La consolidación del mercado automovilístico no es exclusiva de España. La compra de Opel también cambiará la clasificación en el ámbito europeo
PSA, Kaleido y Abanca desarrollan las transacciones tecnológicas
El clúster de automoción aragonés se anticipa, y se pone al servicio del nuevo gigante
Los cerca de 19.000 empleados de las plantas de Rüsselsheim, Kaiserslautern y Eisenach tienen garantizado el puesto hasta el 2018, pero después todo es incertidumbre
El grupo francés se aprovechará de la exitosa red comercial que General Motors tenía en Alemania y el Reino Unido
El polo ibérico que lidera Galicia aporta el 15 % de la producción del nuevo gigante europeo
El director de la planta de Vigo y de todo el polo ibérico se refirió al hecho de que la factoría gallega no está garantizada de por vida
La operación supondrá la creación del segundo constructor de automóviles europeo
La operación dará lugar al segundo constructor europeo de automóviles y se desglosa así: 1.300 millones por Opel/Vauxhall y 900 por la filial financiera de General Motors en Europa
El consejo de la multinacional francesa da luz verde a la compra por 2.000 millones
Vigo se expandió de forma desordenada tras una gran explosión demográfica e industrial
Tavares duplica los beneficios del grupo y ofrece una extra de 2.000 euros al personal
Registra 2.150 millones de euros de beneficio en el 2016 que neutralizan y dejan para el olvido los 5.000 millones de pérdidias del 2013
El grupo prevé fabricar un millón de coches en las 4 factorías que pilotará la ciudad
Indignación entre los afectados, que se enteraron de lo ocurrido al salir del estadio
El objetivo de la alianza es mejorar la rentabilidad y eficiencia operativa de PSA, que se convertiría en el segundo grupo de automoción de Europa
Alemania, Francia y España vigilan el impacto de la operación
Ambos grupos ya tienen una alianza industrial para un triple lanzamiento en Vigo
El grupo pasaría a tener tres plantas en España: Vigo, Madrid y Zaragoza