TEMA Unión Europea

Últimos artículos publicados

03 feb 2002

Galicia dedica a infraestructuras sólo la cuarta parte de su inversión pública

La adjudicación de obras se duplicó el pasado año, pero no llegó al 3% de la licitación realizada en el resto de España Las obras públicas de infraestructuras construidas en Galicia en los nueve últimos años costaron 4.350 millones de euros (723.000 millones de pesetas). Es menos de la cuarta parte de la inversión pública que fue asignada a Galicia por la Unión Europea, el Gobierno central, la Xunta y los ayuntamientos. Los datos proceden de un estudio realizado por la Asociación Provincial de Empresas de la Construcción de A Coruña (Apecco) y de la patronal de la construcción española, Seopán. Entre 1993 y 2001, la adjudicación de obras públicas apenas supera los 480 millones de euros (unos 80.000 millones de pesetas) anuales, el 2,24% de la inversión del Estado en el resto de España.

MANUEL V. SOLA

03 feb 2002

Chile sigue vetando el acceso a sus puertos pese al acuerdo con la UE

Armadores gallegos denuncian que un año después del pacto, el país austral aún no permite descargas Cuando ya se ha cumplido un año del pacto sellado entre la Unión Europea y Chile, que ponía fin a una década de conflictos con el pez espada por protagonista, el país austral todavía no ha levantado la prohibición de descargar en sus puertos a los buques comunitarios. Los armadores gallegos, que en su día se mostraron partidarios de constituir una organización regional de pesca, critican a las autoridades chilenas por su empeño en controlar la flota que faena en aguas internacionales.

ESPE ABUÍN

03 feb 2002

Los Quince comienzan hoy el debate sobre el retraso de la edad de jubilación

Los expertos advierten que en un futuro las pensiones serán dignas si se trabaja más tiempo La población envejece y ante el hecho de que, en un momento dado, menos trabajadores tendrán que mantener, vía cotizaciones a la Seguridad Social a más pensionistas, los Estados de la Unión Europea han decidido estudiar conjuntamente fórmulas que incentiven el retraso de la jubilación. Los ministros de Trabajo se reunirán hoy y mañana en la isla canaria de Lanzarote y diseñarán la estrategia a seguir.

ELISA GARCÍA

03 feb 2002

La AJE dice que Pontevedra sigue siendo pobre por la escasa inversión pública

Vilanova Peña contrasta los bajos datos del nivel de vida con la alta producción mercantil de la provincia A la Asociación de Jóvenes Empresarios de Pontevedra no le cuadran las cuentas. Los datos hechos públicos recientemente por la Fundación de las Cajas de Ahorro Españolas (Funcas) -que siguen incluyendo a Pontevedra entre las provincias pobres frente a A Coruña, que alcanza el 75% del poder de compra de la UE- contrastan con los que tiene en poder la Confederación de Empresarios en relación a que la provincia de Pontevedra produce el 60% de la actividad económica de la comunidad gallega. El presidente de la AJE, Vilanova Peña, achaca el desfase a la escasa inversión pública en la provincia.

02 feb 2002

Los ministros de la UE viajan en Audi

Los modelos A-8, Passat y Caravelle serán los coches oficiales durante la presidencia española de la UE El Gobierno español y Audi-Volkswagen firmaron un acuerdo por el que la firma alemana pone a disposición una flota de 283 vehículos que serán coches oficiales, cuando ministros y altos cargos asistan a los actos que, con motivo de la presidencia española, se celebren en España.

J.M. ORRIOLS

02 feb 2002

Piqué y Straw buscan mañana una salida al futuro del Peñón

Londres desmiente que vaya a anunciar un acuerdo para compartir la soberanía El ministro de Exteriores español, Josep Piqué, y su homólogo británico, Jack Straw, se reunirán mañana en Londres en la tercera ronda de conversaciones sobre Gibraltar desde que el año pasado se iniciara el Proceso de Bruselas. Esta reunión llega precedida de rumores y desmentidos sobre un posible acuerdo ya alcanzado entre ambas partes para compartir la soberanía de la colonia.

MANUEL ALLENDE Corresponsal

01 feb 2002

Del Álamo afirma que en el parque nacional de las islas atlánticas no tiene cabida el complejo dunar

El conselleiro de Medio Ambiente asistió en el paraje natural de Corrubedo a los actos del Día Mundial de los Humedales El conselleiro de Medio Ambiente, Carlos del Álamo, aseguró ayer en Ribeira que el complejo natural de Corrubedo no tiene cabida en el Parque Nacional das Illas Atlánticas porque lo que confiere personalidad a este último es su carácter insular. La respuesta anula la posibilidad de que ecologistas y científicos vean cumplida su aspiración de incluir al paraje dunar en el futuro parque. Del Álamo se desplazó a Ribeira para asistir, junto a otros representantes de su organismo, autoridades locales y sesenta alumnos del colegio de A Milagrosa, a los actos conmemorativos del Día Mundial de los Humedales.

ANA G. V.

01 feb 2002

Arrancan árboles protegidos del plan Fondelf en San Roque-Viveiro

La repoblación del mirador y del área verde se está realizando con fondos de la UE Las pisadas en torno a las farolas del merendero de O Semilleiro, también robadas, pusieron en alerta a la comunidad de montes de San Roque y Penedo do Galo, en Viveiro. La sospecha se convirtió en realidad: personas desconocidas arrancaron de cuajo numerosas especies autóctonas del bosque recién creado, sobre todo acebos, dientes de león y tuyas. «Nadie puede hacerse un jardín a costa del prójimo, sobre todo si estas plantas y el merendero son para el disfrute de todos», señaló el presidente, Manuel Soto.

M. G. BALSEIRO

01 feb 2002

Una firma automovilística asiática negocia desembarcar en Vigo su producción europea

La entrada de esta marca convertiría al puerto en el primero de España en movimiento de vehículos y piezas, por delante de Barcelona Una prestigiosa multinacional automovilística asiática negocia la utilización del puerto de Vigo como primer canal de entrada para sus exportaciones a Europa. La operación convertiría automáticamente al litoral vigués en el primero de España en movimiento de coches y piezas. Los directivos de la firma han descartado más de treinta ciudades europeas y Vigo compite ahora con una ciudad holandesa, otra lusa y otra alemana para hacerse con este importante volumen de tráfico portuario. Su situación geográfica, la existencia de una logística de automoción, la industria auxiliar y la ampliación de los muelles en Bouzas son las principales bazas con las que juega Vigo para hacerse con el multimillonario contrato.

M. Á. RODRÍGUEZ / M. V. SOLA

01 feb 2002

La flota gallega logra su objetivo al obtener un aumento del 10% en la cuota de fletán

La Comisión Europea ha conseguido frenar la petición de Canadá de restringir la pesca por encima de los 500 metros Los armadores gallegos lograron ayer en Dinamarca una victoria de singular importancia al obtener un aumento del 10% en la cuota de fletán negro para este año. El pleno de la Organización de Pesquerías del Atlántico Norte (NAFO) decidió ampliar de 40.000 a 44.000 toneladas el Total Admisible de Capturas (TAC) de esta especie, con lo que la asignación a la flota española, en su mayoría gallega, pasará de 10.964 a 12.060 toneladas. La reunión deparó otro sabroso bocado para los intereses gallegos, ya que la Comisión Europea consiguió frenar la petición de Canadá de restringir la pesca de fletán por encima de los 500 metros.

M. BLANCO / A. MAGRO

01 feb 2002

El Foro de Nueva York cree que éste será el año de la recuperación económica mundial

Los expertos proclaman el fin de la recesión estadounidense, aunque auguran que la reactivación en Europa será más lenta En el hotel Waldorf-Astoria de Nueva York se respira un aire de optimismo. La nota común a la mayoría de los asistentes a la sede coyuntural del Foro Económico Mundial (FEM) es que las perspectivas de las finanzas internacionales son positivas. La recesión en Estados Unidos ha llegado a su fin, proclamaron algunos; y Europa, aunque con una reactivación económica más lenta, se incorporará pronto al carro del crecimiento sostenido. Sólo Japón ha vuelto a ser citado como el punto negro en la cúpula del mundo industrializado. El otro capítulo negativo, éste más global, es el de la pobreza, que todos dicen querer combatir.