Los transportistas ultiman el rechazo a la obligación de circular por autopista, pese a que el ministerio dice que se ahorrarán 14 céntimos por kilómetro
El distrito de Viana ganó más de tres millones de metros cuadrados a partir del año 2000
Empresas de transporte de la comarca señalan que, de no eliminarse los peajes al 100%, es inviable circular siempre por vías como la AP-9 para ir a Vigo o Santiago
En su lugar plantea un ligero impuesto a los combustibles para igualar a todas las zonas del país
Los transportistas acumulan dudas sobre las ventajas de obligarlos a circular por autopistas en Galicia y en otras siete comunidades autónomas
En las comarcas operan en torno a doscientos profesionales en este sector
Piden que se eliminen peajes donde se considere vital por seguridad. Fomento traza en toda España 1.300 kilómetros de tránsito obligatorio por vías de pago
El pasado año usaron la nacional una media de 717 vehículos pesados por jornada, frente a una autopista que se quedó únicamente en los 340 al día
Fomento calcula que entre 600.000 y 750.000 vehículos pesados pasarán a la AP-9 desde las carreteras nacionales y que otros 100.000 serán absorbidos por la AP-53
Sus representantes estiman la propuesta como electoralista. Reclaman desgravar el nuevo gasto y no estar obligados a ir por autopista de noche
La bonificación se aplicaría entre Guísamo y Fene, entre Macenda y O Porriño, y en la AP-53. El ahorro máximo llegaría a 21 euros.
Vecinos de Mos que viven junto a la A-55 son en muchas ocasiones los primeros en auxiliar a las víctimas en uno de los tramos más peligrosos
El trazado, construido a lo largo de más de 40 años, oscila entre la autovía de última generación de geometría suave y los recorridos más sinuosos y saturados de tráfico