Efectivos de la Policía Local de Pontevedra detuvieron ayer a Simón P. M., vecino de Vigo de 32 años de edad, por negarse a realizar la prueba de alcoholemia después de haber tenido un accidente de tráfico cuando, presuntamente, circulaba ebrio. El siniestro, en el que sólo se vio implicado el vehículo que conducía el detenido, se produjo sobre las seis de la mañana a la altura de la rotonda del nudo de O Pino, en el cruce que va hacia Marcón, en la carretera nacional 550.
RETIRO DE SAN CLODIO Galicia está en el camino adecuado para alcanzar el objetivo del pleno empleo en un horizonte de ocho o diez años. Así lo manifestó ayer Manuel Fraga en la presentación de los proyectos estudiados durante el retiro del Ejecutivo en el Monasterio de San Clodio. Además ha decidido dar un golpe de timón a la política agraria para apostar por una potenciación del sector que propicie el retorno al medio rural.
La Xunta quiere frenar una práctica que perjudica la calidad del producto al evadir los controles sanitarios La producción pesquera gallega alcanzó en el año 2000 las 145.201 toneladas, que, en primera venta, supusieron unos ingresos de 57.613 millones de pesetas, según los datos provisionales de la Consellería de Pesca. Pero al margen de las cifras oficiales funcionan las llamadas «redes colaterales», que comercializan alrededor del 25% de las capturas. Las autoridades autonómicas quieren poner freno a unas prácticas que perjudican la calidad del producto, pues los ilegales eluden los controles sanitarios.
Adolfo Cordero Rivera, profesor de Ecología en la Escuela de Ingeniería Forestal de Pontevedra, perteneciente a la Universidade de Vigo, confía en que las medidas adoptadas por la Administración, y coordinadas por el Servicio Fitopatológico de la Estación do Areeiro, consistentes en la colocación de ootecas, den un buen resultado y consigan eliminar progresivamente la plaga.
Los técnicos mantienen que sin carriles únicos el tranvía moderno no ofrecerá ventajas respecto al autobús El metro ligero es una de las grandes apuestas que Vigo afrontará para reducir el impacto del tráfico en la ciudad. Cerca de 11.000 millones de pesetas serán invertidos para que ya en el 2004 unas 40.000 personas se suban cada día en Vigo a los nuevos tranvías y con ello descienda la utilización del vehículo privado. Pero mientras llega el inicio de los trámites administrativos para su implantación, el proyecto es analizado técnicamente por el departamento municipal de Tráfico, que acaba de apuntar importantes objeciones. El jefe del servicio propone que se dote al metro de más vías exclusivas para que logre velocidades competitivas no frenadas por el resto del tráfico. El promotor del proyecto, Carlos Príncipe, mantiene que se está trabajando en ello.
Una armería hasta ahora desconocida recuerda a sus propietarios durante más de doscientos años
