El paso del tren veloz por Vilagarcía peligra con su acercamiento a Vigo

S.L.L.

La Sepes inicia los trámites para realizar un nuevo polígono industrial en Pobra

Responsables de la entidad anunciaron la elaboración de un estudio para determinar la ubicación del parque Hace ya varios meses que el municipio de Pobra carece de suelo industrial. El parque empresarial de A Tomada está ocupado al 100% y varias firmas se han interesado por ubicarse en el ayuntamiento. Para resolver esta carencia, a petición del ejecutivo local, ayer se desplazaron a la localidad responsables de la Entidad Pública Empresarial del Suelo (Sepes) con el fin de inspeccionar los posibles emplazamientos del nuevo polígono. El regidor, Isaac Maceiras, aseguró que se construirá lejos de los núcleos de población.

M. X. BLANCO

CC OO apoya el trazado de Fomento y Aempe se inclina por «el más rápido»

Tres organizaciones empresariales viguesas comparecen juntas por vez primera para pedir un AVE más veloz CC OO reiteró ayer su apoyo a la doble opción para la entrada del AVE en Galicia -una línea por el valle del Miño y otra por Santiago-, mientras que Aempe se inclinó por el que resulte «más rápido» para Pontevedra. Por su parte, las tres principales organizaciones empresariales de Vigo comparecerán hoy conjuntamente en rueda de prensa, por vez primera en la moderna historia de la ciudad olívica, para reclamar una entrada única del AVE y una mejora substancial de los tiempos de viaje.

A. CASTROVERDE

Fomento quiere mantener la estación Ourense-Empalme para la alta velocidad

El Ministerio descarta la previsión de Baltar de gestionar la compra de terreno en otra zona El Ministerio de Fomento descarta la previsión del presidente provincial del PP y de la Diputación, José Luis Baltar, quien anunció recientemente que gestionaría la compra de terreno ajeno a la Estación-Empalme con vistas a construir la estación del AVE en Ourense. En respuesta a una pregunta del diputado del PSOE ourensano, Alberto Fidalgo, el Ministerio dee Fomento contesta: «Lo deseable es mantener la centralidad de la estación actual introduciendo las adaptaciones necesartias».

C. H.

Vigo presiona para cambiar el trazado del AVE y poner Madrid a 2,20 horas

El Consello Económico e Social aplaude el proyecto de UGT para engancharse a la verdadera alta velocidad Convencer al resto de Galicia de que el AVE tiene que ser el mejor para todos. Éste es el reto que se ha planteado el Consello Económico e Social (CES) de Vigo. Políticos, empresarios y demás agentes sociales aplauden la alternativa del sindicato UGT de convertir la localidad de Cercedo en el punto de encuentro de coruñeses y pontevedreses para hacer una sola salida en alta velocidad hacia la Meseta. Circular a 350 kilómetros por hora (velocidad máxima) permitiría cubrir el trayecto Vigo-Madrid en 2 horas y 20 minutos. El Ministerio de Fomento mantiene que el viaje se hará en 3 horas y 37 minutos.

DIEGO PÉREZ

El Eje Atlántico apoya la reducción de tiempos entre las ciudades

El Instituto Galego da Vivenda e Solo incluyó 45 inmuebles en el plan de rehabilitación de Muros

Las actuaciones públicas a ejecutar consisten en mejoras en la plaza de San Pedro, el barrio de O Carme y la calle del Descanso El Instituto Galego da Vivenda e Solo (IGVS) decidió incluir 45 inmuebles en el programa de rehabilitación de edificios y viviendas de Muros. El Ministerio de Fomento, la Xunta, el Concello y la aportación privada financiarán esta actuación, así como tres proyectos de urbanización en enclaves públicos, con 1.244.095 euros, (207 millones de pesetas) este ejercicio. Las intervenciones de restauración y urbanización se ejecutarán en sucesivos convenios, después de fijar las prioridades de actuación. El alcalde gestionará hoy la inmediata instalación en la villa de una oficina técnica, que tramitará todas las actuaciones urbanísticas a realizar.

Vigo presiona para que el AVE Ourense-Santiago tenga un ramal directo a Pontevedra por Cerdedo

Ante el retraso que acumulan los trabajos para traer la alta velocidad ferroviaria a las Rías Baixas por el valle del Miño Distintas entidades viguesas presionan en los últimos días para acercar hacia el sur la futura línea del AVE Ourense-Santiago con un ramal directo hacia Pontevedra. La propuesta más nítida ha surgido de la activa sección sindical de UGT en la ciudad olívica que ha formulado una propuesta para que la línea Santiago-Ourense se construya más al sur y disponga de un ramal de conexión con Pontevedra a través de Cerdedo. No obstante, el propio alcalde de Vigo, Lois Pérez Castrillo, ha anunciado que hará una propuesta al respecto en un documento concreto en el plazo de quince días. Al fondo de esta decisión, aparece el retraso de los trabajos previos del proyecto para traer el AVE a Vigo y Pontevedra desde Ourense a través del valle del Miño.

A. CASTROVERDE / D. PÉREZ

Vigo presiona para que el AVE Ourense-Santiago tenga un ramal directo a Pontevedra por Cerdedo

Ante el retraso que acumulan los trabajos para traer la alta velocidad ferroviaria a las Rías Baixas por el valle del Miño Distintas entidades viguesas presionan en los últimos días para acercar hacia el sur la futura línea del AVE Ourense-Santiago con un ramal directo hacia Pontevedra. La propuesta más nítida ha surgido de la activa sección sindical de UGT en la ciudad olívica que ha formulado una propuesta para que la línea Santiago-Ourense se construya más al sur y disponga de un ramal de conexión con Pontevedra a través de Cerdedo. No obstante, el propio alcalde de Vigo, Lois Pérez Castrillo, ha anunciado que hará una propuesta al respecto en un documento concreto en el plazo de quince días. Al fondo de esta decisión, aparece el retraso de los trabajos previos del proyecto para traer el AVE a Vigo y Pontevedra desde Ourense a través del valle del Miño.

A. CASTROVERDE / D. PÉREZ

Vigo presiona para que la alta velocidad tenga un ramal directo hacia Pontevedra

Solicitan a Fomento una señal de Os Ancares en Becerreá

REDACCIÓN

El alcalde instará a Fomento a solucionar ya el problema del acceso norte a Taboada

El trágico accidente del sábado devuelve fuerza a las quejas vecinales sobre la inseguridad de este tramo de la carretera N-540

CARLOS CORTÉS

Ribadeo rehabilitará cincuenta viviendas en su casco viejo

El plan incluye mejorar espacios públicos El Concello de Ribadeo pondrá en marcha en próximas fechas un plan de rehabilitación que permitirá mejorar el casco histórico. La primera fase supondrá la realización de obras en cincuenta casas, aunque el alcalde, José Carlos Rodríguez Andina, espera darle continuidad.

Unos 4.000 metros cúbicos de arena se desplazan cada año al oeste de Aguete

Un informe de la Xunta afirma que la playa no se ha repuesto aún de las obras de 1992 El desplazamiento de arena en la playa de Aguete -a diez años del inicio de las primeras obras portuarias- continua a un ritmo situado entre los 4.000 y los 5.000 metros cúbicos al año, según informes técnicos, encargados por la Xunta en previsión de la inminente ampliación del dique. El arrastre del sedimento fue mucho mayor en los primeros seis años hasta alcanzar el trasbase de casi 100.000 metros cúbicos desde la zona este -más próxima a Marín- a la oeste -en torno a la dársena. Los últimos cálculos sobre la erosión actual son más imprecisos, pero confirman su continuación en base al modelo matemático.

MARCOS GAGO Corresponsal

El alcalde instará a Fomento a solucionar el «problema» del acceso norte a Taboada

CARLOS CORTÉS

La Sepes busca terrenos en Pobra para construir un nuevo polígono industrial

La Sociedad Estatal de Promoción y Equipamiento del Suelo (Sepes) busca terrenos en Pobra para construir un nuevo polígono industrial, ya que el suelo del parque de A Tomada, promovido por esta entidad pública, está agotado. Por ello, el director de promociones y desarrollo del Ministerio de Fomento, Santiago Miyares González-Coto, tiene previsto desplazarse esta semana a la localidad, según anunció el alcalde, Isaac Maceiras.

REDACCIÓN

Holanda pujará por explotar el tráfico de mercancías por tren en Galicia en el 2003

Empresas navieras y de transporte por carretera empiezan a tomar posiciones ante la inminente liberalización de este mercado El Ministerio de Fomento quiere abrir el mercado ferroviario español de transporte de mercancías a empresas extranjeras a partir de marzo del 2003. Fuentes de Fomento aseguran que «a partir de esa fecha un tren de otro país europeo podrá entrar en nuestro país y dejar su carga». Renfe piensa, sin embargo, que esta apertura no va a producirse hasta el 2005. En todo caso ,la liberalización es inminente y las empresas navieras y de transporte por carretera están tomando posiciones. La compañía de ferrocarriles holandeses, Nederlandse Spoorwagen (NS), ya se ha interesado por la explotación de las líneas en Galicia.

LUIS CARLOS LLERA

La UE estudiará si Vigo se integra en una red de autopistas marítimas de mercancía

Bruselas financiará, a petición de los Estados, la construcción de infraestructuras portuarias para el tráfico intracomunitario El puerto de Vigo puede formar parte de una malla transeuropea de tráfico de mercancías por mar a partir del año 2004, fecha en la que la Comisión prevé sacar adelante su proyecto de creación de autopistas marítimas, un concepto que se materializará en inversiones en infraestructuras portuarias para potenciar el transporte intracomunitario en buques portacontenedores, con vistas a aligerar las saturadas redes de carreteras y reducir la contaminación atmosférica. Bruselas quiere potenciar las terminales de la fachada atlántica y conectar el sur (España y Portugal) con el norte (Suecia) mediante macropuertos, como el Rotterdam o Le Havre, e instalaciones menores, como Vigo. La presentación de la candidatura corresponde al Ministerio de Fomento.

L.C. SAAVEDRA

El inicio de una variante muy polémica y contestada

Fraga garantiza financiación de la Xunta para Cotogrande, el Marco y Casa Mar

Castrillo espera que el presidente presione a Fomento para que se inicien las obras del segundo cinturón La Xunta apoyará económicamente la ampliación del recinto ferial de Cotogrande, la gestión del Museo de Arte Contemporáneo (MARCO) de Vigo y la construcción del auditorio de Casa Mar. Así se lo hizo saber ayer Manuel Fraga a Lois Castrillo en su despacho de San Caetano. Fue el primer encuentro de ambos desde que el presidente gallego revalidó su victoria en las urnas. El alcalde pidió ayuda para conseguir que el Ministerio de Fomento inicie de una vez por todas el segundo cinturón.

DIEGO PÉREZ