TEMA Transporte aéreo

Últimos artículos publicados

30 oct 2001

El Concello inicia negociaciones en busca de compañías que operen en Alvedro

Iberia estudia la posibilidad de utilizar aviones más grandes para cubrir la demanda, aunque descarta cambios inmediatos Las fugas de Spanair y Air Europa de la ciudad han hecho saltar todas las alarmas. Alvedro pierde fuerza. Los enlaces con Madrid, vitales para el desarrollo turístico y comercial de A Coruña, se han visto muy mermados y desde el Concello se tratan de encontrar soluciones. El concejal de Turismo, José Luis Méndez Romeu, apuntó ayer que el gobierno local ha iniciado conversaciones con distintas compañías para encontrar soluciones y cubrir el vacío dejado tras la «espantá» de los dos operadores. Mientras, Iberia no descarta utilizar aviones de más capacidad, para atender la demanda ahora que es la única que vuela a la capital.

REDACCIÓN

04 sep 2001

UNA PIEZA FUNDAMENTAL

JULIO PEDROSA COMENTARIO El Puerto reclama un enlace directo con el litoral vigués y los polígonos

30 ago 2001

Melilla colaborará con las compañías para romper el monopolio del transporte aéreo

Numerosos residentes en la ciudad intentaron canjear sus pasajes de avión por los de barco para viajar a la Península tras el accidente El Gobierno de Melilla «ayudará» a las compañías aéreas que quieran establecerse en la ciudad para romper el monopolio, pero no con subvenciones directas porque lo prohíbe la UE al considerarlas competencia desleal, según dijo ayer su presidente, Juan José Imbroda. Tras el accidente que el jueves costó cuatro vidas, los melillenses se manifestaron por un transporte aéreo más seguro y el Defensor del Pueblo pidió la mediación de Fomento en el problema. Los expertos analizan desde ayer los restos del CN-235, que cayó cerca del aeropuerto de Málaga, y apuntan como posible causa del siniestro un fallo de ambos motores.

AGENCIAS

14 ago 2001

Lavacolla recibirá más inversiones al ampliar competencias de control aéreo

El aeropuerto fue utilizado en julio por diez mil pasajeros menos que el año pasado El aeropuerto de Lavacolla estará en la mejor disposición para captar nuevas inversiones, además de las previstas en el plan director, de confirmarse el proyecto de Aena para ampliar las competencias de la terminal compostelana sobre el control del espacio aéreo. Así se indica en medios aeroportuarios y lo ponen de manifiesto los controladores asturianos en la misiva remitida al gobierno del Principado para pedirle que tome la iniciativa para evitar la «anexión» del espacio aéreo de Asturias y León a Galicia.

REDACCIÓN

31 jul 2001

El Gobierno da luz verde a los planes directores de los tres aeropuertos gallegos

Contemplan la realización de mejoras y ampliaciones de los aeródromos por un valor cercano a los 34.000 millones de pesetas El Ministerio de Fomento ha aprobado los planes directores de los tres aeropuertos gallegos, que recogen actuaciones presupuestadas en 34.000 millones de pesetas. Esas obras, algunas de las cuales ya están en marcha e incluso acabadas, permitirán a Alvedro, Lavacolla y Peinador hacer frente al previsible incremento del tráfico aéreo en los próximos años y competir con el pujante aérodromo Sá Carneiro, de Oporto.

REDACCIÓN

17 jul 2001

De Vigo al cielo

Una empresa local presenta el primer helicóptero de España que transmite imágenes en tiempo real Vigo asciende a las alturas de la ingenieria aeronaútica española. La empresa viguesa Heli-Por presentó ayer su helicóptero R-44 Newscopter, el único fabricado en España que puede retransmitir imágenes televisivas en tiempo real. Las altas prestaciones del novedoso aparato han posibilitado que la compañía con sede en O Porriño ya haya emprendido contactos para «ofrecer servicio este mismo mes a Televisión Española y Televisión de Galicia», según explicó el responsable de Gestión de Heli-Por, Pedro Carrero

A. M.

24 ene 2001

Cascos da un espaldarazo al plan de Alvedro y confirma que se aprobará en seis meses

Recordó que el proyecto incluye todas las ampliaciones, incluida la de la pista del aeropuerto El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, inauguró ayer por la tarde, acompañado del presidente de la Xunta, Manuel Fraga, y otras autoridades, los dos túneles de embarque y la nueva terminal de Alvedro. El ministro habló sobre el plan director del aeropuerto. Dijo que se aprobará en el próximo mes de junio y espera que sea con «el consenso de todos». Cascos recordó que el interés general choca a veces con el interés particular. «Hay que reducir, en lo posible, los perjuicios particulares, pero las necesidades de crecimiento de Alvedro forman parte del interés general». Fraga apostó por la ampliación de la pista «compatibilizando los legítimos intereses personales y locales con el beneficio general».

EMILIANO MOUZO

26 dic 2000

El aeropuerto será un campo de batalla

Francisco Vázquez dijo que adoptaría «decisiones muy graves» si se paralizaba el plan director Los expertos en aeronáutica sostienen que, en el futuro, las urbes que carezcan de aeropuerto serán ciudades-fantasma. Ese inmenso peligro corre A Coruña. El alcalde es consciente de ello: «Sólo la ampliación del aeropuerto evitará su cierre», declaró el pasado 18 de octubre. Y el cierre supondría que la ciudad que ahora rige sería, según la máxima aeronáutica, una ciudad-fantasma en lugar de la ciudad-estado que Francisco Vázquez soñó una vez. Que la pista de Alvedro necesita más metros es evidente: es la tercera más pequeña de España. Que los necesita ya, también: esa carencia limita el crecimiento. La cuestión es que esa ampliación no afecte a nadie. Vázquez cree que eso es posible. Sacristán, no.

V. S.

22 nov 2000

En Bruselas ya dan por cerrado el capítulo marroquí de la historia de la pesca española

LA ESPINOSA NEGOCIACIÓN CON MARRUECOS La delegación magrebí acudió a la reunión de ayer saltándose los horarios pactados y sin aportar nada nuevo La cuarta reunión euro-marroquí para negociar un convenio de pesca bilateral acabó como había empezado. Palabras esperanzadoras y desesperanzadores resultados. «Las posiciones son todavía muy alejadas», reconoció Gregor Kreutzhuber, portavoz de la Comisaría de Pesca de la Unión Europea (UE). «Celebraremos más reuniones», comentó un miembro de la delegación magrebí. ¿Habrá acuerdo? A lo que el mismo informante respondió: «Nosotros no lo necesitamos, pero si Europa respeta nuestro plan pesquero podríamos lograr un arreglo». ¿Cuándo? El marroquí se encogió de hombros, sonrió y se alejó.

30 sep 2000

«Oporto tiene la obligación de servir la demanda de vuelos de los gallegos»

Fernando Gaspar Vieira, director del aeropuerto Francisco Sá Carneiro Disimula perfectamente el brillo de los ojos que le surge al hablar de los potenciales usuarios gallegos del aeropuerto que dirige. Casi con la diplomacia de un político, Fernando Vieira evita dar del Sá Carneiro una imagen de duro competidor para los aeródromos gallegos, pero a la hora de valorar el aeropuerto luso, las cifras manan de su boca suaves pero firmes. «El aeropuerto de Oporto es claramente el que tiene más pasajeros, movimientos de aviones y enlaces de todos los del noroeste peninsular», señala. Ahora tiene por delante coordinar las obras de ampliación de la terminal; luego, rentabilizarlas.

CARLOS PUNZÓN

26 ago 2000

Un avión que se dirigía a Cuba vuelve dos veces en 24 horas por una avería

Las compañías aereas atribuyen los últimos sucesos de este tipo a un «exceso de celo de seguridad» El vuelo de Iberia 6625 a La Habana regresó ayer, por segunda vez en 24 horas, al aeropuerto de Barajas, después de que se registraran «unas vibraciones en el motor posterior derecho» cuando el aparato llevaba 30 minutos en el aire, según informaron fuentes de la compañía.

EFE

15 ago 2000

British Airways suspende el vuelo de sus Concorde por razones de seguridad

La compañía aérea British Airways (BA) suspendió ayer con carácter inmediato e indefinido el vuelo de su flota de aviones Concorde. La decisión fue adoptada por las dudas manifestadas por Aviación Civil y el Departamento de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB), que regulan el transporte aéreo en el Reino Unido, sobre la seguridad de los aviones supersónicos tras el accidente del 25 de julio en París cuando un Concorde de Air France se estrelló y causó la muerte a 113 personas.

MANUEL ALLENDE Corresponsal

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