El tipo hipotecario de las casas protegidas compradas desde 1998 subirá 1,5 puntos

Las 130.000 familias que se benefician del actual plan de vivienda pagarán un interés del 5,38% Las 130.000 familias que han adquirido una casa protegida a través del Plan de Vivienda 1998-2001 tendrán que pagar 1,5 puntos más de interés en sus hipotecas. El cambio se debe a que el Gobierno aprobó ayer una actualización del tipo aplicable al plan, que eleva el interés del 3,88%, al 5,38%, unas 750 pesetas más al mes por millón hipotecado.

ALFONSO TORICES Colpisa

BNG y PSOE llevan al Congreso el retraso de la autovía de Lavacolla

Ferroviarios gallegos y lusos piden un nuevo puente sobre el Miño

Las obras de refuerzo del puente centenario que une Tui y Valença no suprimirán las actuales limitaciones de velocidad y carga que obligan a los trenes a circular a cinco kilómetros por hora a su paso por el Miño y a transportar un máximo de diecinueve toneladas por eje. Así lo aseguraron ayer representantes de sindicatos gallegos y portugueses (UGT, UGT-P, CC OO y CGT-P) que protagonizaron una marcha por el viejo puente internacional, con motivo del Día Mundial de la Seguridad Ferroviaria, para reivindicar un nuevo enlace de ferrocarril.

MARTA F. PEDRERA

Un nuevo accidente cuestiona la seguridad vial en O Pino

Un camión se empotró contra una vivienda en la carretera nacional 634 En Ponte Poñide (O Pino) ya no saben a quien dirigirse para reclamar medidas que garanticen la seguridad vial en la carretera nacional 634. Llevan años pidiendo que se limite la velocidad en la vía y que se cubra el pavimento con producto antideslizante. Pero nada. Ayer se volvió a empotrar otro automóvil, en este caso un camión, contra una vivienda. No hubo víctimas.

El Concello advierte que no puede pagar los terrenos de la nueva avenida de Vigo

El gobierno local intenta que el Ministerio de Fomento asuma el alto coste de las expropiaciones El Concello ha advertido que no puede asumir «de ningunha maneira» el alto coste de las expropiaciones de terrenos afectados por el desdoblamiento de la avenida de Vigo, nuevo vial de acceso sur a la ciudad de Pontevedra, cuyo proyecto ya está redactando Fomento. El gobierno local del BNG espera que el ministerio se haga cargo de esas expropiaciones, cuyo precio podría llegar hasta los 800 ó 900 millones de pesetas, más alto que el de ejecución de la propia obra. Si no fuera así, el proyecto no podría ejecutarse.

E. L.

El proyecto de la circunvalación olvida las catas arqueológicas

Fomento descarta suprimir pasos a nivel en Compostela hasta dentro de cuatro años

El Gobierno liga la eliminación de cruces en la línea Santiago-Padrón a la modernización prevista para la alta velocidad El Ministerio de Fomento sólo eliminará dos de los veintiséis pasos a nivel que cruzan la línea de ferrocarril entre Santiago y Pontecesures. El resto, según confirmaron a La Voz fuentes del Gobierno central, desaparecerán con la modernización de infraestructuras necesaria para implantar la alta velocidad en el eje A Coruña-Vigo. Las capitales de Galicia y del Sar estarán unidas por doble vía en el año 2005, de acuerdo con las previsiones del gabinete que dirige Francisco Álvarez Cascos. Así las cosas, los vecinos habrán de situar las obras en una perspectiva de cuatro años. Continuarán los accidentes en los cruces sin barreras.

M. CHEDA

Más de 2.000 vecinos de O Pino exigen un nuevo trazado para la circunvalación

INFRAESTRUCTURAS La asociación ciudadana ha presentado 80 alegaciones a la propuesta ofrecida por el Ministerio de Fomento Los vecinos de O Pino registraron ayer un escrito dirigido al Ministerio de Fomento con más de 2.000 firmas en el que solicitan que la circunvalación Norte a la ciudad discurra por un trazado distinto al que propone el mencionado departamento del Gobierno y distinto, también, a la alternativa ofrecida por el grupo de gobierno del Concello. Los vecinos demandan como única opción válida que el trazado de la circunvalación discurra subterránea en el tramo de Rezavella para evitar que afecte a las viviendas allí ubicadas. La propuesta cuenta con el respaldo de los dos grupos de oposición.

C. H.

La plataforma por la gratuidad del peaje convoca una nueva campaña de movilizaciones

REDACCIÓN

El Concello de Vilaboa anuncia acciones legales para lograr mejoras en la N-554

Responsables municipales afirman que el ascenso de categoría de la vía pública fue sólo administrativo «Se está agotando el tiempo». El concejal de Obras Públicas de Vilaboa, Franciso Torres, explicó ayer que las deficiencias que presenta la actual N-554, que une el municipio con Cangas, suponen un problema que nunca llegó a resolverse. Por este motivo, y tras realizar todos los pasos previos, el Concello de Vilaboa anunció ayer su intención de «persoarse en todos aqueles procesos xudiciais que teñan orixe pola situación na que se atopa» la vía. Los vecinos del municipio, por su parte, aseguraron que prefieren que «la movilización sea el último escalón» en su lucha por «un derecho elemental» de Vilaboa.

CARMEN G. DE BURGOS Corresponsal

Escariz pide a Fomento una solución a las riadas del Gallo y del Calvos en Cuntis

Las últimas obras realizadas por la Demarcación de Carreteras del Estado no impidieron la inundación El portavoz del grupo municipal del BNG de Cuntis, Serafín Escariz, reclamó del Ministerio de Fomento que acometa obras que eviten las inundaciones de los ríos Gallo y Calvos en Cuntis. En una moción presentada al pleno, el dirigente nacionalista manifestó que el muro construido recientemente al lado del río sólo agravó la situación creada por las riadas. Escariz afirmó que la realidad demuestra que las previsiones de la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia no se cumplieron en la localidad.

CORRESPONSAL

El Puerto pone en marcha el plan que incluye el estudio sobre la ZAL

Vecinos de Comesaña intentan impedir las obras del cinturón

Reclaman un nuevo trazado del segundo vial de circunvalación Por si ocho años de retraso fueran pocos para el inicio del segundo cinturón de circunvalación, ayer los vecinos de San Andrés de Comesaña amenazaron con impedir la construcción del vial si antes no se cambia el trazado. Alegan que tal como figura en la actualidad limitaría el desarrollo de la parroquia. Responsabilizan al Ministerio de Fomento y al Concello de los incidentes que se produzcan. En concreto, achacan la situación actual a Carlos Príncipe, Amador Fernández y Xabier Rivas.

M. J. F.

Allariz y la Xunta promueven la rehabilitación de viviendas

URBANISMO El convenio incluye actuaciones en el casco histórico por valor de 219 millones El casco histórico de Allariz se beneficiará de una inversión de más de 219 millones de pesetas en actuaciones de restauración en las viviendas del conjunto monumental. Las inversiones se contemplan en el convenio ratificado ayer por la corporación, en un pleno extraordinario y urgente, que vincula al Concello de Allariz y al Instituto Galego da Vivenda e Solo.

REDACCIÓN

La señalización de la rotonda silledense provoca gran confusión

REDACCIÓN

Las lluvias obligan a aplazar de nuevo la apertura de la variante de Viveiro

Los atascos llegaron ayer a primera hora de la tarde desde el puente de Misericordia hasta la recta de Covas El mal tiempo ha obligado a aplazar de nuevo el estreno de la variante de Viveiro. Las lluvias han impedido borrar las señales horizontales que delimitan los carriles de la Travesía de la Marina y su continuación hacia la Pescadería. Con la apertura del nuevo vial, de A Misericordia a Verxeles, los tres carriles actuales se transformarán en dos. La lluvia también es culpable, según la Policía Local, de los atascos registrados en los últimos días en el Puente de A Misericordia, con retenciones hasta Cantarrana.

REDACCIÓN

Fomento cubre el último trámite para el enlace del Puerto con la autopista

Técnicos del ministerio visitaron Vilagarcía la semana pasada para comprobar el trazado previsto para el vial Esta ocasión parece ser la definitiva. Tras años de anuncios, contraanuncios, reuniones y desplantes, la tramitación administrativa del enlace del Puerto de Vilagarcía con la autopista se encuentra en su tramo final. Dos técnicos del Ministerio de Fomento se desplazaron la semana pasada a la ciudad arousana para estudiar «in situ» el trazado del futuro vial. El informe que presentarán en Madrid marcará la última comprobación previa a la aprobación del estudio de impacto ambiental. A partir de entonces, el departamento que dirige Álvarez Cascos no podrá recurrir a más argumentos para demorar el proyecto.

Santa Lucía sigue como punto negro de tráfico

Raxoi planteará en Madrid el retraso en la ejecución de la obra Los vecinos de Santa Lucía no entienden por qué se retrasa la ejecución de las obras que vendrán a solucionar el grave problema de tráfico en la carretera de Ourense. El proyecto está contemplado en los presupuestos de la administración central, pero no termina de arrancar. El gobierno local afirma que desconoce las circunstancias de la demora. Es uno de los asuntos que estará sobre el tapete en la reunión entre Sánchez Bugallo y Álvarez Cascos.

Las obras para urbanizar el solar del hospital empezarán este verano

El Ayuntamiento ultima el proyecto técnico y prosigue la tramitación del cambio del PGOU El Ayuntamiento está redactando el proyecto de urbanización de la parcela que deberá acoger el nuevo hospital de Lugo, con el objetivo de empezar las obras antes del verano. En la documentación que manejan los técnicos se contempla la adecuación de varios accesos a la parcela por si, en cuatro años, no estuviese concluida la Ronda Sur, entrada natural al complejo hospitalario. También se incluye la dotación de infraestructuras para servicios de los que esa zona del municipio carece totalmente.

A. MORALES

Fomento adjudica el estudio de la alta velocidad ferroviaria A Coruña-Ferrol

Habrá de estar realizado en un plazo de quince meses, con un presupuesto de 82 millones Con un presupuesto de 82 millones de pesetas y un plazo de quince meses, el Ministerio de Fomento acaba de adjudicar el estudio informativo del proyecto de línea de alta velocidad A Coruña-Ferrol a la Unión Temporal de Empresas (UTE). Esta UTE está integrada por las firmas Trains, Ingeniería del Transporte y Cotas Internacional. La línea actual es de 68 kilómetros y se compone de los tramos A Coruña-Betanzos, con una longitud de 26 kilómetros, y Betanzos-Ferrol, de 42 kilómetros.

L. V.