TEMA Peajes

Últimos artículos publicados

27 oct 2001

Portugal-Galicia, el AVE imprescindible

Un estudio cifra en 12.000 millones de euros las pérdidas en la eurorregión si el país vecino no construye el corredor ferroviario El gobierno portugués decidirá en diciembre cómo resuelve su enlace ferroviario con Galicia. Los recortes presupuestarios han puesto el AVE Vigo-Oporto en entredicho. Mañana lunes, el primer ministro, Antonio Guterres, hablará del tren con el Eixo Atlántico, y se encontrará con cifras dramáticas. Galicia y el norte luso perderán 12.000 millones de euros (2 billones de pesetas) si el corredor no se construye. Un estudio de la Universidad de Vigo, encargado por el Eixo Atlántico, calcula, además, que el enlace mejoraría el PIB de la eurorregión, impulsaría sectores clave como el turismo y contribuiría a «vertebrar» el territorio.

MIGUEL Á. RODRÍGUEZ

17 oct 2001

El precio del peaje de la A-55 aumentará a partir de enero en veinticinco pesetas

Los usuarios de turismos particulares serán los que más noten el incremento de los precios en todos los tramos Los usuarios de la A-55 deben empezar a rellenar sus bolsillos de monedas. El motivo es que a partir del mes de enero subirán los precios de todos los tramos de esta autopista. El trayecto más largo, el que une A Coruña con Carballo, costará veinticinco pesetas más. Pasará de 245 (incluyendo el peaje de Arteixo) a 270 pesetas. Según explicaron responsables de la asociación de empresas concesionarias de peajes de España, Aseta, con este incremento de las tarifas se ajusta la subida del IPC y se aplica el mismo IVA, el 16 por ciento, a todos los vehículos. Así, los únicos que notarán el incremento serán los conductores particulares de turismos ligeros.

E.S.

06 oct 2001

Radioterapia con peaje

FRANCISCO ESPIÑEIRA FANDIÑO CRÓNICA Enfermos del Clínico de Santiago obligados a recibir tratamiento en Vigo han de costear la A-9 si no quieren que la ambulancia circule por la N-550

27 sep 2001

Los pilares del despegue económico

Las infraestructuras, que constituyen una de las asignaturas pendientes de la Costa da Morte, centran las grandes promesas electorales El peaje en la A-55 presidió la última carrera electoral hacia el Parlamento de Galicia. La autopista que une Carballo con A Coruña también estará presente en la inminente campaña previa a las votaciones del 21 de octubre, pero con mucha menos fuerza. Sin embargo, las infraestructuras, tanto viarias como de otro tipo, van a constituir uno de los ejes de la confrontación entre las distintas opciones políticas. Así se deduce de las primeras declaraciones de los candidatos y de los programas específicos para la Costa da Morte que algunos partidos han empezado a difundir. La creencia de que las obras dan votos y la necesidad de apostar por el despegue económico de la comarca se enfrentan al tradicional aislamiento de Bergantiños, Soneira y Fisterra.

C. ABELLEIRA

24 sep 2001

Dirigentes del PP se plantean dejar la rebaja del peaje para después del 21-O

Valoraron la repercusión negativa que supondría dejar sin descuentos a Pontevedra, Marín y Poio Dirigentes del PP se están planteando la posibilidad de aplazar hasta después de las elecciones del 21 de octubre la aplicación efectiva de la rebaja del peaje en la autopista A-9. En algunos círculos próximos a los «populares» se teme que la aplicación de descuentos a Vigo y O Morrazo termine por tener consecuencias electorales negativas en Pontevedra, Marín, Vilaboa y Poio un área que suma más de 120.000 habitantes afectados por las tasas de la A-9. La decisión última será adoptada por el Consello de la Xunta, después de que la Diputación Provincial haya limitado su protagonismo en este asunto.

A. CASTROVERDE

21 sep 2001

Los Presupuestos para el 2002 confirman la reducción en creación de empleo en un 14%

El Gobierno subirá el IVA del butano y de los peajes de las autopistas del 7 al 16% El Consejo de Ministros aprobó ayer la remisión a las Cortes Generales del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales para el 2002, el primero que se formaliza en euros y que fija por segundo año consecutivo el equilibrio entre ingresos y gastos, gracias al superávit de la Seguridad Social. Los datos presentados ayer prevén un crecimiento económico del 2,9%, una décima menos que en el 2001. Además, el próximo año la creación de empleo bajará un 14,4%, al tiempo que el IVA del butano, de los peajes y de los ciclomotores pasará del tipo reducido, 7%, al tipo general, 16%, siguiendo una sentencia de la Unión Europea.

AGENCIAS

19 sep 2001

Los alcaldes dicen que su pacto con Cuiña sobre la rebaja de peajes fue un «bluff»

Lores y Castrillo se muestran dispuestos a apoyar movilizaciones en Pontevedra y Vigo si las convoca la Plataforma Cinco alcaldes afectados por el problema de los peajes de la A-9 admitieron ayer que el pacto suscrito con el conselleiro de Obras Públicas, Xosé Cuiña, sobre la rebaja de peajes resultó ser «un bluff». El citado acuerdo, rubricado en febrero del pasado año, obligaba a la Xunta a gestionar ante Fomento la supresión del peaje en el puente de Rande y una rebaja del 50% entre Vigo y Pontevedra. En respuesta al incumplimiento de los compromisos firmados, los alcaldes apoyarán las movilizaciones que convoque la Plataforma Antipeaje. Los alcaldes están dispuestos incluso a apoyar posibles manifestaciones en Vigo y Pontevedra.

A. CASTROVERDE

19 sep 2001

Los alcaldes dicen que su pacto con Cuiña sobre los peajes fue un «bluff»

Lores y Castrillo están dispuestos a apoyar movilizaciones en Pontevedra y Vigo por la gratuidad en Rande Cinco alcaldes afectados por el problema de los peajes de la A-9 admitieron ayer que el pacto suscrito con el conselleiro Xosé Cuiña, sobre la rebaja de peajes resultó ser «un bluff». El citado acuerdo, rubricado en febrero del pasado año, obligaba a la Xunta a gestionar ante Fomento la supresión del peaje en el puente de Rande y una rebaja del 50% entre Vigo y Pontevedra. En respuesta al incumplimiento de los compromisos firmados, los alcaldes apoyarán las movilizaciones que convoque la Plataforma Antipeaje.

A. CASTROVERDE

17 sep 2001

La autovía por la costa Oporto-Tui estará concluida en el 2005

Servirá de alternativa gratuita a la autopista El primer ministro portugués firmó ayer el contrato de construcción de la autovía libre de peaje que unirá Oporto con Tui (Pontevedra) por la costa. La obra ha sido adjudicada a Ferrovial-Agromán que deberá entregarla antes de julio del año 2005. Portugal inauguró hace tres años una autopista de peaje que conecta Tui con Oporto por el interior del país.

MANUEL V. SOLA

12 sep 2001

Álvarez Cascos visitará Vigo antes de las elecciones para hablar de obras pendientes

El alcalde quiere concretar inversiones por valor de 93.000 millones en proyectos como el AVE, la circunvalación y la mejora de la A-9 El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, se reunirá en Vigo con el alcalde, Lois Castrillo, antes de las próximas elecciones autonómicas del 21 de octubre. Así lo confirmaron fuentes del Gobierno central, después de que el pasado junio, en Salamanca, el propio Álvarez Cascos anunciase al concejal de Urbanismo, Xabier Toba, su intención de visitar de manera oficial la ciudad para hablar de las obras pendientes. El Concello pretende aprovechar la cita para concretar inversiones por valor de 93.000 millones, entre ellas el AVE, el tramo urbano de la A-9 en Teis, la mejora de los accesos al Ifevi y la circunvalación.

MIGUEL Á. RODRÍGUEZ

06 sep 2001

Elecciones, promesas y peajes

Cuiña no desvela cuándo, cómo y exactamente para quién se suprimirá el canon para cruzar Rande ¿Se suprimirá el peaje de Rande antes de las elecciones?. ¿Se hablará mucho del peaje antes de las elecciones pero no llegará a suprimirse?. En fin, ¿se suprimirá algún día el peaje?. Parece que todo el mundo tiene ya claro que los vecinos de ambas márgenes de la ría de Vigo conquistaron el derecho a cruzar el puente de Rande sin ser obligados a cumplir penitencia vía monedero. Lo conquistaron pagando, naturalmente, durante años y años, desde febrero de 1981, para ser exactos. Lo que nadie sabe es cuándo, cómo y para quién se liberalizará el peaje, si es que finalmente se suprime, sea total o parcialmente.