.S.

«Queríamos potenciar la pesca, y Calvo nos da la oportunidad»

Roberto Interiano, vice-ministro de El Salvador Roberto Interiano es el vice-ministro de Agricultura y Ganadería de El Salvador, un país con enormes recursos pesqueros que hasta ahora han estado subexplotados. «Queríamos potenciar la pesca, y Calvo nos da la oportunidad de hacerlo», afirma.

CRISTINA ABELLEIRA

La costera no logra alcanzar las cifras optimistas del sector pesquero burelés

En lo que va de campaña, a punto de finalizar, se han facturado unos 220 millones menos que en la de 1999 Las cifras no han obedecido finalmente a los pronósticos optimistas del inicio de la costera, abierta el pasado 8 de junio. A punto de cerrar la campaña del 2000, el puerto burelés, que concentra el grueso de la flota bonitera en Galicia, ha subastado en torno a mil cien toneladas de bonito y facturado casi seiscientos millones de pesetas. Armadores de Burela (Absa) cree que los resultados económicos de este año _«malos», dice_ se derivan de varios factores, entre ellos, la entrada de pesquerías alternativas como el pez espada.

REDACCIÓN